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题名一种V形梁结构的双稳态惯性开关
被引量:6
- 1
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作者
赵剑
贾建援
王洪喜
勾燕洁
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机构
西安电子科技大学机电工程学院
西安工业大学机电工程学院
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期1157-1162,共6页
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基金
国家自然科学基金联合基金(10476019)
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文摘
利用V形梁结构的双稳态跳转特性,设计了一种具有显著阈值特性的双稳态惯性开关,并建立了阻尼力、惯性力、弹性力及触点碰撞力等多力耦合作用下的开关动力学模型。开关结构主要由触点、弹性元件及其支撑的惯性质量块构成。动态仿真及实验结果表明开关具有良好的阈值特性。采用离心测试装置测得开关闭合阈值为9.6g,与设计值10g的偏差仅为4%,断开阈值为-3.1g,开关响应时间低于5ms,闭合后在零惯性力作用下仍能使开关保持闭合状态,验证了V形梁结构惯性开关设计理论的有效性和可行性,因而在航空、航天及汽车电子安全领域具有广阔的应用前景。
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关键词
惯性开关
双稳态
v形梁
非线性
加速度阈值
屈曲
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Keywords
inertial switch
bistability
v-shaped beam
nonlinearity
acceleration threshold
buckling
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分类号
TM56
[电气工程—电器]
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题名平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥V形防撞梁设计
被引量:15
- 2
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作者
贾恩实
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期90-94,共5页
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文摘
平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为(132+196+532+196+132)m双塔钢桁混合梁斜拉桥。针对该桥防撞等级高、船撞力大、风流及波浪力大、防撞结构尺度大的特点,经比选,该桥最终采用钢套箱+V形防撞梁的组合式防撞体系。V形防撞梁的基本防撞机理为构造斜面削能、削力,为对其梁体刚度及张开角进行合理取值,采用有限元软件进行仿真分析,结果表明:梁体刚度对船舶和梁体的变形产生较大的影响;V形梁张开角取90°左右较为合适。根据分析结果,元洪航道桥V形防撞梁梁体采用了较船头略大的刚度,张开角取为90°。经计算,设置V形防撞梁后,该桥船舶撞击力峰值削减幅度达22.7%。
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关键词
桥梁防撞
v形防撞梁
防撞机理
梁体刚度
张开角
方案比选
构造设计
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Keywords
antHmpact of bridge
v-shaped ant--mpact beam
antHmpact mechanism
beam stiffness
opening angle
scheme comparison and selection
structural design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.26
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名V形支撑梁冲压工艺及模具设计
被引量:1
- 3
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作者
肖黎明
蔡晓青
庞金录
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机构
北京北方车辆集团有限公司工艺研究所
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出处
《模具技术》
2011年第1期26-29,共4页
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文摘
分析了V形支撑梁的结构和冲压成形工艺性,确定了冲压成形工艺方案,由此设计了一套复合弯曲模,并对复合弯曲模的结构特点、工作原理和设计要点进行了介绍。实际生产表明,该模具结构合理,工作稳定,安装、调试、维修方便,生产效率高,产品精度高。
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关键词
v形支撑梁
冲压工艺
复合弯曲
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Keywords
v-supporting girder
punching process
compound bending
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分类号
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名客运专线V形连续钢箱梁桥方案设计研究
- 4
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作者
陈后军
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机构
铁道第三勘察设计院桥梁处
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出处
《铁道标准设计》
2007年第2期82-84,共3页
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文摘
京沪高速铁路北京特大桥跨越北京南三环,桥式方案采用(68+110+68)mV形连续曲线钢箱梁;主要介绍主跨上部钢结构的构造设计、结构形式优化比选;全桥静力、动力有限元计算分析;桥梁合理施工方案的研究,并提出合理建议。
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关键词
客运专线
v形连续钢箱梁
方案
设计研究
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨度铁路V形刚构桥梁施工质量控制探讨
被引量:4
- 5
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作者
苏伟清
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机构
广州新客站工程建设指挥部
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2011年第12期40-44,共5页
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文摘
本文通过介绍新广州站站房鱼腹式三腹板槽型双线V形刚构组合连续箱梁原位现浇的施工工艺,简述了V形刚构组合连续箱梁现浇的施工质量控制关键要点,希望为今后类似工程的施工和质量管理提供一些参考借鉴。
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关键词
铁路客运专线
v形刚构连续梁
施工质量
控制探讨
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名汽车V形扭梁的节能加工方法研究
- 6
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作者
董文彬
张雅晶
黄敏
张华
张新伟
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机构
安徽科技学院
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出处
《湖北汽车工业学院学报》
2018年第2期65-67,71,共4页
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基金
安徽科技学院引进人才项目(JXYJ201605)
安徽省科技攻关项目(1604a0902134)
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文摘
以乘用车后悬架V形扭力梁为研究对象,对传统的热冲压加工工艺进行分析,发现其存在加工工艺复杂且能量消耗大的缺点。针对此问题,提出了一种汽车V形扭梁的新加工方法,并利用Abaqus有限元分析软件对新方法和传统热冲压法加工的V形扭梁进行了仿真分析与对比。通过比较2种方法的能量消耗,发现新方法在节能方面更加具备优势。
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关键词
v形扭梁
ABAQUS
有限单元法
热冲压
管材加工
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Keywords
v-shaped torsion beam
Abaqus
FEM
hot press forming
tube forming
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分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名V形刚构组合连续梁施工技术
被引量:1
- 7
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作者
袁毅
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机构
中铁二十二局集团有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2009年第7期109-112,共4页
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文摘
结合新广州站站房桥的工程实例,叙述了鱼腹式槽型截面V形刚构组合连续箱梁原位现浇施工的主要施工工艺及关键技术,重点介绍了特大断面V形刚构结构现浇支架方案及施工控制要点和方法,为今后类似工程施工提供一些借鉴。
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关键词
客运专线
v形刚构连续梁
施工技术
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Keywords
passenger dedicated line
v-shaped rigid frame combined continuous beam
construction technology
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分类号
U215.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名八渡南盘江特大桥使用性能综合评价
被引量:3
- 8
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作者
胡明
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机构
铁道部第一勘测设计院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
1997年第6期14-16,共3页
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文摘
介绍了南昆铁路八渡南盘江特大桥主桥V形支撑连续梁结构的自振特性及横向刚度、舒适度斯佩林指数及狄克曼指数、抗脱轨安全度脱轨系数及卸载系数的计算结果,说明了这一新型铁路桥式结构具有良好的使用性能。
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关键词
v形支撑连续梁
八渡南盘江大桥
使用性能
铁路桥
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名针刺C/C复合材料剪切性能
被引量:5
- 9
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作者
孙岩
刘勇琼
廖英强
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机构
西安航天复合材料研究所
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出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期91-95,共5页
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基金
国防基础科研项目(C0320110006)
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文摘
利用V形开口梁(Iosipescu)实验对一种新型针刺准三维C/C复合材料面内剪切性能及层间剪切性能进行了测试分析;获得了离散性较小的剪切强度与剪切模量值,以及有效地破坏模式;同时用有限元方法分析了层间剪切试样中的应力分布状态。结果表明,试样缺口根部处应力集中引起试样过早破坏,人为引入缺陷后,可以得到较均匀的剪应力场。
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关键词
针刺C/C复合材料
v形开口梁剪切实验
面内剪切
层间剪切
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Keywords
Needled felt C/C composites,Losipescu v-notch shear test, In-plane shear, Interlaminar shear
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分类号
O241.82
[理学—计算数学]
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