日本轨交站域地下步行系统发展类型动因研究

地下步行系统作为解决城市中心密度过大、交通拥挤的有效方法之一,在世界各地应用广泛。由于地下空间建设的不可逆性,对地下步行系统发展的空间类型和驱动因素的把握,对于地下空间开发利用和行人系统规划具有十分重要的现实意义。本文旨在探究地下步行系统发展动因,首先通过对日本地下步行系统案例探究和总结,将日本轨交站域地下步行系统的局部发展类型总结为:缝合型、吸引型、连接型、拓展型4种,并从所处位置、容积率、人流疏导形式、出入口形式、衔接方式5个方面对比归纳其空间组织规律,总结出气候、容积率、商业、交通4种区域影响因素。以期为国内地下步行系统的规划和设计提供参考。

老城区地下商业街外部形象设计探讨与例证

地下步行街的外露要素较少,但发挥着宣示地下空间存在、连通地上地下空间、体现城市文化等重要作用,一旦建成,其位置、功能、形态即受地下空间的约束而调整,改造的余地较小,因此需慎重设计。笔者指出了当前城市地下建筑的外在形象开发中存在着外部形象与城市环境不相称的问题,列举了地下商业街外部形象的构成要素,探讨了影响外部形象设计的功能、文化、地面环境等多种影响因素,阐述了地下步行街外部要素的设计与布置原则,最后,通过对绵阳市地下步行街外部形象设计的案例进行了实证研究,为相关设计提供思路参考。

某金融区步行街消防设计探讨

介绍天津滨海新区于家堡金融区地下步行街的消防设计,从防火分区、疏散设计、给排水消防设计、防排烟设计等方面进行分析,提出设计要点。分析工程消防设计难点及解决对策,如自动扶梯下是否设置喷头、中庭是否设置大空间智能灭火系统、地下室无吊顶区域喷头布置及地上楼层部分格栅吊顶的喷头布置、变配电站的消防设施设置等,可为类似工程的消防设计提供参考。

地下空间缝合城市场所叙事的东进路例证

为缝合被机动车交通分割的城市活动空间,尝试通过地下空间设计实现城市空间叙事的连续性。介绍了泰州东进路概况,分析场地及周边的现状和问题,总结出地下街在交通、功能、防灾等方面的关键设计需求。通过实地调研及与业主、主管部门、当地居民等沟通,根据项目独特的西坝口老商圈商业、稻河古街景观优势,从文化、空间、时间3个维度,制定了"传承·联系·拓展"的设计主题,从地域文脉传承、周边空间联系和规划预留拓展3个方面阐述了设计理念。方案的空间叙事策略将为东进路解决人车矛盾、延续街区功能和活动发挥作用。

日本地下空间的开发和利用

介绍了2016年在日本进行地下空间开发考察成果。文章重点介绍了日本在地下综合管廊、地下步行街和首都圈外围排水道等方面的发展情况。解决城市交通矛盾是日本地下空间规划建设的主要原因和出发点。日本的地下空间采用分层开发模式,商业街设置于浅层,结合交通枢纽综合高效利用,具有舒适、安全、人性化等特点。排水系统的改造,对洪水调节取得实绩。

通用设计理念应用于台北地下步行街的评价研究

研究将通用设计理念应用于台北地下街评价要素研究为目的。首先通过文献回顾,整理出影响地下步行街空间设计的五大影响因素,包括安全性、可及性、舒适性、可识别性和包容性,同时归纳出五大因素下所涵盖的29项可能影响因子,最后通过模糊德尔菲法选出9项评价准则,以作为地下步行街管理改善的设计依循和未来方案设计的参考。

地下步行街室内光环境实测研究

伴随着国内城镇化建设步伐的不断加快,以及人民物质生活水平日益提高,广义的城市规划设计从城市中心地区平向发展而转向城市地下空间垂直开拓,催生出地下步行街的诞生与发展,丰富了城市立体空间的塑造,已成为城市发展的新途径。地上与地下空间设计的环境与形态不同,对光环境设计提出了更高的要求。针对影响地下步行街光环境设计的物理因素与人的舒适度因素展开研究。通过实地问卷调查和测量,提出了地下步行街光环境实测方法研究。

