基于GIS的城市地质环境敏感性评价——以兰州市为例

城市地质环境敏感性评价是城市可持续发展所要求的科学规划的基础 .本文以兰州市为例 ,利用地理信息系统建立城市地质环境基础数据库 .系统选取评价指标体系 ,采用专家赋值和层次分析法构建评价模型 .结果表明基于GIS的评价模型可高效准确地进行城市地质环境敏感性评价 .

城市区域地质条件适宜性评价定量化指标研究

城市区域地质条件适宜性评价,是指为了满足城市布局选址、规划建设、安全运行、转型升级对地质资源和地质环境的需求,特别是对定量化地质数据的需求而开展的工作,主要包括保障城市发展的地质资源和制约城市建设发展的地质环境问题。目前我国已颁布的国家、地方、行业标准中,对各项地质要素的评价以定性评价居多,指标定量化程度较低,而且部分评价指标不能全面反映评价对象演化趋势。本文在大量城市地质工作基础上,初步建立了一套城市区域地质条件适宜性评价定量化指标体系。本次工作一是将评价指标体系中不够完善的部分新设置了定量化指标,二是将部分指标评价由定性转为定量,三是修订了部分定量化指标的定量分级标准,旨在使地质成果满足城市发展需求,提高地质工作基础性支撑能力。

咸阳市生态环境与城市化协调发展定量评价

针对咸阳市的具体情况，构建了咸阳市生态环境和城市化协调发展指标体系，在此基础上运用主成分分析法对生态环境和城市化进行综合评价，通过构建协调发展模型定量分析生态环境与城市化的静态、动态协调发展程度。结果显示：1990．2004年咸阳市生态环境和城市化总体上处于基本协调发展状态，但发展状况并不均衡，生态环境与城市化并不是总处在协调发展之中的。因此，在今后城市化发展过程中，政府应加大环境保护力度，制定严格的环境保护政策，促进产业结构、能源结构、经济结构的调整，以达到生态环境和城市化的协调发展，从而实现咸阳市城市化的可持续发展。表6，参14。

基于GIS构建数字城市地质环境管理平台

根据城市地质环境管理,地理信息系统在地学领域的应用现状,探讨构建数字城市地质环境管理平台的必要性,提出了以地理信息系统技术为支撑工具,建立城市地质环境空间数据库的方法,分析了城市地质环境协调性评价指标以及采用层次分析法建立评价模型,展望了数字城市地质环境管理平台的应用前景,以期为城市发展提供地质环境信息和科学决策依据。

矿业城市环境管理信息系统研究

建立矿业城市环境管理信息系统应用于矿业城市环境保护中,具有十分重要的意义。本文从矿业城市环境污染的特点出发,在GIS和RS技术的支持下,对建立矿业城市环境管理信息系统的理论进行了初步的探讨和研究,并给出了系统的总体结构。

“城考”中水环境质量指标的演替及发展

简述了"九五"—"十一五"期间城市环境综合整治定量考核(简称城考)中城市水环境功能区水质达标率指标的定义、内涵,监测指标内容及分类、指标权重及评价标准等因素的变化规律。指出,应重视环境质量指标选择与当前环境污染现状的衔接,补充重金属等环境优先污染物指标为水环境质量监测评价指标。提出了新的筛选原则和指标设计思路。

城市三维空间地质数据库多元地学信息的构建法研究——以长株潭城市群核心区为例

为解决内陆复杂地质条件下城市地质精细化三维建模问题,利用现有城市地质多元信息,提出了通过收集资料并数字化、剖面的选取及精度的确定、选取钻孔并标准化、建立剖面图、构建三维地质体、三维空间数据库精度评价6个步骤的建库方法,并以长株潭城市群核心区为实例,实现了丘陵复杂地质条件下数据库建库工作。通过未参与建模的实际孔对数据库分层厚度、地层埋深进行了误差精度分析,地层厚度平均误差为2.03 m,地层埋深平均误差为2.58 m,精度良好。

基于统计数据的安徽省城市人居环境定量评价

城市工作要把创造优良人居环境作为中心目标,人居环境评价越来越引起人们的重视。文章选择安徽省进行人居环境定量评价,在建立城市人居环境定量评价体系的基础上,对安徽省16个地级城市在2012-2017年时间段内的城市人居环境进行定量评价,得出了对权重、准则层单项指数以及城市人居环境综合指数的一些结果和认识,并对六年综合评价结果进行排序。最后,文章建议进一步加强研究,不断增强评价结果的科学性和合理性。

