-
题名高电位下PEMFC阴极催化层Pt对碳腐蚀的影响
- 1
-
-
作者
刘明俊
周芬
朱振
黄鹏涛
姚志鹏
潘牧
-
机构
武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室
武汉理工大学燃料电池湖北省重点实验室
先进能源科学与技术广东省实验室佛山仙湖实验室
-
出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2024年第6期1003-1010,共8页
-
基金
国家自然科学基金(22209026)。
-
文摘
结合非色散红外光谱(NDIR)和电化学表征的方法研究了质子交换膜燃料电池阴极催化层在0.8 V恒电位下,碳腐蚀的变化规律及其对Pt氧化过程的依赖性。研究发现0.8 V恒电位下,Pt会导致碳载体的腐蚀更加剧烈。运行100 h后,Pt/C电极的碳损失质量达到8.7%,是纯碳电极的3.5倍。Pt/C电极的碳腐蚀规律可以分为三个阶段,第一阶段呈对数增长,第三阶段呈线性增长,中间存在混合增长区。而Pt氧化物累积量分析表明Pt的氧化呈现出两段对数关系,且中间存在一个过渡区,这解释了碳腐蚀的三段规律。活跃的Pt-OH催化碳腐蚀,并快速转化成PtO_(x)等惰性氧化物,大幅降低对碳腐蚀的促进作用,当Pt-OH含量稳定后,碳腐蚀速率达到稳态。电位阶跃工况下,Pt氧化物增长速度明显降低,碳载体质量损失达到了15.55%,几乎是恒电位工况的2倍,表明控制Pt氧化物累积速度会加速碳载体的腐蚀。
-
关键词
碳载体腐蚀
0.8
v恒电位
PT催化剂
Pt氧化物
-
Keywords
corrosion of carbon support
0.8 v constant potential
Pt catalyst
Pt oxides
-
分类号
TM911.4
[电气工程—电力电子与电力传动]
-