V形支撑连续刚构组合梁桥合龙段设计

以国内最大跨度的V形支撑连续刚构组合梁桥 -广州市黄洲大桥为工程背景 ,针对该桥型基础承受的水平力较大的特点 ,在合龙段的设计中提出了内力主动调整这一新的设计思路 ,并对该思路实施的可能性、关键技术问题、采取的工程措施等因素进行了研究 。

V形支撑连续刚构-连续梁组合体系梁桥设计简介

结合永州宋家洲西大桥施工图设计,介绍了V形支撑连续刚构-连续梁组合体系梁桥的整体设计、梁高确定、受力分析及配筋构造。

V型刚构连续梁组合拱桥施工过程结构受力分析研究

V型墩连续刚构桥具有造型活泼、美观、富有动感的特点,桥梁景观效果较好,结构兼具有梁桥和拱桥的特点,已成为目前比较流行的一种桥型。该文通过对年楚河特大桥主桥上部结构采用(60+148+60)mV形刚构加拱组合结构施工过程中的结构受力状态分析,研究了结构受力的薄弱环节和结构的变形状态,为桥梁在施工中的应力和线形控制提供参考数据。

V型墩连续刚构桥基础刚度及合龙方案的探讨

以大跨度V型墩连续刚构桥——杨林塘大桥为工程背景,对该类桥型设计过程中遇到的问题进行了分析探讨,得到如下结论:采用土弹簧法或弹性系数法模拟群桩基础比较合理,中跨合龙时采用2 500 kN的预顶力,可以使结构内力分布更合理。

V型墩连续刚构主墩底水平力和弯矩的计算分析

对主跨为 80 m的某 V型墩连续刚构桥主墩底水平力和弯矩进行计算和分析 。

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计体会

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处。通过介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会。

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73．5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥，属于较小跨径的V型墩刚构桥，其结构设计、计算分析均有独特之处。简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点，总结设计体会。

洛河特大桥V型墩连续刚构转体施工技术

洛河特大桥V型墩连续刚构是郑西铁路客运专线全线重点控制性工程,采用转体法施工。V型墩加转体这一结构和施工方法的组合应用在铁路建设史上尚属首例。转动体系和转体施工是该工程的关键核心部分,也是该工程的重点难点,有着科技含量高、施工精度高、安全风险高等特点,重点介绍转动体系的制作、安装和转体施工。

大跨度连续刚构桥V型墩施工过程仿真技术研究与应用

在修建广珠城际铁路小榄水道特大桥工程中,研究了V型连续刚构拱组合桥V型墩在施工过程中非线性三维实体仿真技术及应用。三维仿真模型的建立综合考虑了V型墩复杂施工体系的转换过程和梁部三向预应力,并采用有限元计算方法,以ANSYS10.0软件为开发平台,通过"单元生死"、节点耦合、线性约束和等效荷载计算等方法,对V型墩施工过程的7个主要工况进行了仿真分析,研究了V型墩的空间静力特性和变化规律,指导开展了V型墩斜腿临时预应力索张拉、临时施工支架和斜腿应力的实时监测,对保证桥梁结构和施工安全起到重要作用。

(48+80+48)mV型墩转体连续刚构支架施工技术

主要介绍了郑西铁路客运专线洛河特大桥跨洛阳西南绕城高速公路V型墩转体连续刚构施工的V墩及特殊梁段A、B梁段所采用的大钢管柱的支架形式,详细介绍了所应用大钢管柱支架的施工方法,并对大钢管柱支架进行承载力、稳定性的计算,成功地运用到了铁路客运专线的施工当中,为今后类似的工程提供了借鉴。

四跨V型墩连续刚构桥结构设计

V型墩连续刚构桥近年来得到广泛应用,但其结构受温度影响较大,受力复杂。该文通过一座四跨V型墩连续刚构桥结构设计介绍,对该桥型设计中的跨径布置、墩身厚度及倾角、顶板厚度、温度作用及合拢温度选定、配重调整结构内力等问题提出见解。

铁路客运专线(48+80+48)mV型墩连续刚构跨高速公路转体施工技术

给合新建铁路郑西客运专线跨越既有高速公路的(48+80+48)mV型墩连续刚构桥梁施工实例,介绍了V型墩连续刚构桥式作为跨线桥的转体施工方案。总结了转体方案、转体装置、牵引系统等施工技术及注意问题,阐述转盘结构制安、连续千斤顶使用方法,保险支墩设置等内容,论证转盘摩擦面直径的选定对局部应力、平转扭距、转体稳定性等问题的影响。

钢结构连续刚构桥V型墩局部受力分析

为了研究Ⅴ型墩的局部受力特性,以某自行车专用路上的四跨钢结构斜交Ⅴ型墩连续刚构桥为工程实例,建立了全桥空间杆系模型及Ⅴ型墩处的板单元模型,进行Ⅴ型墩的局部应力分析。分析结果表明:Ⅴ型墩斜腿顶部、Ⅴ型墩墩底等局部节点板件应力水平较高,须专门分析设计,确定合理截面过渡形式、构造及补强措施,以确保桥梁结构的安全。计算方法及分析结果可供同类桥型的桥梁设计与计算提供参考。

大跨连续刚构V型墩支架设计

介绍了平衡支架法进行大跨V型刚构桥桥墩施工,并采用有限元软件对施工过程进行受力及变形分析,结果均满足现行规范要求。经实桥验证,该方法具有精度高、变形小、用料省等优点。

四跨V型墩连续刚构桥合拢顺序研究

本文以金华市电大桥为例,从优化施工、成桥阶段主梁及桥墩受力角度,对四跨V型墩连续刚构桥合拢顺序中的一些细节进行计算和分析。主要考虑桥梁在不同合拢顺序条件下,对主梁及桥墩施工、成桥阶段受力的影响,为类似多跨V型墩连续刚构桥合拢顺序的选择提供了参考。

基于Midas的V型墩连续刚构桥静载试验分析

静梁荷载试验是保证桥梁安全运营的重要手段。在所有桥梁检测项目中,静载试验能够了解桥梁实际工作状态和承载能力,提供直接可靠的挠度、应力应变数据。在此,结合某桥静载试验的实际案例,着重分析静载试验的工况设置以及数据处理,为以后V型墩连续刚构桥静载试验提供一些参考。

V型撑连续刚构体系梁拱组合式桥梁施工阶段关键节点受力研究

近年来梁拱组合体系桥梁在我国发展迅速,V型撑连续刚构体系梁拱组合式桥梁是一种新型结构体系。以福州湾边大桥为工程背景,利用大型通用有限元软件建立桥梁结构模型,对V型撑连续刚构体系梁拱组合式桥梁施工阶段关键节点进行力学分析,包括箱梁悬臂状态下V型撑部位应力分析,拱肋管内灌注混凝土阶段拱肋内力分析,钢管拱肋稳定分析,动力特性分析。最后,对该桥施工阶段关键节点力学分析得出该桥满足规范要求,浇筑过程中各种材料都不会出现应力屈服现象。

空腹式V型撑连续刚构预应力拱桥施工技术

该文以重庆市长寿区北部新城桃花溪8号桥为例,介绍空腹式V型撑连续刚构桥梁施工的重点和难点,应采取的施工措施,以及因此类桥型受力特点而出现的问题,可为类似工程设计及施工提供参考。

V型墩斜腿刚构桥设计优化的探讨

依托山西省某矮墩V腿刚构桥,采用Midas Civil建立整体有限元模型。选取墩高、墩壁厚度、V腿倾角和V腿厚度4个关键设计因素,对V腿刚构桥的设计优化进行探讨,提出了优化结构受力的施工措施。