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一种新型城市快速路网交通诱导系统的研发和应用
被引量:
1
1
作者
干宏程
孙立军
+3 位作者
陈建阳
袁文平
冯健理
马兴发
《上海公路》
2006年第4期56-60,共5页
介绍了一种新型的基于可变信息标志(VMS)的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法。该系统是一个由“重要决策点图形式VMS”、“次要节点图文混合式VMS”、以及“地面一般道路VMS”三类VMS组成的VMS系统。文章在归纳VMS系统设计流程...
介绍了一种新型的基于可变信息标志(VMS)的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法。该系统是一个由“重要决策点图形式VMS”、“次要节点图文混合式VMS”、以及“地面一般道路VMS”三类VMS组成的VMS系统。文章在归纳VMS系统设计流程基础上,重点介绍了VMS的路网布局和功能设计、显示格式和显示技术的确定、VMS设立位置(前置距离)的确定、图形式VMS的面板设计和交通信息发布策略等关键技术,最后给出系统的应用实例,说明该新型交通诱导系统的应用效果。可供交通管理部门规划、设计城市快速路网交通诱导系统参考。
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关键词
城市快速路网
交通诱导系统
可变信息标志
前置距离
面板设计
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职称材料
题名
一种新型城市快速路网交通诱导系统的研发和应用
被引量:
1
1
作者
干宏程
孙立军
陈建阳
袁文平
冯健理
马兴发
机构
上海理工大学交通工程系
同济大学
上海市市政工程管理处
上海市建设与交通委员会
上海市科学技术委员会
出处
《上海公路》
2006年第4期56-60,共5页
文摘
介绍了一种新型的基于可变信息标志(VMS)的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法。该系统是一个由“重要决策点图形式VMS”、“次要节点图文混合式VMS”、以及“地面一般道路VMS”三类VMS组成的VMS系统。文章在归纳VMS系统设计流程基础上,重点介绍了VMS的路网布局和功能设计、显示格式和显示技术的确定、VMS设立位置(前置距离)的确定、图形式VMS的面板设计和交通信息发布策略等关键技术,最后给出系统的应用实例,说明该新型交通诱导系统的应用效果。可供交通管理部门规划、设计城市快速路网交通诱导系统参考。
关键词
城市快速路网
交通诱导系统
可变信息标志
前置距离
面板设计
Keywords
urban freeway networks
,
traffic guidance system
,
variable message signs
,
panel design
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种新型城市快速路网交通诱导系统的研发和应用
干宏程
孙立军
陈建阳
袁文平
冯健理
马兴发
《上海公路》
2006
1
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