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Finding the buckling load of non-uniform columns using the iteration perturbation method
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作者 Aref Afsharfard Anooshiravan Farshidianfar 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS 2014年第4期59-64,共6页
The aim of this study is to calculate the critical load of variable inertia columns. The example studied in this paper can be used as a paradigm for other non-uniform columns. The wavelength of equivalent vibratory sy... The aim of this study is to calculate the critical load of variable inertia columns. The example studied in this paper can be used as a paradigm for other non-uniform columns. The wavelength of equivalent vibratory system is used to calculate the critical load of the trigonometrically varied inertia column. In doing so, the equilibrium equation of the column is theoretically studied using the perturbation method. Accuracy of the calculated results is evaluated by comparing the solution with numerical results. Effect of improving the initial guess on the solution accuracy is investigated. Effects of varying parameters of the trigonometrically varied inertia and the uniformly tapered columns on their stability behavior are studied. Finally, using the so-called "perfectibility" parameter, two design goals, i.e., being lightweight and being strong, are studied for the discussed columns. 展开更多
关键词 perturbation method critical load non-uniform column perfectibility
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ELASTIC MODULUS REDUCTION METHOD FOR LIMIT LOAD EVALUATION OF FRAME STRUCTURES 被引量:20
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作者 Lufeng Yang Bo Yu Yongping Qiao 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2009年第2期109-115,共7页
A new strategy for elastic modulus adjustment is proposed based on the element bearing ratio (EBR),and the elastic modulus reduction method (EMRM) is proposed for limit load evaluation of frame structures. The EBR... A new strategy for elastic modulus adjustment is proposed based on the element bearing ratio (EBR),and the elastic modulus reduction method (EMRM) is proposed for limit load evaluation of frame structures. The EBR is defined employing the generalized yield criterion,and the reference EBR is determined by introducing the extrema and the degree of uniformity of EBR in the structure. The elastic modulus in the element with an EBR greater than the reference one is reduced based on the linear elastic finite element analysis and the equilibrium of strain energy. The lower-bound of limit-loads of frame structures are analyzed and the numerical example demonstrates the flexibility,accuracy and effciency of the proposed method. 展开更多
