地下车库拥有容量大、基本不占用城市土地、地下空间易与人防设施结合的优越性,已成为地产开发项目中不可或缺的配套设施。地下车库同时也具有造价高、工期长的明显缺点。以北京市为例,根据经验,地下车库建安成本所占比例可达13%~18%,...地下车库拥有容量大、基本不占用城市土地、地下空间易与人防设施结合的优越性,已成为地产开发项目中不可或缺的配套设施。地下车库同时也具有造价高、工期长的明显缺点。以北京市为例,根据经验,地下车库建安成本所占比例可达13%~18%,因此在满足功能需求的前提下,尽可能减少不必要的投入和浪费,对于地产开发项目的成本控制具有很重要的现实意义。近年来,随着BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)在工程建设领域内的普及,BIM技术以其可视化、协调性、模拟性、优化性等突出特点以及在设计阶段成本控制上的显著优势,在地产开发项目尤其是地下车库机电安装工程中得到大量应用。针对地下车库的不同结构形式和停车形式,利用BIM技术对机电管线进行综合优化,在保证机电管线便于安装和检修的前提下,减少机电管线对车库整体净高的侵占,从而降低地下车库整体层高,达到降低地下车库整体建安成本的目的,是当前阶段地下车库项目中BIM技术应用的重点。展开更多
文摘地下车库拥有容量大、基本不占用城市土地、地下空间易与人防设施结合的优越性,已成为地产开发项目中不可或缺的配套设施。地下车库同时也具有造价高、工期长的明显缺点。以北京市为例,根据经验,地下车库建安成本所占比例可达13%~18%,因此在满足功能需求的前提下,尽可能减少不必要的投入和浪费,对于地产开发项目的成本控制具有很重要的现实意义。近年来,随着BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)在工程建设领域内的普及,BIM技术以其可视化、协调性、模拟性、优化性等突出特点以及在设计阶段成本控制上的显著优势,在地产开发项目尤其是地下车库机电安装工程中得到大量应用。针对地下车库的不同结构形式和停车形式,利用BIM技术对机电管线进行综合优化,在保证机电管线便于安装和检修的前提下,减少机电管线对车库整体净高的侵占,从而降低地下车库整体层高,达到降低地下车库整体建安成本的目的,是当前阶段地下车库项目中BIM技术应用的重点。
