包西铁路(23+41+96+41+23)m V撑连续梁设计

结合某高速铁路特大桥高度小、刚度大、跨越能力强等特点,详细介绍了主桥结构构造、主要施工步骤及静力计算等,实践证明该施工工艺可提高桥梁竖向刚度,对高标准铁路建设是一种合理形式。

大跨度铁路V撑连续梁桥施工研究

以某V形支撑桥梁为研究对象,通过有限元分析软件Midas Civil进行建模分析,对该桥梁的施工控制、V撑拆除时机以及连续梁合拢方案进行探讨。研究结果表明:从V撑受力以及线形的角度出发进行考虑,应在成桥后拆除临时支墩;先同时合拢两中跨,再合拢大里程边跨,最后合拢小里程边跨为最优方案。

西禹高速立交特大桥V撑连续梁辅助墩及拉压支座施工技术

结合西禹高速立交特大桥连续梁边跨7号段及其7号段下辅助墩施工情况,介绍连续梁辅助墩及拉压支座施工技术。

长沙湘江南大桥主桥V型撑0~#块施工

长沙湘江南大桥主孔上部结构设计为V型斜撑预应力连续梁 ,该文介绍了V型斜撑 0 # 块的施工。