关键词 limit load element bearing ratio degree of uniformity elastic modulus reduction method
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基于荷载扰动深度的矿山采动场地稳定性分析
3
作者 郭松 何习平 +3 位作者 张红梅 周平 付博 尹晓星 《南昌工程学院学报》 CAS 2024年第1期59-64,共6页
荷载扰动下的安全临界深度作为判别矿山采动场地稳定性的关键指标,对矿山地质安全与变形控制具有重要指导意义。采用极限平衡法分析壁式开采采空区破裂岩体自然平衡应力拱结构特征,利用角点法计算矩形均布荷载作用下地基中附加应力影响... 荷载扰动下的安全临界深度作为判别矿山采动场地稳定性的关键指标,对矿山地质安全与变形控制具有重要指导意义。采用极限平衡法分析壁式开采采空区破裂岩体自然平衡应力拱结构特征,利用角点法计算矩形均布荷载作用下地基中附加应力影响深度,推导了地下开采工作面与上方荷载扰动下的临界深度计算公式。以山东省济宁市某矿山采动场地稳定性评价为工程实例的研究结果表明:顾及上覆荷载附加应力的采空区活化的临界深度为159.5m,与采用开采条件判别法和地表移动变形判别法得到的场地稳定性评价结果一致。研究成果可为相似地质采矿条件下采空区破裂岩体结构特征分析与矿山安全地质危险性评价提供理论指导。 展开更多
关键词 沉陷控制 采动场地 极限平衡法 均布荷载 临界深度
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考虑啮合误差的复式行星传动系统均载特性研究
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作者 苏永政 周建星 +3 位作者 曹莉 费翔 李元正 王铭铭 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第6期70-75,共6页
为研究复式行星传动系统的均载特性及影响均载特性的因素,通过势能法建立齿轮刚度求解模型,求解了传动系统的时变啮合刚度;计入阻尼、时变啮合刚度、啮合误差等因素影响,采用集中质量法建立了系统的平移-扭转耦合动力学模型,利用Newmark... 为研究复式行星传动系统的均载特性及影响均载特性的因素,通过势能法建立齿轮刚度求解模型,求解了传动系统的时变啮合刚度;计入阻尼、时变啮合刚度、啮合误差等因素影响,采用集中质量法建立了系统的平移-扭转耦合动力学模型,利用Newmark-β积分法求解了系统的动态响应,以均载系数量化均载性能,分析了转速、负载及单构件和多构件偏心误差对系统均载性能的影响。分析结果表明,提高转速会降低系统的均载性能,增加负载会提高系统的均载性能;偏心误差的增大会使系统的均载性能降低,当偏心误差同时作用在内啮合的构件上时会使均载系数下降3.1%;当同类行星轮的偏心误差以旋转中心作用时,会有效降低偏心误差对系统均载性能的影响。 展开更多
关键词 复式行星齿轮传动系统 集中质量法 偏心误差 均载特性
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均布荷载作用下功能梯度悬臂梁弯曲问题的解析解 被引量:32
5
作者 于涛 仲政 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期15-20,共6页
采用弹性力学半逆解法,假设所有材料常数沿梁厚度方向按同一函数规律变化,求得了功能梯度悬臂梁在均布载荷作用下的解析解.该解退化到各向同性均匀弹性情况时与已有的理论解相一致.对弹性模量按指数函数梯度变化的算例进行了分析.所得... 采用弹性力学半逆解法,假设所有材料常数沿梁厚度方向按同一函数规律变化,求得了功能梯度悬臂梁在均布载荷作用下的解析解.该解退化到各向同性均匀弹性情况时与已有的理论解相一致.对弹性模量按指数函数梯度变化的算例进行了分析.所得到的解对任意梯度函数均成立,可作为数值解以及简化理论的检验依据. 展开更多
关键词 功能梯度材料 悬臂梁 均布载荷 半逆解法
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均布荷载作用下跨中布置侧向扭转支撑简支梁弯扭屈曲分析 被引量:2
6
作者 张文福 严威 +3 位作者 刘迎春 邓云 邓世林 李洋 《东北石油大学学报》 CAS 北大核心 2019年第2期109-118,I0007,I0008,共12页
