Nb、V、Ti微合金化在汽车用TRIP钢中的应用进展

作为目前新兴的汽车用钢,由铁素体、贝氏体和残留奥氏体组成的TRIP钢兼备优异的强度和塑性,发展前景广阔。TRIP钢中残留奥氏体含量、奥氏体中碳含量以及各相组织的微观形态对TRIP钢的性能有着重要的影响。添加Nb、V、Ti微合金元素可以影响其组织成分与形态,进而影响TRIP钢的力学性能。介绍了不同微合金元素对TRIP钢性能的改善效果以及添加Nb、V、Ti后热处理工艺的变化。可以看到以添加微合金元素的方式调控TRIP钢的性能,为改进汽车用先进高强度钢(AHSS)提供了可能。

钒钛耐磨铸钢生产工艺与性能研究

根据V、Ti合金元素在金属基体组织中存在的形式以及各合金元素的作用,对所要生产的铸钢材料进行成分设计。采用w(V)为0.43%、w(Ti)为0.25%的生铁和低碳钢作炉料,用150 kg中频感应炉进行熔炼,在试验中严格控制钢中P、S的含量,最终得到高强度、高硬度、高耐磨性的铸钢材料。