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V型刚构组合拱桥的梁格分析 被引量:3
1
作者 刘兆丰 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第31期8465-8468,共4页
V型刚构组合拱桥结构受力复杂,迫切需要对其进行空间受力分析。基于梁格法的基本原理,以某实桥为算例,介绍了梁格法的应用方法,从梁格单元的划分、各单元截面特性的计算等方面进行了论述,概述了V型刚构和梁拱结合处的模拟方法,应用了机... V型刚构组合拱桥结构受力复杂,迫切需要对其进行空间受力分析。基于梁格法的基本原理,以某实桥为算例,介绍了梁格法的应用方法,从梁格单元的划分、各单元截面特性的计算等方面进行了论述,概述了V型刚构和梁拱结合处的模拟方法,应用了机动分析有限元法求取梁格内力影响面。数值算例结果表明,该桥的梁格有限元模型受力合理,梁格法可应用于实际工程的分析。 展开更多
关键词 v 组合拱桥 格法 有限元模
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V型刚构连续梁桥墩梁结合处施工技术 被引量:4
2
作者 杨萍 王延安 孙茂 《现代交通技术》 2015年第2期54-57,共4页
V型刚构连续梁桥是近年兴起的一种新型桥梁,文章主要介绍该类桥型的特点及施工难点,并采用Midas软件对施工过程进行了模拟,在此基础上介绍了浐河大桥的V墩及墩顶段箱梁施工关键技术,可供类似工程参考。
关键词 v 分析 施工监控
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同等跨度连续梁与V型刚构桥设计之比较
3
作者 黄海 《山西建筑》 2006年第11期318-319,共2页
以苏南芜申运河上一座V型刚构桥为实例,对同等跨度连续梁与V型刚构进行了比较,得出了V型刚构桥造型优美,经济效益高,适应范围广的结论,可供相关工程技术人员参考。
关键词 v 连续 设计
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预应力混凝土刚构-连续组合箱梁桥裂缝形成原因 被引量:1
4
作者 方传俊 《城市地理》 2017年第6X期145-145,共1页
随着基础建设的快速发展,桥梁数量也越来越多,预应力混凝土刚构-连续组合梁桥运用的很广泛。有些箱梁裂缝对桥梁的安全性、承载能力、耐久性等方面有重要影响,是结构性损伤。通过研究预应力混凝土刚构-连续组合箱梁裂缝形成原因,找出相... 随着基础建设的快速发展,桥梁数量也越来越多,预应力混凝土刚构-连续组合梁桥运用的很广泛。有些箱梁裂缝对桥梁的安全性、承载能力、耐久性等方面有重要影响,是结构性损伤。通过研究预应力混凝土刚构-连续组合箱梁裂缝形成原因,找出相应的防治措施,可以减少由于裂缝而引起的安全事故、承载能力逐年下降、耐久性不足等问题,以减少不必要的经济损失。 展开更多
关键词 预应力混凝土-连续组合 裂缝 性损伤 形成原因
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最大跨度T型刚构连续箱梁转体桥成功转体
5
《城市道桥与防洪》 2013年第2期77-77,共1页
我国首座最大跨度T型刚构连续箱梁转体桥——武汉黄石城际铁路跨京广铁路余家湾上行特大桥,经建设者精确牵引,两边各长115 m的T型刚构连续箱梁成功与两边墩身"握手",实现成功转体。该桥首次采用国内最先进的桥梁转体技术,该桥的成功... 我国首座最大跨度T型刚构连续箱梁转体桥——武汉黄石城际铁路跨京广铁路余家湾上行特大桥,经建设者精确牵引,两边各长115 m的T型刚构连续箱梁成功与两边墩身"握手",实现成功转体。该桥首次采用国内最先进的桥梁转体技术,该桥的成功转体为武黄城际铁路的按期通车奠定了基础,同时也为今后同类桥梁的施工积累了宝贵经验。 展开更多
关键词 连续 T 最大跨度 转体桥 城际铁路 京广铁路 特大桥
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刚构体系箱梁桥合拢施工阶段水化温度效应分析 被引量:2
6
作者 庄燕珍 《福建交通科技》 2019年第6期101-104,115,共5页
采用现场试验结合有限元分析方法,对刚构体系箱梁桥合拢段由水化引起的温度及应力效应开展研究。首先,开展现场温度试验,测试并分析分析温度响应规律,然后,采用有限元分析方法,分析合拢段水化温度应力规律;最后,研究水化温度应力与绝热... 采用现场试验结合有限元分析方法,对刚构体系箱梁桥合拢段由水化引起的温度及应力效应开展研究。首先,开展现场温度试验,测试并分析分析温度响应规律,然后,采用有限元分析方法,分析合拢段水化温度应力规律;最后,研究水化温度应力与绝热温升、入模温度及对流系数的关系。研究结果表明:由于材料热量水平较高,合拢段产生较高的水化温升;降温后,合拢段横隔板以及底板上缘产生较大的拉应力,可能造成箱室内部局部开裂现象;减小绝热温升、降低入模温度可降低温度应力,保温措施对内部裂缝的影响较小。研究结论为合拢段质量控制以及施工阶段应力控制提供借鉴。 展开更多
关键词 工程 v 水化热 温度应力 混凝土
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黄洲大桥V型墩托顶梁施工
7
作者 余卓佳 李志生 罗伟军 《广东公路交通》 2002年第c00期25-26,共2页
黄洲大桥位于广州琶洲 (南岸 )和员村热电厂 (北岸 )之间 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。V型墩托梁总长 33m。介绍了黄洲大桥主桥V型墩托顶梁的施工工艺。
关键词 黄洲大桥 v 托项 施工工艺 v-组合
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广州琶洲大桥设计——预应力V型刚构-连续组合梁桥
8
作者 袁琳 《科技交流》 2005年第1期43-48,共6页
介绍了我国目前跨度最大的预应力V型刚构-连续组合梁桥的设计及主要施工方法,内容包括桥梁概况、结构型式、主桥结构分析、施工特点、设计结论等.