基于板—梁理论,建立均布荷载作用下跨中布置侧向扭转支撑的双轴对称工字形简支梁弯扭屈曲的总势能方程,其中侧向位移和转角模态试函数选用6项三角级数形式。引入量纲一的参数,根据势能驻值原理,获得简支梁弯扭屈曲的量纲一的临界弯矩... 基于板—梁理论,建立均布荷载作用下跨中布置侧向扭转支撑的双轴对称工字形简支梁弯扭屈曲的总势能方程,其中侧向位移和转角模态试函数选用6项三角级数形式。引入量纲一的参数,根据势能驻值原理,获得简支梁弯扭屈曲的量纲一的临界弯矩解析解。采用1stOpt优化分析软件,拟合简支梁弯扭屈曲量纲一的临界弯矩计算公式,并与ANSYS有限元解进行对比。结果表明:量纲一的临界弯矩计算公式的理论解与有限元解吻合较好,误差在±5%以内,可为工程设计提供参考。 展开更多
关键词 简支梁 弯扭屈曲 板-梁理论 扭转支撑 能量变分法 均布荷载 有限元法
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非均匀载荷对TP130TT套管抗挤强度的影响 被引量:7
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作者 严泽生 覃成锦 高德利 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期34-36,共3页
认识影响新型套管 (TP130TT× 15 2 .4mm× 16 .90mm)的抗挤强度的诸种因素 ,对正确选用这种套管具有重要的指导意义。采用有限元法 ,计算和分析了套管缺陷 (壁厚不均度、椭圆度 )及非均匀载荷等因素对套管抗挤强度的影响规律... 认识影响新型套管 (TP130TT× 15 2 .4mm× 16 .90mm)的抗挤强度的诸种因素 ,对正确选用这种套管具有重要的指导意义。采用有限元法 ,计算和分析了套管缺陷 (壁厚不均度、椭圆度 )及非均匀载荷等因素对套管抗挤强度的影响规律。计算结果表明 ,在非均匀外挤载荷作用下 ,这种套管仍具有较高的抗挤能力 ;在静水压力的作用下 ,套管抗挤强度随着其壁厚不均度和椭圆度的增加而降低。 展开更多
关键词 抗挤强度 套管 管具 壁厚 椭圆度 新型 静水压力 非均匀 正确 影响规律
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水电站群联合调峰调度均匀逐步优化方法 被引量:12
8
作者 冯仲恺 牛文静 +1 位作者 程春田 武新宇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第15期4315-4323,共9页
由于受到系统规模逐年扩大、调度要求日趋精细和约束集合日渐庞杂等诸多因素影响,如何快速制定合理的发电调度计划是水电站群联合调度面临的关键科学难题,集中体现在初始解的快速生成机制、决策空间的科学辨识模式以及行之有效的优化调... 由于受到系统规模逐年扩大、调度要求日趋精细和约束集合日渐庞杂等诸多因素影响,如何快速制定合理的发电调度计划是水电站群联合调度面临的关键科学难题,集中体现在初始解的快速生成机制、决策空间的科学辨识模式以及行之有效的优化调度方法等3个方面。为此,从工程实用化角度出发,提出求解水电站群联合调峰调度问题的均匀逐步优化方法。该方法首先依据水电系统相邻日运行工况估算各水电站可能发电能力,并由上游到下游依次采用切负荷方法来快速生成初始解;然后将多阶段决策问题分解为若干两阶段子问题进行求解,并将均匀试验设计耦入各阶段决策变量集合的构造工作,指导算法优选少数富有代表性的决策变量,大幅减少运算量与存储量,进而降低方法的计算复杂度;同时,在寻优过程中将多重复杂运行约束统一集成至指定约束,以动态辨识可行搜索空间,进而降低算法的计算消耗。工程应用结果表明,所提方法可快速获得满意调度结果,能够切实服务于水电调度运行工作的开展。 展开更多
关键词 水电站群 调峰调度 搜索空间 逐步优化算法 约束集成 均匀试验设计 切负荷方法
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沥青路面非均布荷载下层间接触条件不同时力学响应的三维有限元分析 被引量:46
9
作者 胡小弟 孙立军 刘兆金 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期1-4,共4页
轮胎与路面的接地形状呈较明显的矩形,且随着轮胎负荷及胎压的不同,对路面的作用力也发生不规则变化,呈现出非均匀分布。本文采用三维有限元分析方法,分析柔性基层和半刚性基层路面结构的层间接触条件不同时,在不同的车型荷载及其不同... 轮胎与路面的接地形状呈较明显的矩形,且随着轮胎负荷及胎压的不同,对路面的作用力也发生不规则变化,呈现出非均匀分布。本文采用三维有限元分析方法,分析柔性基层和半刚性基层路面结构的层间接触条件不同时,在不同的车型荷载及其不同的荷载分布情形下路面结构应力响应的差异。分析结果显示,不同的层间接触条件会对沥青路面结构的力学响应产生很大的影响。 展开更多
关键词 非均匀分布 三维有限元 沥青路面 层间接触条件 应力响应
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减振器节流阀片大挠曲变形研究 被引量:4
10
作者 陈轶杰 顾亮 +2 位作者 杨占华 聂春贵 雷强顺 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第10期90-92,共3页
通过与有限元数值解的对比分析表明,运用钱式摄动法推导的解析式的解析解存在较大误差。为了减小解析解的误差,提出利用有限元数据采用最小二乘法对解析式的有关参数进行拟合,得到了较为精确的大挠曲变形量解析式。利用该方法得出的拟... 通过与有限元数值解的对比分析表明,运用钱式摄动法推导的解析式的解析解存在较大误差。为了减小解析解的误差,提出利用有限元数据采用最小二乘法对解析式的有关参数进行拟合,得到了较为精确的大挠曲变形量解析式。利用该方法得出的拟合解析式可以方便地研究节流阀片相关结构参数和材料特性对其外边缘变形量的影响规律,为减振装置阻尼阀的精确设计提供了依据。 展开更多
