基于Solidworks的新型半下沉水密上舵承强度分析

高效舵在保证船舶操纵性之外,具有更小的阻力并能提高船舶推进效率。本文提出一种适用于高效舵系统的半下沉式水密上舵承,使用软件Solidworks/Simulation对产品进行整机建模及结构强度有限元分析。仿真结果表明,半下沉式水密上舵承各零部件强度满足设计及使用要求,为同类型半下沉式水密上舵承的结构轻量化设计,提供了重要指导。

螺栓预紧力对上舵承的强度影响分析

船舶平面摩擦上舵承通常配备止推块及紧固螺栓(或紧固螺柱),用于承受由舵叶水动力引起的径向载荷。紧固螺栓可承受径向载荷值与螺栓预紧力值成正比关系,在径向载荷不变的情况下,通过调整螺栓预紧力值可改变螺栓可承受径向载荷值,进而对上舵承本体及止推块强度产生影响。本文以2 600 TEU集装箱船上舵承为实例,使用软件Solidworks/Simulation模块对不同螺栓预紧力下的上舵承强度展开分析,确定适用于本船上舵承螺栓预紧力范围。本文仿真分析的方法和结果,为类似上舵承螺栓预紧力分析提供了很大的参考价值。