关键词 广市 琶洲大桥 设计 预应力v-连续组合 施工方法 主桥结分析
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悬臂浇筑箱梁挂篮施工技术 被引量:1
9
作者 钱有伟 陈辉 《铁道建设》 2010年第4期22-25,共4页
挂篮悬臂浇筑法施工在连续梁、T型刚构、连续刚构及斜拉桥混凝土梁段施工已经得到广泛使用。此种施工工艺主要适用于桥梁上部箱梁的施工。本文结合余姚中山路工程的施工情况对挂篮悬臂浇筑施工进行简要的介绍。
关键词 挂篮施工技术 挂篮悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工 T 连续 施工工艺 连续
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某国道富春江大桥桥型方案比选研究 被引量:2
10
作者 邓绍玉 《山西建筑》 2016年第17期188-189,共2页
结合某国道富春江大桥的工程概况,为取得经济合理、便于施工的桥型,提出了预应力混凝土V型刚构、预应力混凝土连续梁桥和连续刚架系杆拱桥三种桥型方案,并从结构选型、技术含量、造价、与周围的环境是否协调等方面进行了比较,推荐采用... 结合某国道富春江大桥的工程概况,为取得经济合理、便于施工的桥型,提出了预应力混凝土V型刚构、预应力混凝土连续梁桥和连续刚架系杆拱桥三种桥型方案,并从结构选型、技术含量、造价、与周围的环境是否协调等方面进行了比较,推荐采用预应力混凝土V型刚构桥。 展开更多
关键词 v 连续 拱桥
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黄洲大桥V撑施工阶段应力分析及监控
11
作者 冯炳生 余卓佳 李志生 《广东公路交通》 2002年第c00期22-24,共3页
黄洲大桥跨越珠江东航道 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。介绍了黄洲大桥V撑在施工阶段的结构受力情况、临时拉杆的设置及对V撑受力结构的监控。
关键词 黄洲大桥 v 施工监控 受力 临时拉杆 v组合
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广州黄洲大桥施工
12
作者 毛志坚 向和萍 林瑞安 《广东公路交通》 2002年第c00期5-10,共6页
黄洲大桥是一座跨越珠江东航道的特大型城市桥梁 ,主桥采用V型刚构 -连续组合箱梁桥型。其中V型刚构桥墩高 2 0m ,V型斜肢与竖直线夹角为 33° ,为目前同类桥型亚洲之最 ,科技含量高 ,施工难度大。
关键词 广州黄洲大桥 施工工艺 v型刚构—连续组合箱梁 桥墩
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黄洲大桥全桥监控方案 被引量:6
13
作者 向和萍 冯炳生 朱乐辉 《广东公路交通》 2002年第c00期11-13,共3页
黄洲大桥位于广州员村热电厂和琶洲之间 ,主桥为预应力混凝土V型支撑连续刚构组合梁桥。为保证黄洲大桥主桥箱梁施工 ,进行了线型、应力、结构内力分析及施工监控 ,为挂篮施工提供准确的施工标高 ,出现偏差时进行及时调整 。
关键词 黄洲大桥 施工 施工监控 v支撑连续组合 挂篮施工
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呼伦贝尔市新区规划二桥总体设计
14
作者 卢钢 朱峰 《市政技术》 2013年第1期33-36,共4页
介绍了呼伦贝尔市新区规划二桥的工程概况,详细论述了桥梁总体设计、细部构造设计要点以及施工工艺,并对桥梁的主体构造的强度、刚度、应力进行计算分析。
关键词 v连续 规划二桥
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黄洲大桥三角通用挂篮设计
15
作者 林瑞安 袁金伟 毛志坚 《广东公路交通》 2002年第c00期17-18,共2页
黄洲大桥跨越珠江东航道 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。介绍了黄洲大桥主桥上部构造双幅单箱单室连续箱梁施工所用挂篮的形式。
关键词 黄洲大桥 v组合 施工 挂篮设计
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黄洲大桥深水大直径挖孔桩施工
16
作者 李宜挺 梁权 郑金科 《广东公路交通》 2002年第c00期30-32,共3页
黄洲大桥跨越珠江东航道 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。主墩水中桩基础施工采用挖孔桩施工 ,简要介绍深水大直径挖孔桩施工工艺。
关键词 黄洲大桥 深水大直径挖孔桩 施工工艺 v-组合 桩基础施工
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浅谈某跨河桥梁的选型、设计及施工
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作者 李志栋 孔亮 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2010年第4期160-162,共3页
结合实际地形对国内某跨河桥梁从选择桥型、设计方案的确定到施工方案的实施进行论述,着重介绍大桥的方案选型和V型刚构的施工。
关键词 工程 方案选择 拱形连续设计 v的施工
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