铸造工艺资源环境负荷数据库应用服务平台研究

针对铸造工艺绿色设计的特性及需求,通过优化整合资源环境负荷数据资源,补充完善绿色属性数据,集成应用基础信息数据库、工艺场景数据库及绿色评价数据库,开发铸造工艺资源环境负荷绿色设计服务平台,完成与企业现有的PLM/CAD系统的信息交互与数据集成,实现铸造工艺绿色设计资源共建共享。

城市环境综合整治定量考核的计算机支持系统设计

根据上海市“十二五”规划中城市环境综合整治定量考核（简称“城考”）工作的需求，利用．NET平台开发了1套采用B／S结构的上海市区县“城考”系统。系统采用ADO．NET数据库访问技术和多层软件架构，融合了AJAX技术，实现了“城考”工作的在线填报、会审审核、查询统计、综合分析等功能，有效提高了“城考”工作的效率。

浅谈宣威市“十一五城考”工作

根据宣威市"十一五"期间环境综合整治定量考核的成绩及排名,分析宣威市城市环境综合整治考核存在的问题,提出提高宣威市城市环境质量综合定量考核排名的建议。

城市区域机动车排放定量评价方法

搭建了机动车车载排放测试平台,获取了实际排放数据。对轻型车比功率进行了分区,得到了3种排放污染物的质量排放率。基于OD数据反推,将速度和加速度作为输入参数,采用排放模型和交通仿真模型,计算了城市区域的机动车排放总量与排放比例。计算结果表明:在晚高峰时段,CO、HC、NOx3种排放污染物的小时排放量分别为163.364 7、19.453 9、77.701 8kg;轻型车、中型车和公交车的CO排放比例分别为65.45%、29.57%、4.98%;轻型车、中型车和公交车的HC排放比例分别为57.68%、26.03%、16.29%;轻型车、中型车和公交车的NOx排放比例分别为48.11%、4.63%、47.26%;轻型车和中型车是CO和HC排放控制的重点,而公交车为NOx排放控制的重点。

城市热环境定量评价技术研究进展及发展趋势

自"城市热岛"概念提出以来,城市热环境定量评价一直是城市气候与环境研究领域的重要内容.随着空间信息技术与计算机模拟技术的不断发展,城市热环境定量评价的技术手段和方法也取得了长足进步.从最初单一利用气象站历史数据对城市宏观尺度热环境进行数理统计分析,逐步发展到综合利用地面气象观测、热红外遥感、数值模式模拟等多种技术对不同尺度热环境进行动态模拟与预测.本文系统回顾了地面气象观测、热红外遥感、数值模式模拟3类城市热环境定量评价技术的发展历程,并总结了各类技术的优缺点、适用性及发展趋势,以期为今后的城市热环境评价与优化研究提供参考.

城市投资环境综合评价模型及软件系统的建立与应用

本文综合应用 DELPHI法、层次分析法(AHP)、最优综合评价模型、广义量化方法及灰色理论,探讨了城市投资环境评价指标体系,改进了现有权重计算和指标量化方法;建立了城市投资环境综合评价模型,开发了城市投资环境综合评价支持系统。应用该系统对西南三省和华南二省区的59 个城市投资环境进行了多层次综合评价及灵敏度分析,效果较为理想。

老龄化城市建成环境友好度评价——以台北市与新北市为例

当今社会,人口老龄化及老龄化城市已成为世界范围所普遍关注的问题。通过梳理近年来老年友好城市相关理论与实践研究,本文提出了老龄化城市建成环境友好度的概念,在建立老龄化城市建成环境友好度指标体系的基础上,创新性地提出了一种在城市大范围内、以实际客观数据为基础、以老年人口分布特征为导向的老龄化城市建成环境友好度多元量化评价方法,并以台湾省老龄化城市——台北市与新北市为例进行评价。通过评价结果,可看出友好度最高及较高的"里"约占18%,且主要集中在台北市市区、新北市西部部分地区;友好度中等的"里"约占64%,且主要集中在新北市市区、台北市东北部近郊区;友好度较低及最低的"里"约占18%,且主要集中在新北市北部及南部的城市外围地区。同时,对台北市与新北市老龄化城市建成环境友好度各个等级的老龄化程度,与其他各项评价指标的平均值进行交叉比对,从而提出有效的政策建议。总体来说,该量化评价方法有助于提升老龄化城市建成环境总体规划策略,同时可为相似的老龄化城市提供借鉴。