通信用240V直流供电系统替换UPS系统的分析与展望

介绍了UPS系统现存的一系列缺点,对通信用240V直流供电系统替换UPS系统的可行性进行阐述,并介绍了通信用240V直流供电系统的优点,阐述了通信用240V直流供电系统替换UPS供电系统的发展趋势。

地铁直流1500v牵引供电系统馈线保护方法及应用实践分析

城市轨道交通的建设有效缓解了交通运输压力,为人们提供了更加便捷的出行方式,但在城市轨道交通建设和运营数量逐渐增大的形势下,也暴露出了一定的问题,即地铁直流1500v牵引供电系统的运行可靠性受到诸多因素的影响,经常出现电压异常和短路等故障表现,对供电系统的供电稳定性造成了较大的影响,进而威胁地铁运行质量和安全。鉴于此,下文在对地铁直流1500v牵引供电系统的保护要求进行梳理后,探究关键馈线保护技术的应用。

240V直流供电在数据中心的应用方案

直流供电的建设方式提高了系统的安全性和可靠性,效能解决是目前大多数数据中心面临的问题,这种构建方式将会在新一代数据中心整体规划得到广泛应用。随着高压直流电源的行业标准的发布实施,在数据机房中引进DC240V直流供电系统,以其体积小、重量轻、功耗小、效率高、纹波小、噪音低、易扩容、替换性好、性能稳定、智能化程度高等优良特性,将会为IT行业的供电保障带来一个质的飞跃。

直流3000V供电系统技术可行性研究

DC3000V供电制式目前在国内尚未推广应用,与DC1500V相比,DC3000V的供电能力更强,需设置的牵引变电所数量更少,与站间距较大的城市轨道交通及市域(郊)线路的匹配性更优。本文对直流3000V牵引供电制式的发展现状、车辆特性、变电所布点规划方法、接触网特性、供电设备生产现状进行了探索,以期为国内市域(郊)轨道交通建设高潮的到来提供供电制式选择指引。

交流UPS与直流240V供电系统投资与运行成本比较分析

文中以中国电信湖北公司已建工程项目实际投资和运行成本为基础数据,对供电能力相当的交流UPS和直流240 V供电系统在投资和运行两方面的成本进行了比较和分析。

240V直流系统和模块化UPS在数据中心的应用对比分析

240 V直流系统和模块化UPS在数据中心的应用规模不断扩大。分析了这两种供电系统的优势特点,从用户接受度、供电系统可用度、全生命周期总成本等角度进行了对比,并对240 V直流系统的负载适应性测试、双系统供电模式以及模块化UPS的性能测试、冗余配置原则等问题提出了建议。

DC 1500V供电的城市轨道交通车辆超级电容储能技术分析

针对1500 V直流供电的城市轨道交通车辆再生能量回馈的特点,分析了DC 1500 V供电系统超级电容储能装置设计的技术难点。提出了相应的设计思路和优化设计方案,以满足不同需求,降低设计难度。

一种仪表供电的新方式--直流高压供电

介绍了石油化工装置仪表及控制系统供电的传统方式、依据与现状,以及使用静止型不间断电源UPS的必要性和缺点。直流供电系统只有整流部分没有逆变部分,如果能采用直流供电系统直接为仪表供电,具有提高电源质量和可靠性的优点,可以减少UPS供电的缺点。分析了仪表用电的两种电压规格应用情况和控制系统开关电源的技术,只要220 V交流电源输入端能够使用相同电压的直流电源就能实现直流屏的供电,其他的直流低压用电部分则完全相同,叙述了控制系统直接采用直流高压供电系统的应用方案和注意事项。

直流变速空调机组在铁路客车上的应用

以DC 600V供电铁路客车为例,从直接供电技术、直流变速技术、热泵供暖技术等方面介绍了直流变速空调机组节电、节能原理,为在DC 600V客车和动车组上使用直流变速空调机组提供了依据。

1500V城轨系统再生制动能量的储存利用

论述节能减排、绿色环保的重要作用,说明制动能量的处理方式已成为轨道交通行业面临的重大课题。对1500V直流供电的城市轨道交通系统再生制动能量的储存利用提出一种新型设计方案,分别介绍国外轨道交通制动能量储存装置的基本原理和应用现状,提出应用于1500V直流供电系统的多模块化制动能量处理方案,设计出硬件电路、系统方案和软件流程。

供电技术在通信行业的应用研究

信息化时代的到来,互联网技术的日渐发展都进一步的推动了通信行业的发展。同时也使得通信设备对于电源的安全供电要求升高。加之不断扩大的数据机房规模,更是促使用电量远远超越了传统的交换以及传输等通信业务。过去多采用UPS系统来实现数据机房的系统供电,然其可靠性以及能源消耗都会随着UPS设备使用规模的扩大而受到影响。于是高压直流供电系统(HVDC)日渐成为业界备受推崇的供电系统之一,其中240V直流供电技术因其电路结构简单、元器件较少,更是得到了极其广泛的适用。因此文章重点就240V高压直流供电技术在通信行业中的应用展开相关探讨。

节能技术在城市轨道交通车辆牵引传动系统中的应用

牵引传动系统是城市轨道交通车辆的重要耗能系统,节能技术在牵引传动系统中的应用对于城市轨道交通未来的发展意义重大。通过结合城市轨道交通列车能耗仿真软件对车辆能耗构成进行分析,提出牵引传动系统的主要节能措施,并重点介绍碳化硅功率器件、永磁同步牵引传动、中高频大功率DC-DC辅助变流和DC600V直流供电等节能技术的现状和应用特点,以期为节能技术在城市轨道交通牵引传动系统中的应用提供参考和借鉴。

市域轨道交通工程设计施工的创新与实践

依托上海市轨道交通L16工程,介绍市域轨道交通工程设计施工综合新技术,主要包括:设计最高速度120 km/h的舒适型A车、快慢车组合及灵活编组的运营模式、地下区间单洞双线大盾构隧道、大跨度特殊型桥梁、直流1 500 V供电轨与高精度轨道测量及铺轨技术等6个方面。

对SS7E型电力机车微机控制系统RS-485通讯异常分析

本文对SS7E型电力机车微机控制系统通讯信息显示异常的原因进行分析,提出了改进措施。

可移动式集装箱数据中心电源系统方案设计

电力稳定供应是可移动式集装箱数据中心正常运行的重要条件。为解决可移动式集装箱数据中心各类负载的供电问题,提出了可移动式集装箱数据中心电源系统高压直流母线供电方案,并通过模型设计、参数计算、供电方式比较,确定了该供电方案下器材的选择、供电的效率以及对于安全性的设计思路和实施方案。该供电系统解决了电能变换环节冗余问题,降低了电能损耗,提高了供电效率,保证了数据中心供电的可靠性、安全性。

火灾自动报警系统直流供电线路电压损失研究

工业企业的火灾自动报警系统确认火灾发生后,联动开启消防报警设备,警示、引导、组织现场作业人员疏散。直流24V电源供电线路延长后,线路上的电压损失导致直流24V电源供电消防报警设备出现了延迟动作、动作不稳定与拒动作的情况。本文结合工程举例,针对直流24V电源供电线路的电压损失,从直流供电线路设计与直流供电技改进行分析,并提出了工程解决方案。