湿式多片式制动器带排转矩研究

针对一种重型车辆采用的湿式多片式制动器 ,分析研究了其在分离状态下的带排转矩 ,讨论了转速、润滑油温、润滑油流量对带排的影响 ,最后提出了改进措施。

地下无人车辆湿式制动器系统带排转矩的研究

针对传统地下运输车辆制动效能波动明显,系统稳定性差等问题,将湿式制动器引入传统地下无人车辆制动系统,并对湿式制动系统最主要评价指标带排转矩进行计算与仿真研究,得到系统在不同体积流量、动力黏度和沟槽类型条件下制动系统带排转矩的变化规律。分析结果表明:随着制动系统供油量增多,各类湿式制动器摩擦盘模型带排转矩均呈现增加趋势;供油量变化对径向油槽产生的带排转矩影响相较螺旋油槽与华夫油槽明显;高速、相同外界条件下,径向油槽产生的带排转矩明显高于螺旋油槽与华夫油槽。