Survey and Countermeasures on the Public Facilities in Urban Parks——with Urban Parks in Nanjing City as Study Cases

Urban park is an important outdoor leisure space for urban citizens. The public facility in urban park is a functional environmental element connecting human beings and environment. Through analyzing the present situation and application of public facilities in urban parks of Nanjing City, the existing problems and countermeasures were pointed out, in order to provide theoretical references for the construction of public facility in the urban parks.

基于弹性共享的户外健身设施群体需求响应评测研究

【目的】城市建成环境限制了大型户外健身设施的建设,而相对灵活的大量小微型户外健身设施与公共空间融合发展,展现出显著的弹性共享服务特征。有效识别户外健身设施服务短板可为户外健身设施精准优化提供依据。【方法】以南京市老城区为例,通过建立细粒度群体需求量化方法和设施服务模块化分解方法,打通多元群体需求与设施服务弹性间的关联分析路径,对设施服务功能进行模块化处理,量化户外健身设施的弹性服务能力,同时基于多源数据,建立一套能反映不同群体户外健身设施的需求响应状态评价工具。【结果】场地类设施具有相对较高的弹性共享度,可作为优先发展的设施类型;步道类设施建设门槛和成本均相对较低,尤其能够提升老年群体的需求响应水平;老年群体需求响应指数最高,儿童群体相对最低,是后续规划需重点关注的对象。【结论】在传统可达性分析的基础上改变了居民需求与设施服务固化的供需评测模式,后续可结合设施质量、规模、多样性等指标,为城市户外健身设施规划提供有效的工具借鉴。

有机秩序视阈下的城市公园公共设施设计方法

目的城市公园作为典型室外公共空间之一,其使用者的多样性、空间环境的复杂性、时间变化的异质性等不确定因素,往往给设计师们带来巨大的挑战。在连续不断的时间中,探究使用者的空间行为规律,并根据其行为特征提出可供设计师参考的,具有实践价值的理论依据。方法从城市公园有机秩序出发,应用分时行为地图注记法,按不同时间层段研究城市公园空间中的用户行为。结果通过对上海市内不同行政区划的14个公园展开为期半年(共计2538人次)的田野调查,发现了各类用户行为与设施设计间的“错位”问题,提出公园公共设施设计应在原有追求局部设计人性化的基础上,对于跨时间段的空间及其公共设施设计进行优化,尊重空间使用者的使用逻辑及其活动时间秩序规律的有机秩序化设计方法。同时,通过归纳分析构建了城市公园宏、中、微观有机秩序模式,解析有机秩序时间分层段结构的空间行为。结论公园中公共设施的有机秩序化设计能长期有效地满足不同时段不同用户的需求,并通过设计鼓励促进空间中小群活动的产生,同时带动空间活动达到理想的有机秩序的状态。有机秩序化设计关注的是随着时间变化而持续产生的“人性化”设计体验,是对于原本“人性化”设计理念的提升。

城市公用设施用地与公共空间融合——以合肥胡大郢污水处理厂景观设计为例

随着互联时代的来临,移动终端设备渗透率增加,大数据分析、定位服务等新兴技术的应用,为数据共享经济环境的形成创造了条件。在共享经济的新时代背景下,“公园共享”的概念也应运而生,文章阐述了在“公园共享”理念下,城市公用设施用地与公共空间融合。以实例分析手段,立足于“公园共享”概念,阐述了城市公用设施用地目前利用状况,以合肥胡大郢污水处理厂景观设计为实例,分析了公用设施用地与公共空间融合的可能性。

城市公园中的艺术化休憩设施设计探究

文章从公共艺术的内涵与表达形式中寻找切合城市公园休憩设施设计的方法与策略。结合对国内城市公园休憩设施设计的研究、人们的实际需求及行为特征,从造型、色彩、材质、互动性与可持续发展等方面展开阐述,构建切合人们需求的艺术化休憩设施设计原则。让休憩设施不再成为传统意义上的城市公共设施,使它具有一定的艺术观赏功能。

