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Association between upper leg length and metabolic syndrome among US elderly participants-results from the NHANES (2009-2010)
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作者 Mike Pryzbek Jian Liu 《Journal of Geriatric Cardiology》 SCIE CAS CSCD 2016年第1期58-63,共6页
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俯卧分腿位与俯卧位经皮肾镜取石术治疗上尿路结石的效果研究
2
作者 胡中柱 《科技与健康》 2024年第15期21-24,共4页
比较俯卧分腿位与俯卧位经皮肾镜取石术治疗上尿路结石的效果。选取2020年1月—2023年7月于贵州省兴仁市人民医院接受经皮肾镜取石术治疗的221例上尿路结石患者为研究对象,根据入院时间的先后顺序将患者分为对照组和研究组两组,其中对... 比较俯卧分腿位与俯卧位经皮肾镜取石术治疗上尿路结石的效果。选取2020年1月—2023年7月于贵州省兴仁市人民医院接受经皮肾镜取石术治疗的221例上尿路结石患者为研究对象,根据入院时间的先后顺序将患者分为对照组和研究组两组,其中对照组有118例患者,行俯卧位接受治疗。研究组有103例患者,行俯卧分腿位接受治疗。比较两组患者的治疗效果。结果显示,研究组体位准备及置管时间、手术时间短于对照组,结石清除率高于对照组(P<0.05),研究组患者的舒适度评分低于对照组(P<0.05)。研究发现,俯卧分腿位与俯卧位经皮肾镜取石术治疗上尿路结石的效果相近,但俯卧分腿位能缩短手术准备与手术时间,减少医护人员的工作量,提升患者的舒适度,还能有效联合输尿管硬/软镜碎石,值得推广应用。 展开更多
关键词 俯卧分腿位 俯卧位 经皮肾镜取石术 上尿路结石
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一种新型坐底自升式平台插桩方法
3
作者 刘小亮 《船舶与海洋工程》 2023年第4期72-75,共4页
依托一艘新型2 000 t坐底自升式海上风电施工平台,研究其相比传统的自升式平台和坐底式平台在插桩方式上的改进实践。分析坐底自升式平台的上船体、下浮体和桩腿之间的运动,并考虑采用结构重力快速压载的方式保证平台作业时插桩的稳定... 依托一艘新型2 000 t坐底自升式海上风电施工平台,研究其相比传统的自升式平台和坐底式平台在插桩方式上的改进实践。分析坐底自升式平台的上船体、下浮体和桩腿之间的运动,并考虑采用结构重力快速压载的方式保证平台作业时插桩的稳定性。研究结果表明,新型坐底自升式平台在插桩时能躲避浪和流的袭击,当遇到较软或“硬-软-硬”的海底地层时,可降低插桩穿刺的风险和拔桩作业的难度。该研究可供特殊地质条件下的海上风电施工平台插桩作业的实施参考,能有效降低施工过程中的安全风险,并提高施工效率。 展开更多
关键词 坐底自升式 上船体 下浮体 桩腿 插桩
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针对行人髋部碰撞保护的汽车前端造型与结构概念设计研究 被引量:5
4
作者 聂冰冰 夏勇 +3 位作者 黄俊 周青 刘奇 杜汉斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期286-292,共7页
分析了汽车前端造型因素对行人髋部碰撞的影响,提出了以降低碰撞能量输入为目标的车型外轮廓设计方法,并建立了髋部冲击器与某实车车型发动机罩前缘碰撞模型。基于该模型对其行人髋部碰撞保护性能进行了分析评估,结合各个碰撞位置的局... 分析了汽车前端造型因素对行人髋部碰撞的影响,提出了以降低碰撞能量输入为目标的车型外轮廓设计方法,并建立了髋部冲击器与某实车车型发动机罩前缘碰撞模型。基于该模型对其行人髋部碰撞保护性能进行了分析评估,结合各个碰撞位置的局部结构特征,进行了有针对性的结构改进设计。仿真结果表明,通过增设可变形吸能结构、削减局部结构刚度等措施,可以改善髋部冲击器的碰撞波形,降低损伤指标的峰值,为以Euro NCAP评价为目标的实车造型和结构设计提供参考。 展开更多
关键词 行人髋部碰撞保护 汽车前端造型 结构概念设计 EURO NCAP评价
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86例(95髋)复杂人工全髋关节置换术分析 被引量:5
