V型机体铸件裂纹缺陷分析解决

V型高速柴油机机体结构复杂,强度较高,在浇铸过程中普遍存在裂纹缺陷。以V型12缸机体为例,从产品结构、凝固原理、铸造工艺等方面分析了机体串水孔裂纹缺陷成形原因。通过改进产品结构,均匀过渡铸件壁厚,加大串水孔圆角和翻边可有效分散热应力;同时优化工艺参数和热处理工艺,将埋箱时间由18h延长至36h,充分释放铸件残余应力,最终彻底解决了机体铸件裂纹缺陷。

中速柴油机关键件V型机体铸造工艺设计

介绍了中速柴油机关键件V型机体的铸造工艺设计,通过开发合理的铸造工艺,特别是收缩率的精确设定、下芯研箱定位工艺的应用,实现了12缸和16缸V型机体通用工装生产,节约了开发成本,实现V型机体的快速、高效、精细生产。

论V型柴油机整铸机体的生产工艺

V型柴油机整铸机体在中高速柴油机领域的应用较为广泛,本文从16RK270型柴油机整铸机体的造型和铁液熔炼两方面入手,对其铸造工艺进行了论述,并在实际生产中,成功的铸造出该产品,完全达到了设计要求。