关于DC600 V供电系统接地、漏电、隔离保护的探讨

The protection measures for groun-ding, electricity leakage and isolation on passenger cars with DC600 V power supply in our country are analyzed. And the new scheme for solution is put forward.

660V供电系统中存在的安全隐患分析

分析了目前国内660V单台大容量变压器供配电系统中存在的安全隐患问题,现场实例进行了论证,提出了解决方案的建议。

选煤厂380V供电系统升级至660V供电系统的优点

阐述了660V供电系统的诸多优点,如可解决馈线长、负荷重、电网降损大等问题,并介绍了660V供电系统在选煤厂的应用情况。

机车DC 600V供电系统存在的问题及改进

提出并分析了DC600V系统中机车供电系统存在的一些问题,并逐一提出了改进建议。

25G型客车DC600V供电系统漏电流分析及解决方案

分析了现有铁路客车DC600 V供电系统漏电流产生的原因,并从抑制共模干扰的角度出发,介绍了一种简单可靠的解决假"漏电"问题的方法。

煤矿井下127V供电系统存在的问题及其解决方案

文章从三个方面入手规范了127V供电系统的管理,解决了供电系统存在的安全隐患。对于长距离信号供电系统也提出了使用本安电源型通信装置的方案。

交流UPS与直流240V供电系统投资与运行成本比较分析

文中以中国电信湖北公司已建工程项目实际投资和运行成本为基础数据,对供电能力相当的交流UPS和直流240 V供电系统在投资和运行两方面的成本进行了比较和分析。

一种新型地铁列车AC400V供电系统接地方式

通过对地铁列车AC 400 V供电系统常用接地方式的比较,推荐了一种新型AC 400 V供电系统接地方式,并结合具体地铁项目详细阐述了此接地方式的特点、原理及相关部件的选择方法。此种接地方式以最低成本满足了地铁列车供电系统的供电连续性及检修维护及时性的要求。

地面660V供电系统变压器中性点运行方式选择分析

通过对井上660 V供电系统变压器中性点各种运行方式分析比较,得出其中性点不接地运作方式,较中性点经高阻接地、消弧线圈接地及直接接地运行方式更安全、可靠的结论。

配电自动化在10kV供电系统中的应用

随着社会经济的不断发展,我国电力系统改革的不断完善,自动化的程度也越来越高。主要分析了配电自动化在10 k V供电系统中的应用,以供参考。

旅客列车DC 600 V供电系统取消供电联锁功能的探讨

旅客列车DC 600 V供电系统设有供电联锁功能,在运用过程中暴露出供电操作较为繁琐,发生供电故障后不利于事故分析。本文对机、客车DC 600 V供电系统原理和存在的问题进行了分析,在配备无线列调的条件下,对取消供电联锁功能进行了探讨。

660V供电系统接地保护装置的研制

对新出现的660 V 供电系统中变压器中性点的运行方式和目前所用接地保护尚存在的问题进行了分析,设计并研制出适用于660 V 供电系统无失灵区接地保护装置,解决了该供电系统发生接地故障时存在的安全保护问题。

浅谈石油化工企业采用660V供电系统的优越性

在低压配电系统中,将380V电压升压为660V电压,在同等电缆截面及电缆长度的前提下,输电能力将得到提高,从而满足企业供电要求。这种方法在供电可靠性及经济性方面具有一定的优势。论文主要以石油洞库660V低压配电系统为例,对660V低压配电系统的应用结构、功能特点和电力分配等内容进行分析,阐述了其应用范围和实用性,强调了低压配电在石油化工项目中的重要性。

660 V供电系统在石化行业应用分析

660 V作为我国标准电压等级之一,在矿山机械、煤化工等行业的应用已相当普遍,而石油化工行业低压系统仍以380 V为主。在全球碳达峰、碳中和的背景下,各行各业在节能降耗上都在努力开发新的途径。以某项目为例,探讨了660 V供电系统在石化行业中的应用,从节能降耗及继电保护角度阐述了其优势。石油化工企业负荷大,供电距离长,660 V供电系统在节省投资,降低损耗的同时,大大提高了变电所的供电半径,可以产生显著的经济和环境效益,当前形势下,推广660 V电压等级有着重要意义。

6kV供电系统零序保护误动作处理

分析6 k V供电系统越级跳闸故障原因,测试相关线路,给出故障处理措施。

浅谈选煤厂采用660V供电系统的优越性

随着供电系统的不断完善,要求选煤厂改变传统完全利用380V额定电压的现状。从实际应用380V系统与660V系统应用现状看,在电缆截面积以及长度等各方面保持同等的前提下,660V系统在输电能力方面将达到380V配电系统的三倍作用,无论在系统运行可靠程度以及经济性等方面都具备一定的优势。本文主要以我国某选煤厂660V系统为例,对660V供电系统应用的优势进行探析。

飞机230 V交流供电系统用电线电缆研究

对飞机230 V交流供电系统中用到的电线电缆进行研究,为满足该系统对电线电缆的高要求,通过探索合适的电气绝缘材料、优异的结构设计和精准的制造工艺参数,提高电线电缆的性能和可靠性。采用实验室测试和理论分析相结合的方法,通过对多种电线电缆的性能和使用环境进行测试和分析,研究了电线电缆的电阻、耐电弧特性、耐压性能、绝缘性能等关键指标,并与飞机供电系统的要求进行了对比。研究结果表明,所研发的电线电缆具有较高的性能和可靠性,能够满足飞机230 V交流供电系统的需求,为飞机电子设备的安全可靠运行提供了重要保障,为飞机电力系统的发展和改进提供了参考。

国际汽车电子技术发展新动态——42V汽车供电系统

汽车电子控制技术和智能化的发展趋势，使得汽车电子附件所占的比例和相应耗电量大幅提高，现有 12 V供电系统对汽车未来产品的供电能力不足是汽车业提出高电压供电系统的直接原因。使用 42 V供电系统可对发动机、电动制动系统、电动离合器、电动动力转向系统、线束开关和连接器等的技术创新起到推动作用。

DC600 V列车供电系统

简要叙述了 DC6 0 0 V列车供电系统性能特点、运用情况、主要部件的工作原理及技术参数。