5
作者 马军 叶桂峰 +2 位作者 林振宗 赵慧毅 夏春 《中国矫形外科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期745-747,共3页
[目的]探讨复杂人工全髋置换术中髋的重建及假体置换的方法。[方法]自1995年2月~2007年6月共有86例95髋不同病因的复杂髋关节病变行全髋关节置换术,采用术前充分准备、评估、模拟,术中依具体情况,以恢复髋部的生理与正常解剖为原则,进... [目的]探讨复杂人工全髋置换术中髋的重建及假体置换的方法。[方法]自1995年2月~2007年6月共有86例95髋不同病因的复杂髋关节病变行全髋关节置换术,采用术前充分准备、评估、模拟,术中依具体情况,以恢复髋部的生理与正常解剖为原则,进行人工全髋置换。[结果]术后81例获得随访,随访时间6个月~10年,平均3.5年,髋关节功能按Harris评分标准,术前评分35~50分,平均42.1分,术后评分70~90分,平均82.3分。术前双下肢严重不等长2例,1例为6cm,另1例为12cm,术后下肢不等长分别为2cm、5cm。本组81例病例下肢不等长最少1cm,最多12cm,平均4cm,术后病例下肢不等长平均为1.5cm。手术切口愈合不良2例,股骨上段劈裂3例,假体脱位1例,坐骨神经损伤2例,深静脉栓塞2例。[结论]在复杂人工全髋关节置换术中,因其局部解剖结构变化大,重建与恢复髋部正常生理结构为其重点与难点,术前充分评估、模拟,术中依具体情况,最大限度地恢复髋部生理解剖,都能获得较好的临床结果。 展开更多
关键词 复杂人工全髋置换 髋臼 股骨上段 下肢短缩
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Euro-NCAP行人大腿新测试规程对前端造型和布置的影响 被引量:3
6
作者 刘军勇 刘奇 王大志 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2014年第4期354-359,共6页
2014年新颁布的8.0版欧盟新车评价规程(Euro NCAP)的测试规程,为行人安全对车辆设计做了重大调整。有鉴于此,该文总结了行人大腿保护测试规程变化前后的要点,对新老测试规程的差异进行了对比分析,采用新老两种测评方法,评估了对不同造... 2014年新颁布的8.0版欧盟新车评价规程(Euro NCAP)的测试规程,为行人安全对车辆设计做了重大调整。有鉴于此,该文总结了行人大腿保护测试规程变化前后的要点,对新老测试规程的差异进行了对比分析,采用新老两种测评方法,评估了对不同造型车型的设计,分析了这些变化给汽车前端造型、硬点布置以及发盖等结构设计所带来的影响。结果表明:新测评方法虽然降低了汽车前端造型设计的限制,但是对前端硬点布置以及结构设计提出了新的要求。该结论可为主机厂的汽车安全、布置、造型设计提供参考。 展开更多
关键词 汽车安全 新车评价规程(NCAP) 欧盟NCAP 行人保护 大腿碰撞 汽车前端造型 汽车前端硬点布置
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人车碰撞中行人大腿保护研究 被引量:3
7
作者 葛如海 刘卫春 贾伟伟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期42-46,共5页
研究提高人车碰撞中行人大腿的保护性能的方法。首先对大腿伤害机理,伤害评价指标以及车辆自身结构进行阐述和研究,总结车辆前端结构的关键参数;对某车型的前大灯进行结构改进,按照欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)行人大腿保护的试验... 研究提高人车碰撞中行人大腿的保护性能的方法。首先对大腿伤害机理,伤害评价指标以及车辆自身结构进行阐述和研究,总结车辆前端结构的关键参数;对某车型的前大灯进行结构改进,按照欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)行人大腿保护的试验评价方法,改进后进行碰撞试验;建立装有发动机罩安全气囊的整车仿真模型,验证安全气囊对行人大腿的保护性能。经过试验和仿真可以得出:车辆前大灯结构刚度改进和发动机罩安全气囊可以改善行人大腿的保护性能。 展开更多
关键词 行人保护 大腿 EuroNCAP评价体系 车辆前端结构 安全气囊
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保护行人大腿的汽车前端结构的研究 被引量:1
8