关键词 节流阀片 大挠曲变形 有限元 最小二乘法 均布载荷 减振装置
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轴向压力和均布载荷作用下压杆的屈曲研究 被引量:8
11
作者 吴晓 杨立军 郑长成 《四川建筑科学研究》 北大核心 2008年第5期34-35,65,共3页
采用摄动法研究了压杆在轴向压力和轴向均布载荷联合作用下的弹性屈曲问题,推导出了压杆弹性屈曲模态函数和屈曲载荷的特征方程,并讨论分析了轴向压力与轴向均布载荷对压杆弹性屈曲的影响。实例计算证明,摄动法计算的结果与Bessel函数... 采用摄动法研究了压杆在轴向压力和轴向均布载荷联合作用下的弹性屈曲问题,推导出了压杆弹性屈曲模态函数和屈曲载荷的特征方程,并讨论分析了轴向压力与轴向均布载荷对压杆弹性屈曲的影响。实例计算证明,摄动法计算的结果与Bessel函数法计算的结果相差较小。 展开更多
关键词 轴向压力 均布载荷 压杆 屈曲 摄动法
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不同车型非均布轮载作用力对沥青路面结构应力影响的三维有限元分析 被引量:31
12
作者 胡小弟 孙立军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期1-5,共5页
轮胎与路面的接地形状呈较明显的矩形 ,且随着轮胎负荷及胎压的不同 ,对路面的作用力也发生不规则变化 ,呈现出非均匀分布。本文采用三维有限元分析方法 。
关键词 非均匀分布 三维有限元 沥青路面 力学响应
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船舶波浪载荷预报方法和模型试验研究综述 被引量:13
13
作者 汪雪良 顾学康 +1 位作者 祁恩荣 胡嘉骏 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第6期20-28,共9页
系统阐述船舶波浪载荷预报的二维、二维半、三维方法以及水弹性力学分析方法,详细分析了完全弹性模型以及分段弹性模型的试验技术,并给出了船舶波浪载荷预报方法和模型试验研究现状和发展趋势。作为一个自然的发展趋势,船舶水动力学的... 系统阐述船舶波浪载荷预报的二维、二维半、三维方法以及水弹性力学分析方法,详细分析了完全弹性模型以及分段弹性模型的试验技术,并给出了船舶波浪载荷预报方法和模型试验研究现状和发展趋势。作为一个自然的发展趋势,船舶水动力学的发展方向是从频域转向时域、从切片理论转向完全三维理论、从线性转向非线性以及从势流转向粘流。船舶波浪载荷模型试验目前广泛采用只模拟一阶垂向振动频率的均质梁来开展试验。 展开更多
关键词 波浪载荷 预报方法 模型试验 均质梁
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浑水水力分离清水装置的优化试验研究 被引量:2
14
作者 刘芬 邱秀云 +2 位作者 陈伟东 李琳 赵涛 《新疆农业大学学报》 CAS 2007年第2期81-86,共6页
运用均匀正交设计法和投影寻踪回归分析法(PPR)对浑水水力分离清水装置进行优化试验研究。通过选用高度、底孔、浓度、进流量4个主要影响因素对浑水分离清水装置进行了均匀正交试验,并且利用投影寻踪回归分析方法对试验结果进行了数据... 运用均匀正交设计法和投影寻踪回归分析法(PPR)对浑水水力分离清水装置进行优化试验研究。通过选用高度、底孔、浓度、进流量4个主要影响因素对浑水分离清水装置进行了均匀正交试验,并且利用投影寻踪回归分析方法对试验结果进行了数据分析及计算机仿真优化,明确了耗水率的主要影响因素是底孔和高度,溢流含沙量的主要影响因素是浓度,表面负荷率的主要影响因素是进流量。 展开更多
关键词 浑水分离清水装置 悬移质泥沙 均匀正交设计 投影寻踪回归分析
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数字图像相关法测量芯片焊点在均匀热载荷下的变形 被引量:3
15
作者 陆鹏 张熹 《无损检测》 北大核心 2007年第11期634-636,共3页
采用数字图像相关法成功得到了芯片焊点(尺寸为0.8 mm)在均匀热载荷下的面内位移变形场的数字化结果。检测系统结合了长距离显微观测及图像采集系统、可控制加热恒温系统及照明系统等硬件,使数字图像相关测试进入到细观研究领域。在... 采用数字图像相关法成功得到了芯片焊点(尺寸为0.8 mm)在均匀热载荷下的面内位移变形场的数字化结果。检测系统结合了长距离显微观测及图像采集系统、可控制加热恒温系统及照明系统等硬件,使数字图像相关测试进入到细观研究领域。在进行芯片焊点表面位移场的定量测量的同时,利用相同边界条件的有限元方法进行模拟计算,以进行结果的比较,两者吻合较好。试验结果证明了数字图像相关方法及设计的检测系统在微变形场测量上的准确性和稳定性。 展开更多
关键词 无损检测 数字图像相关法 均匀热载荷 位移测量 有限元分析
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非均布载荷下套管强度问题研究 被引量:12
16
作者 刘绘新 严仁俊 王子平 《钻采工艺》 CAS 2001年第4期47-48,63,共3页