步行街在城市地下综合体中防火分隔的应用

城市地下综合体在大型城市中迅猛发展,而现行防火规范中对其商业部分防火分隔的要求难以满足设计需求。结合城市地下综合体的建筑特点,提出将采取加强消防设计的步行街作为防火分隔的措施,以某城市地下综合体为例,通过理论分析与数值模拟的方法,证明了该防火分隔方案能够达到现行防火规范要求的分隔效果。

地下商业街设计分析及探讨

地下商业街是城市地下综合体设计的重要组成部分,其建设模式、功能定位及建筑布局又是影响地下商业综合体社会效益和经济效益的重要因素。本文从地下商业街目前常见的建设模式出发,分析探讨了地下商业街的概念、功能定位和建筑布置,并对今后地下商业街设计提出建议,希望对相关工程设计有一定的参考和借鉴价值。

VR技术对地下步行商业街心理环境辅助设计初探

文章力图以VR(虚拟现实)技术手段应用于城市地下步行商业街规划设计,来解决当前传统规划手段地下步行商业街规划中普遍存在的对其心理环境构筑的忽视和考虑不完善的诟病,以期最大限度消除规划设计中消极空间的产生。

VR技术对地下步行商业街心理环境辅助设计

力图以VR(虚拟现实)技术手段应用于城市地下步行商业街规划设计,来解决当前传统规划手段地下步行商业街规划中普遍存在的对其心理环境构筑的忽视和考虑不完善的诟病,以期最大限度消除规划设计中消极空间的产生,并对其关键技术进行了研究和探讨。

青岛市地下步行交通系统规划布局研究

面对青岛市机动车增长居高不下的态势,道路拥堵、人车混行、过街难等问题日益突出.如何缓解交通拥堵,给市民创造一个良好的步行空间和过街环境成为众多城市交通规划者的奋斗目标.立足青岛市地下交通系统展开研究,通过分析地下交通设施分类及布局特点,对青岛市地下步行设施的规划布局作初步分析和探讨,并对其现状利用效率低下问题提出建议,以期完善城市步行交通系统,优化城市步行交通环境.

步行街型地下公共空间的规划和设计研究

以某步行街地下空间开发为例,在介绍项目概况的基础上,对与步行街结合的地下公共空间形态及其特点进行了分析,探讨了步行街型地下公共空间的设计要点,从而为步行街地下公共空间的规划设计奠定基础。

基于VR实验的地下商业街步行空间尺度研究

研究运用VR实验的方法,对地下商业街步行空间的尺度变化对人们在其中的停留活动的关系进行了研究。首先定义并量化了人们在地下商业步行空间中的停留活动系数,其次根据该系数开展沉浸式虚拟现实技术实验,通过量化分析空间尺度与停留活动系数的关系。研究最终结果显示,地下商业街的长宽尺度及其相互之间的数值比例关系可以显著影响被试者在地下商业街步行空间中的活动性,根据实验结果得出了最适宜人们停留活动的地下商业街步行空间的尺度。

浅谈性能化防火设计在大同市东小城商业项目中的应用

大型地下商业建筑具有功能复杂、人员密集的特点。此类建筑进行防火设计时,在被动防火、主动防火、安全疏散及消防救援等方面与一般民用建筑不同,具有独特性。针对大型地下商业建筑,以工程实例为基础,对防火设计中超出国家消防技术标准适用范围时的处理方法进行了探讨。

城市心脏的复苏:巴黎雷阿勒改造

雷阿勒(Les Halles)作为巴黎的经济、交通、文化中心,20世纪70年代的市场建筑和公共花园已经无法适应现代城市发展需求和人口增长所带来的压力。2004年,雷阿勒地区改造国际竞赛给了这个地区一个复苏的契机。经过6年的时间,新的规划设计针对目前该地区所存在的问题,提出了在商业建筑、公共花园、地下交通三个方面各自成章却又互相联系的综合改造方案。