作者 葛如海 刘卫春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期967-970,989,共5页
为进行行人保护研究,建立了某车型前端的有限元模型,并通过试验验证了该模型的精确性。以提高Euro NCAP行人大腿碰撞试验的得分为目标,对汽车前大灯采取了自身刚度弱化的措施,试验结果表明效果良好。文中还尝试将安全气囊运用到发动机罩... 为进行行人保护研究,建立了某车型前端的有限元模型,并通过试验验证了该模型的精确性。以提高Euro NCAP行人大腿碰撞试验的得分为目标,对汽车前大灯采取了自身刚度弱化的措施,试验结果表明效果良好。文中还尝试将安全气囊运用到发动机罩上,仿真计算验证了该安全气囊对行人大腿保护的有效性。 展开更多
关键词 EURO NCAP 行人保护 大腿 安全气囊
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VVER型反应堆上腔室及热腿三维流动传热特性研究 被引量:2
9
作者 陈静 秋穗正 +1 位作者 王明军 黄鹏 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期776-784,共9页
由于内部构件结构和运行条件复杂,VVER型反应堆上腔室和热腿内的三维流动和传热现象具其特殊性。热分层导致热腿同一横截面不同位置热电阻温度值出现差异。为研究VVER-1000型反应堆内部详细的热工水力特性,在合理简化的基础上,采用三维... 由于内部构件结构和运行条件复杂,VVER型反应堆上腔室和热腿内的三维流动和传热现象具其特殊性。热分层导致热腿同一横截面不同位置热电阻温度值出现差异。为研究VVER-1000型反应堆内部详细的热工水力特性,在合理简化的基础上,采用三维CFD方法建立上腔室和热腿真实结构较精细的模型。通过数值模拟获得整体流场和温度场分布,关注局部详细的流动和传热参数,并分析热腿热分层的影响因素。结果表明:上腔室内冷却剂最大温差减小但并未充分搅混。热腿初始截面处热分层温差最大约13℃,并且出现两股显著的反向旋转流。径向和切向流速的存在使得冷却剂不断搅混,直至热腿下游的温度趋于均匀。堆芯吊篮不同高度的开孔内流体温度和流量对热腿热分层有显著影响。 展开更多
关键词 VVER 上腔室及热腿 CFD
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自升式平台运动性能预报研究 被引量:2
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作者 童波 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S2期168-172,共5页
以作业水深400ft的自升式平台为研究对象,根据直升机甲板最小气隙要求和桩腿上部导向块强度要求对拖航极限海况进行推算,并预报平台拖航和在水深60m、122m桩腿下放工况时的运动响应.分析中通过规则波模型试验确定平台壳体的粘性效应,调... 以作业水深400ft的自升式平台为研究对象,根据直升机甲板最小气隙要求和桩腿上部导向块强度要求对拖航极限海况进行推算,并预报平台拖航和在水深60m、122m桩腿下放工况时的运动响应.分析中通过规则波模型试验确定平台壳体的粘性效应,调整平台临界阻尼系数使运动响应传递函数(RAO)的计算值与试验值匹配. 展开更多
关键词 自升式平台 运动性能 拖航极限海况 桩腿
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改良逆行股前外侧皮瓣修复小腿中上段皮肤软组织缺损 被引量:8
11
作者 肖春林 赵敏 +5 位作者 史柏娜 周江军 高伟 杨俊 付美清 熊斌 《中国临床解剖学杂志》 CSCD 北大核心 2014年第6期732-734,共3页
目的探讨两套血供的改良逆行股前外侧皮瓣修复小腿中上段皮肤软组织缺损的临床疗效。方法 2011年7月-2013年12月,采用改良逆行股前外侧皮瓣修复小腿中上段创面5例。应用高位皮支切取带蒂逆行股前外侧皮瓣,应用"外增压"原理,端侧吻合... 目的探讨两套血供的改良逆行股前外侧皮瓣修复小腿中上段皮肤软组织缺损的临床疗效。方法 2011年7月-2013年12月,采用改良逆行股前外侧皮瓣修复小腿中上段创面5例。应用高位皮支切取带蒂逆行股前外侧皮瓣,应用"外增压"原理,端侧吻合动脉增加皮瓣供血。结果 5例皮瓣全部成活,皮瓣外形满意,质地好,供区无并发症发生。结论两套血供的改良逆行股前外侧皮瓣,血管蒂长,切取面积大,皮瓣血运好,存活率高。是临床修复小腿中上段创面的一个良好选择。 展开更多
关键词 改良逆行股前外侧皮瓣 高位皮支 外增压 小腿中上段 软组织缺损