城市公园绿地整体性发展分析

城市公园绿地整体性发展是城市公园绿地规划建设的重要问题。笔者从中国现有大部分城市公园绿地单体封闭、层次单一、结构零乱3个方面,阐述了城市公园绿地整体性发展的研究背景及意义,总结其规划特征和方法;以南京市公园绿地整体性发展规划为例,提出城市公园绿地整体性发展应具备开放化、分层化及网络化特征,并通过微观层面的开放溶解、中观层面的梳理分层及宏观层面的整合联网3种方法相结合,提高城市整体环境质量。

城市公园公用设施现状调查与对策——以南京市公园为例

城市公园是城市居民重要的户外休闲娱乐空间,城市公园中的公用设施是连接人与环境的功能性环境要素。选择南京市城市公园公用设施为研究对象,通过调查南京市公园公用设施的现状,分析了目前公园公用设施存在的问题,并提出解决问题的对策。

城市中心区停车资源共享配置方法研究

近年来随着城市小汽车保有量的迅猛增长,有限的停车设施已不能满足日益增长的停车需求。鉴于此,提出了停车资源共享的方法来缓解供需矛盾。通过分析配建停车设施、路内停车设施及路外公共停车设施的服务特点及三者之间的关系,综合考虑停车需求时空资源分布的不均衡性及管理中挖潜的必要性,理清了停车资源共享实施的四个方面:单个建筑物范围内停车资源的规范化和挖潜、相邻建筑物间配建停车位的共享、路内停车资源的利用和路外公共停车场的建设,由此提出基于共享理念的停车资源配置框架体系,分别从现状调查、停车供需矛盾分析、方案配置以及预测模型等方面对停车资源共享配置理念进行了全面阐述,并结合实际算例对停车共享效率进行了分析评价,为解决我国停车问题提供了指导和借鉴。

秀色如何可餐——城市公园餐饮空间嵌入模式初探

从当前餐饮服务设施不断侵蚀以城市公园为代表的公共空间的现象入手,阐述了公园不"公"深层原因,分析了过度引入餐饮设施对城市公园造成的消极影响,包括对公共资源的蚕食,对公园景观的破坏,对游人活动的干扰和对公园环境的污染。在此基础上进一步提出了城市公园餐饮服务设施布局的公益性、开放性、多样性、以人为本和可持续性等基本原则,试图用类型学的手段将公园中餐饮空间和功能模块化,并对其嵌入城市公园的过程进行解析和分类,最后分析得出九大典型嵌入模式以及每种模式的特征,以期对指导餐饮服务设施的选址和改造有所帮助。

古都型城市“微更新”视角下公共服务设施配套研究——以南京秦淮白下单元为例

以秦淮白下单元为例,通过定量的数据测算与定性的分类讨论,展开关系民生问题的基础设施与公共服务提升问题探讨。主要结果为:1)区内需要疏散人口测算数为18 907人;2)公共服务设施配置应采用分类配置、分散配置和协同配置相结合的方式以缓解老城用地紧张;3)在区级及以上尺度教育设施布局完善是重中之重,同时兼顾社区基层社区级公共服务设施配置。此研究可为相应职能部门的城市治理提供依据。

南京市公园服务设施调查研究

城市公园服务设施是为游人休闲活动提供基本服务的公共设施。选择南京市公园服务设施为研究对象,通过实地考察、访谈以及问卷调查,找出目前城市公园服务设施存在的问题,并探索解决问题的对策,提高公园服务设施的利用率和服务质量,为公园服务设施的建设提供理论依据。

城市公园公共空间设施适老性评估系统设计

针对传统的城市公园公共空间设施适老性评估系统面对事务压力剧增出现的健壮性差的问题,设计新的城市公园公共空间设施适老性评估系统。在硬件设计上,考虑公共空间的范围,采用双口RAM通信形式实现系统双机通信,扩展外部存储器,为数据存储和处理提供更多的空间,在软件设计上,确定公共空间设施适老性评估指标,计算每个指标的权重,依据硬件部分采集的数据为每个指标评分,将评分结果与指标权重结合在一起,计算出适老性综合评估指数,实现适老性的评估。至此,系统整体设计完成。实验结果表明:设计的城市公园公共空间设施适老性评估系统在压力作用下,数据安全、延迟时间小,评估风险小,评估系统的健壮性得到了提升。

