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城市CBD区域交通出行方式探索——以浙江杭州市CBD核心区为例
被引量:
2
1
作者
秦科
黄昭雄
《上海城市规划》
2009年第2期47-52,共6页
通过对城市中心区域用地性质和交通特征进行的分析,提出各交通系统的服务水平已成为影响居民出行的主要原因;并以各交通系统容量为基础,探寻出一种对城市中心区交通出行方式预测的方法。
关键词
城市交通
出行方式
cbd
服务水平
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职称材料
铁路客运枢纽到达旅客离站交通方式选择模型研究
被引量:
3
2
作者
云亮
蒋阳升
谢寒
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期132-137,共6页
研究铁路到达旅客在枢纽内外部环境影响下的离站交通方式选择问题,是合理配置交通系统资源的关键问题之一.但是目前已有的方式选择模型对服务水平因素的考虑还不足.针对这一问题,首先分析了到达旅客离站交通方式选择机理,并定义服务水...
研究铁路到达旅客在枢纽内外部环境影响下的离站交通方式选择问题,是合理配置交通系统资源的关键问题之一.但是目前已有的方式选择模型对服务水平因素的考虑还不足.针对这一问题,首先分析了到达旅客离站交通方式选择机理,并定义服务水平期望作为服务水平因素变量;然后在效用函数中引入服务水平期望变量,建立了改进的离站交通方式选择NL模型;最后根据成都东客站调查数据,通过编程进行模型验证.结果表明,改进的离站交通方式选择NL模型具有较好的精度,但是由于选择数学期望值作为服务水平期望,使得公共交通方式的拟合值比调查值略低.因此在服务水平期望指标值的选取方面有待改进.
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关键词
城市交通
离站交通方式选择
改进的NL模型
铁路客运枢纽
服务水平期望
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职称材料
一种考虑服务水平的城市轨道交通票价制定方法
3
作者
陈晖
《交通与运输》
2017年第A02期175-178,共4页
为了制定合理的城市轨道交通票价,充分发挥城市综合交通系统的整体效益,从各交通方式均衡的角度出发,提出基于Logit模型来制定城市轨道交通票价的方法。不同的轨道交通票价下,通过随机效用理论计算各种交通方式间分担率的变化,结合对照...
为了制定合理的城市轨道交通票价,充分发挥城市综合交通系统的整体效益,从各交通方式均衡的角度出发,提出基于Logit模型来制定城市轨道交通票价的方法。不同的轨道交通票价下,通过随机效用理论计算各种交通方式间分担率的变化,结合对照各种交通方式服务水平标准,得到综合交通系统最优的轨道交通合理票价。通过实例表明,站在城市综合交通角度考虑轨道交通票价,有利于发挥城市各种交通方式的效率,可以较为有效的调节交通需求,均匀路网交通流,缓解城市交通拥堵。
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关键词
城市轨道交通
LOGIT模型
票价制定
方式划分
服务水平
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职称材料
题名
城市CBD区域交通出行方式探索——以浙江杭州市CBD核心区为例
被引量:
2
1
作者
秦科
黄昭雄
机构
柯林布坎南(上海)工程技术咨询有限公司
中国城市规划设计研究院上海分院
出处
《上海城市规划》
2009年第2期47-52,共6页
文摘
通过对城市中心区域用地性质和交通特征进行的分析,提出各交通系统的服务水平已成为影响居民出行的主要原因;并以各交通系统容量为基础,探寻出一种对城市中心区交通出行方式预测的方法。
关键词
城市交通
出行方式
cbd
服务水平
Keywords
urban transport
,
mode split
,
cbd
,
level of service
分类号
TU984.13 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
铁路客运枢纽到达旅客离站交通方式选择模型研究
被引量:
3
2
作者
云亮
蒋阳升
谢寒
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期132-137,共6页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(50678153)
国家自然科学基金项目(61170041)
文摘
研究铁路到达旅客在枢纽内外部环境影响下的离站交通方式选择问题,是合理配置交通系统资源的关键问题之一.但是目前已有的方式选择模型对服务水平因素的考虑还不足.针对这一问题,首先分析了到达旅客离站交通方式选择机理,并定义服务水平期望作为服务水平因素变量;然后在效用函数中引入服务水平期望变量,建立了改进的离站交通方式选择NL模型;最后根据成都东客站调查数据,通过编程进行模型验证.结果表明,改进的离站交通方式选择NL模型具有较好的精度,但是由于选择数学期望值作为服务水平期望,使得公共交通方式的拟合值比调查值略低.因此在服务水平期望指标值的选取方面有待改进.
关键词
城市交通
离站交通方式选择
改进的NL模型
铁路客运枢纽
服务水平期望
Keywords
urban
traffic
of
f-site
mode
choice
improved NL
mode
l
railway passenger
transport
hub
service
level
expectations
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
一种考虑服务水平的城市轨道交通票价制定方法
3
作者
陈晖
机构
嘉兴市铁路建设管理办公室
出处
《交通与运输》
2017年第A02期175-178,共4页
文摘
为了制定合理的城市轨道交通票价,充分发挥城市综合交通系统的整体效益,从各交通方式均衡的角度出发,提出基于Logit模型来制定城市轨道交通票价的方法。不同的轨道交通票价下,通过随机效用理论计算各种交通方式间分担率的变化,结合对照各种交通方式服务水平标准,得到综合交通系统最优的轨道交通合理票价。通过实例表明,站在城市综合交通角度考虑轨道交通票价,有利于发挥城市各种交通方式的效率,可以较为有效的调节交通需求,均匀路网交通流,缓解城市交通拥堵。
关键词
城市轨道交通
LOGIT模型
票价制定
方式划分
服务水平
Keywords
urban
rail transit
Logit
mode
l
Fare pricing
mode split
level of service
分类号
F505 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市CBD区域交通出行方式探索——以浙江杭州市CBD核心区为例
秦科
黄昭雄
《上海城市规划》
2009
2
下载PDF
职称材料
2
铁路客运枢纽到达旅客离站交通方式选择模型研究
云亮
蒋阳升
谢寒
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013
3
下载PDF
职称材料
3
一种考虑服务水平的城市轨道交通票价制定方法
陈晖
《交通与运输》
2017
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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