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外超声辅助吸脂术在大腿减肥中的应用
12
作者 张新合 《第一军医大学学报》 CSCD 北大核心 2004年第11期1331-1332,共2页
目的探讨安全有效、快速简便的大腿吸脂减肥方法。方法选择适当的手术切口、抽脂范围、操作方法,对32例大腿肥胖、局部畸形者行外超声辅助吸脂减肥手术。结果所有病例均获得满意的减肥、大腿塑形效果,无明显手术并发症。结论外超声辅助... 目的探讨安全有效、快速简便的大腿吸脂减肥方法。方法选择适当的手术切口、抽脂范围、操作方法,对32例大腿肥胖、局部畸形者行外超声辅助吸脂减肥手术。结果所有病例均获得满意的减肥、大腿塑形效果,无明显手术并发症。结论外超声辅助吸脂减肥术应用在大腿安全有效。 展开更多
关键词 外超声辅助吸脂术 肥胖 大腿吸脂减肥术 抽脂范围 手术切口
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行人大腿冲击器的生物仿真度
13
作者 胡远志 王波 +1 位作者 刘西 廖高健 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期154-159,共6页
针对汽车行人保护碰撞试验中大腿冲击器的生物力学特性问题,采用THUMS(total human model for safety)人体模型与大腿冲击器进行对比仿真分析.模拟THUMS-SUV行人交通事故,并对THUMS人体模型大腿所受冲击力和弯矩进行了输出.根据事故中... 针对汽车行人保护碰撞试验中大腿冲击器的生物力学特性问题,采用THUMS(total human model for safety)人体模型与大腿冲击器进行对比仿真分析.模拟THUMS-SUV行人交通事故,并对THUMS人体模型大腿所受冲击力和弯矩进行了输出.根据事故中行人大腿初始碰撞条件和行人大腿最低能量状态,分别建立两种工况的行人大腿冲击器碰撞模型并进行模拟,对比分析行人大腿冲击器和THUMS人体模型大腿的动态响应、最大瞬间冲击力和最大弯矩.仿真结果表明:相对THUMS人体模型而言,大腿冲击器的最大瞬间冲击力偏高而最大弯矩偏低,行人小腿和上身的运动和接触作用,会影响大腿部位的接触力和最大弯矩,因此大腿冲击器的生物仿真度有待提高. 展开更多
关键词 生物仿真度 THUMS人体模型 大腿冲击器 冲击力 弯矩
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俯卧分腿位与俯卧位经皮肾镜取石术治疗上尿路结石效果比较 被引量:8
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作者 刘焱 刘平 +4 位作者 潘兆君 李育斌 佘锡鸾 邹自灏 刘学斌 《国际医药卫生导报》 2020年第15期2215-2220,共6页
目的对比俯卧分腿位与俯卧位经皮肾镜取石术(PCNL)患者的临床资料,探讨俯卧分腿位的可行性和优越性。方法回顾性分析自2017年10月至2019年12月共62例在本院进行治疗的上尿路结石患者,其中观察组30例行俯卧分腿位PCNL,对照组32例行传统... 目的对比俯卧分腿位与俯卧位经皮肾镜取石术(PCNL)患者的临床资料,探讨俯卧分腿位的可行性和优越性。方法回顾性分析自2017年10月至2019年12月共62例在本院进行治疗的上尿路结石患者,其中观察组30例行俯卧分腿位PCNL,对照组32例行传统俯卧位PCNL,观察组取俯卧位于患侧逆行置入输尿管导管,经超声定位,建立18~24F的经皮肾工作通道,从工作通道置入11.2Fr经皮肾镜,行碎石取石术。对照组则先采用截石位行患侧逆行输尿管导管置入术,再转变为俯卧位完成后续手术过程。比较两组患者结石清除率、手术时间、置管和体位准备时间、术中出血量、住院时间、住院费用、术后并发症率等资料。结果两组经皮肾镜术均顺利进行,俯卧分腿位手术时间为(123.03±36.07)min,俯卧位手术时间为(147.69±44.70)min,差异有统计学意义(P<0.05)。俯卧分腿位体位准备和置管时间为(33.44±15.83)min,俯卧位体位准备和置管时间为(57.60±9.58)min,差异有统计学意义(P<0.05)。两组的结石清除率、出血量、住院时间、住院费用、并发症发生率差异均无统计学意义(均P>0.05)。结论在上尿路结石的治疗中,使用俯卧分腿位PCNL有效可行,减少了手术时间、通道建立及体位准备时间,并且该体位能联合输尿管硬/软镜碎石,手术效果良好。 展开更多
关键词 上尿路结石 经皮肾镜取石术 俯卧分腿位