由于API规定的套管强度是均布载荷下的套管强度 ,因而在非均布载荷下套管强度要发生变化。解决非均布载荷下套管强度问题需要从两个方面入手 ,即套管强度的变化规律和套管强度的计算方法。文中举例说明应用方法。
关键词 非均布载荷 石油套管 强度 等效破坏 载荷 计算方法
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深井套管安全可靠性评价方法 被引量:9
17
作者 龙刚 李猛 +1 位作者 管志川 廖华林 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期48-53,共6页
考虑到深井套管载荷的不确定性和套管几何尺寸、性能参数等随机性,采用随机理论分析,给出了套管外载与强度的概率分布计算方法,采用Monte-Carlo方法模拟了非均匀载荷作用下套管强度的随机分布规律。应用"强度应力"干涉理论,... 考虑到深井套管载荷的不确定性和套管几何尺寸、性能参数等随机性,采用随机理论分析,给出了套管外载与强度的概率分布计算方法,采用Monte-Carlo方法模拟了非均匀载荷作用下套管强度的随机分布规律。应用"强度应力"干涉理论,建立了套管安全可靠度计算方法,对不同类型套管在不同外载条件下危险截面处的可靠度进行了分析,得到了区域套管可靠度与安全系数的关系。结果表明,当套管抗外挤、抗内压可靠度为0.50-1.00时,套管的安全系数为1.00-1.25,在载荷变化条件相同时,安全系数的变化幅度小于可靠度的变化幅度,当安全系数大于1.25时,套管可靠度为1.00。套管安全可靠度分析可为套管传统安全系数的选取和外载不确定的情况下套管柱的设计与评价提供依据。 展开更多
关键词 套管强度 非均匀载荷 可靠性 安全系数 MONTE-CARLO方法
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压力公式的修正及其在波浪荷载计算中的应用 被引量:1
18
作者 钱昆 王言英 王大政 《海洋工程》 CSCD 1999年第3期17-26,共10页
计入前进速度流动与非定常流动之间的干扰,修正了切片法中计算压力的公式,从而建立了计算波浪荷载的方法,开发了相应的计算机程序。计算实例同国内外有关资料的比较表明结果吻合良好。
关键词 波浪荷载 切片法 前进速度流动 格林函数法
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石油勘探地下套管损坏载荷强度设计研究 被引量:5
19
作者 练章华 罗泽利 +1 位作者 牟凤英 丁建东 《计算机仿真》 北大核心 2017年第6期98-103,380,共7页
套管在地层中多处于非均匀载荷之下,而非均匀载荷对套损影响甚大,在开采过程中,套管所受的非均匀载荷随着开采的进行而改变,设计的套管强度可能无法满足要求。针对上述问题,以弹塑性力学和现场数据为基础,建立了套管-水泥环-地层有限元... 套管在地层中多处于非均匀载荷之下,而非均匀载荷对套损影响甚大,在开采过程中,套管所受的非均匀载荷随着开采的进行而改变,设计的套管强度可能无法满足要求。针对上述问题,以弹塑性力学和现场数据为基础,建立了套管-水泥环-地层有限元模型,研究在不同的非均匀载荷、壁厚、钢级下套管的应力分布、变形大小、剩余强度等,从而研究非均匀地层载荷下套损的防控措施。研究表明:套管的最大应力随非均匀程度的增加而增大,且最大应力在最小水平主应力方向;在非均匀载荷作用下套管发生了(0.4-1)mm的椭圆变形,削弱了套管的抗挤能力;采用N80钢级的套管在不同的非均匀载荷下,最小剩余强度为(-9.0-75)MPa,而采用P110钢级套管其最小剩余强度为(175-282)MPa,因此提高钢级能有效防控非均匀地层的套损。 展开更多
关键词 非均匀载荷 套损 有限元法 防控措施
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耐久性沥青路面混凝土基层荷载应力的数值计算 被引量:13
20
作者 郑木莲 王松根 +2 位作者 陈拴发 马庆雷 王秉纲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期28-33,共6页
为给混凝土基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,利用均匀设计表安排对混凝土基层底面荷载应力有显著性影响的因素组合,采用三维有限元方法计算混凝土基层底面在标准轴载,以及单轴-单轮、单轴-双轮和双轴-双轮等不同轴载作用下的荷载应... 为给混凝土基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,利用均匀设计表安排对混凝土基层底面荷载应力有显著性影响的因素组合,采用三维有限元方法计算混凝土基层底面在标准轴载,以及单轴-单轮、单轴-双轮和双轴-双轮等不同轴载作用下的荷载应力,对计算结果进行回归分析,并分析了轴轮型对基层荷载应力的影响。结果表明:不同轴-轮载作用下,混凝土基层底面的荷载应力与面层厚度、基层厚度、基层模量、地基模量等因素之间存在良好相关关系;此外,双轴-双轮组荷载在基层底面产生的荷载应力小于单轴-单轮组和单轴-双轮组,因此通过增加轴数和轮胎数目可以有效缓解重载、超载车辆对路面的破坏作用。 展开更多
关键词 道路工程 耐久性沥青路面 有限元方法 荷载应力 混凝土基层 均匀设计
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