城市新建地区社区公共设施优化配置的思考与建议——以南京市河西地区为例

文章在对南京河西地区社区中心实地调研基础上,分析河西社区层面公共设施规划建设的现状与问题,评价《南京城市新建地区配套公共设施规划指引》的实施效果。分析结果显示《指引》对于公共设施规划建设发挥了积极作用,但在设施规模、操作性方面还存在一些问题。文章总结河西中、北部片区社区公共设施规划建设及运营管理的经验和教训,对《指引》中存在的问题、不足及背离实际之处予以修正和完善,并引导各地城市新建区社区公共服务设施的合理规划和有序建设。

城市滨水公园公共设施服务功能评价研究——以南京市月牙湖公园为例

公共设施的服务功能决定了城市滨水公园的休闲价值,系统研究城市滨水公园公共设施评价体系对于城市滨水公园公共设施环境建设具有重要意义。选取南京市月牙湖公园进行实地调研,借助模糊综合评价以及IPA分析2种方法,探究滨水公园公共设施的满意度及其影响因素。研究得出,月牙湖公园的公共设施建设的满意度从高到低依次为:交通服务设施、卫生设施、信息标识引导设施、游憩设施、安全保障设施,并提出提升内外交通便捷性、完善配套游憩设施、改善无障碍卫生设施、提升公园标识引导系统、重视游客游憩安全5个优化建议。

日本自行车停放设施设计研究

目的通过日本自行车停放设施的设计案例,探讨自行车停放设施和城市环境及其他城市公共设施共同设计的可能性,以期为今后的自行车停放设施设计提供参考。方法介绍了我国自行车停放设施的现状及设计原则,分析了博多地下自行车停放场设计和品川"星形公园"地下自行车库设计案例,对自行车停放设施和城市地下通道的结合,以及地下自行车库的地上设施和城市公共环境的结合进行研究、探讨。结论优秀的自行车停放设施设计既能给人们带来便利,又能成为城市环境的一部分。自行车停放设施的发展能引导更多人使用自行车出行,从而减轻城市污染,改善城市环境。

城市公共停车设施PPP模式的选择研究

目前我国城市公共停车设施存在投资模式单一、建造经营成本居高不下、财政压力大、效率低、亏损严重等问题。根据城市公共停车设施和PPP模式的定义,分析了采用PPP模式建设城市公共停车设施的可行性。结合城市公共停车设施PPP模式的分类以及各个模式的特点对城市公共停车设施PPP模式进行比选。旨在为政府与社会资本共同开发建设城市公共停车设施时在选择社会资本投资方面提供借鉴,以期达到既保证政府方资本收益,又保证社会资本方效益的目标。

基于GWR模型的南京主城区住宅地价空间异质性驱动因素研究

以南京市主城区为例,基于2014年住宅用地监测点数据,利用GWR模型分析各驱动因素对住宅地价贡献程度及空间异质性成因,以促进地价的科学规范化管理。研究表明:①各影响因素对住宅地价的平均边际贡献程度为:CBD>河流水系>城市快速路>大学>医院>公园绿地>小学>幼儿园;②CBD仍占据影响住宅地价的主导地位,城市公共设施对住宅地价的负向效应有扩大趋势,"教育型"设施逐渐成为居民购房行为的重要影响因素,面状自然地物在空间影响模式上存在"互补效应";③城市住宅地价影响模式由单一影响因素为主导向多因素共同作用转化,各影响因素虽作用大小仍有所侧重但差异逐渐缩小;④较全局OLS模型(50%),GWR模型可解释监测范围内87%的住宅地价变化,能够更加精准地研究土地市场的空间异质性。

停车位的供需矛盾及其解决方略

针对我国城市停车供需矛盾突出这一问题,从深层次分析原因,认为应该从城市可持续发展的高度,结合机动化发展战略,在立法、公共政策和技术标准制定,以及停车设施规划、建设和管理等方面,系统地提出解决问题的对策;在倡导"公交优先"的同时,应提出限制私人轿车拥有和使用的政策;对城市公共停车设施应进行统筹规划,统一建设,并将城市公共停车设施作为公共物品纳入城市交通基础设施建设;城市停车设施应以公共停车设施为主,严格限制专用停车设施和商品化停车泊位,以提高城市停车设施的利用率。