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基于Euro NCAP 8.0行人上腿部评价规程的车辆前端结构设计与优化
15
作者 韩海英 李博 《计算机辅助工程》 2017年第1期26-31,共6页
欧盟新车评价规程(Euro NCAP)8.0版本对行人上腿部碰撞测试方法进行了修改,新的测试方法减小行人上腿部对车辆前端空间的要求,但是对其结构设计和硬点的布置等提出新的要求.从行人上腿部的碰撞位置、碰撞角度及能量等方面对比Euro NCAP... 欧盟新车评价规程(Euro NCAP)8.0版本对行人上腿部碰撞测试方法进行了修改,新的测试方法减小行人上腿部对车辆前端空间的要求,但是对其结构设计和硬点的布置等提出新的要求.从行人上腿部的碰撞位置、碰撞角度及能量等方面对比Euro NCAP新旧版本的不同.根据Euro NCAP8.0行人上腿部的碰撞要求,对车辆前端结构设计进行分析,并针对某车进行试验,用CAE技术进行优化设计,使其满足Euro NCAP 8.0对行人上腿部碰撞的要求. 展开更多
关键词 汽车安全 汽车前端结构 行人保护 上腿部保护
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分腿俯卧位双镜联合治疗87例上尿路结石的临床效果 被引量:5
16
作者 谢江凌 林杰 +4 位作者 徐东 杨辉 徐君林 陈庆一 杨敏敏 《现代泌尿外科杂志》 CAS 2021年第1期46-49,共4页
目的探讨分腿俯卧位双镜联合治疗上尿路结石的临床效果。方法回顾性分析吉首大学附属黔江医院2019年3月至2020年4月对87例上尿路结石患者采用分腿俯卧位行输尿管镜及超声引导下经皮肾镜取石术(PCNL)的临床资料。男性52例,女性35例;年龄2... 目的探讨分腿俯卧位双镜联合治疗上尿路结石的临床效果。方法回顾性分析吉首大学附属黔江医院2019年3月至2020年4月对87例上尿路结石患者采用分腿俯卧位行输尿管镜及超声引导下经皮肾镜取石术(PCNL)的临床资料。男性52例,女性35例;年龄21~78岁,平均(52.3±10.5)岁;其中左侧42例,右侧45例;肾结石67例,输尿管结石9例,输尿管结石合并肾结石11例。统计手术时间、术中出血量、术后住院时间、Clavien-Dindo并发症严重程度分级、结石清除率等数据。结果87例手术均顺利实施,无中转开放手术,手术时间(86.4±24.5)min;术中出血量(26.4±10.7)mL;术后发生并发症4例,分别为轻度出血2例、大出血1例、胸膜损伤1例,Clavien-Dindo分级Ⅰ级2例、Ⅱ级1例、Ⅲ级1例,1例Ⅱ级并发症为肾造瘘管滑脱导致肾脏出血;1例Ⅲ级并发症为胸膜损伤;术后住院时间(7.8±2.5)d;结石清除率90.8%(79/87)。结论在上尿路结石的治疗中,使用分腿俯卧位双镜联合处理手术时间短、出血量少、结石清除率高,安全、有效。 展开更多
关键词 上尿路结石 分腿俯卧位 双镜联合
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经腘静脉置管溶栓治疗急性下肢深静脉血栓形成的效果 被引量:3
17
作者 韩新威 《中国民康医学》 2019年第5期4-6,共3页
目的:观察经腘静脉置管溶栓治疗急性期下肢深静脉血栓形成(DVT)的效果。方法:选取30例急性期下肢DVT患者为观察对象,按照随机数字表法将其分为对照组和观察组各15例。对照组实施全身溶栓治疗,观察组予以经腘静脉置管溶栓治疗,随访6个月... 目的:观察经腘静脉置管溶栓治疗急性期下肢深静脉血栓形成(DVT)的效果。方法:选取30例急性期下肢DVT患者为观察对象,按照随机数字表法将其分为对照组和观察组各15例。对照组实施全身溶栓治疗,观察组予以经腘静脉置管溶栓治疗,随访6个月,比较两组治疗效果,溶栓前后大、小腿周径差、静脉通畅度评分及溶栓期间并发症发生率。结果:治疗后,观察组大、小腿周径差均明显低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组静脉通畅度评分均显著降低,且观察组评分明显低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组治疗有效率86.67%,明显高于对照组的46.67%,差异有统计学意义(P<0.05);观察组溶栓期间并发症率6.67%(1/15),明显低于对照组的40.00%(6/15),差异有统计学意义(P<0.05)。结论:经腘静脉置管溶栓治疗急性期下肢DVT,效果显著,可明显减小患者大、小腿的周径差,且安全性好。 展开更多
关键词 经腘静脉置管溶栓 急性期下肢深静脉血栓形成 大、小腿周径差 临床疗效
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被动抬腿联合上肢抬高预测感染性休克患者容量反应性的价值 被引量:8
18
作者 祝旺 燕宪亮 +2 位作者 赵宁军 叶英 许铁 《中国急救复苏与灾害医学杂志》 2018年第12期1180-1183,共4页
目的探讨被动抬腿试验联合上肢抬高(PLR combined with upper limb elevation,uPLR)是否提高预测感染性休克病患者容量反应性的准确性。方法2014年10月-2017年10月入住徐州市第一医院重症医学科19例感染性休克患者纳入研究。采用脉搏指... 目的探讨被动抬腿试验联合上肢抬高(PLR combined with upper limb elevation,uPLR)是否提高预测感染性休克病患者容量反应性的准确性。方法2014年10月-2017年10月入住徐州市第一医院重症医学科19例感染性休克患者纳入研究。采用脉搏指示连续心输出量及呼气二氧化碳监测技术监测被动抬腿试验(Passive leg raising,PLR)、uPLR和液体负荷试验前后患者每搏量(Stroke volume,SV)、脉压(pulse pressure,PP)、呼气二氧化碳容积(carbon dioxide of elimination of per breath,VTCO2br)和呼气末二氧化碳分压(end tidal carbon dioxide partial pressure,PETCO2)的变化情况,容量负荷试验后SV增加值(△SV)≥10%定义为容量反应阳性。采用ROC曲线分析PLR和uPLR预测容量反应性的准确性。结果19例患者行53次容量负荷试验,其中24次容量反应阳性(阳性组)、29次容量反应阴性(阴性组)。PLR和uPLR试验后,阳性组患者SV、PP、PETCO2和VTCO2br均显著增加,且uPLR试验后SV和VTCO2br湿著高于PLR试验,分别是(81±22)mL比(77±19)mL和(27.1±6.1)mL比(25.2±6.2)mL,差异均有统计学意义(P<O.05);阴性组实验前后上述指标比较差异无统计学意义(P>0.05);PLR和uPLR后,△SV和△VTCO2br与补液后△SV成高度正相关(P<0.001)。PLR和uPLR试验后△SV、△PP、△VTCO2br和△PETCOC预测容量反应性ROC曲线下面积分别为0.92、0.85、0.86、0.77和0.94、O.84、0.87和0.77,灵敏度分别是83.30%、75.00%、79.16%、70.83%和87.50%、75.00%、83.33%、75.00%,特异度分别为89.65%、82.75%、86.20%、79.31%和93.10%、86.20%、89.65%、79.31%。结论uPLR试验可以提高预测容量反应的敏感性和特异性,△SV、△PP、△VTCO2br和△PETCO2等四项指标中△SV预测效果最好. 展开更多
关键词 被动抬腿试验 被动抬腿联合上肢抬高试验 容量反应性 感染性休克
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基于行人大腿保护的SUV车型前端模块设计
19
作者 杨桃 《汽车工程师》 2015年第4期31-34,共4页
为研究SUV车型塑料前端模块在行人大腿保护性能上的结构设计方法,以某SUV前端模块结构设计为例,以Euro-NCAP为评价指标,建立该SUV前端结构模型。运用CAE仿真分析验算,对比分析更改前后结果。提出对该SUV车型前端模块在结构刚度强弱及布... 为研究SUV车型塑料前端模块在行人大腿保护性能上的结构设计方法,以某SUV前端模块结构设计为例,以Euro-NCAP为评价指标,建立该SUV前端结构模型。运用CAE仿真分析验算,对比分析更改前后结果。提出对该SUV车型前端模块在结构刚度强弱及布置空间大小上进行合理优化,能有效降低碰撞中对大腿的伤害值,有效提升行人大腿保护性能,为后续SUV车型塑料前端模块结构设计提供参考。 展开更多
关键词 SUV EURO-NCAP 行人大腿保护 前端模块
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脱碳再生塔液位波动原因分析及改进
20
作者 杨林 《大氮肥》 CAS 1997年第4期235-237,共3页
介绍再生塔上塔液位波动情况并分析原因,讨论汽提蒸汽对上塔液位波动的影响,提出升汽管的改进措施。
关键词 再生塔 脱碳 液位波动 合成氨生产
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