变速永磁同步发电机系统稳压控制(连载之五)直接电压控制在发电机系统中的应用

在所研究的具有强弱磁能力变速永磁同步发电机的270 V直流电能系统中,应用PWM整流器,提出直接电压控制技术,设计了直流母线电压PI控制器,并结合有源阻尼技术,在Matlab/Simulink仿真及测试平台中加以实现。最后,对本系列连载所研究的各类控制算法的性能进行对比研究。

变速永磁同步发电机系统稳压控制(连载之四)直接转矩控制在发电机系统中的应用

基于所设计的具有强弱磁能力变速永磁同步发电机的270 V直流电能系统,应用PWM整流器和直接转矩控制DTC,引入有源阻尼技术进行直流电压稳压控制,分别在Matlab/Simulink的仿真模型及基于dSPACE的测试平台中加以实现,最后分析了零矢量的引入对降低器件平均开关频率的影响。

变速永磁同步发电机系统稳压控制(连载之三)磁场定向控制及有源阻尼在发电机系统中的应用

在所研究的具有强弱磁能力的变速永磁同步发电机270 V直流电能系统中,应用PWM整流器及磁场定向控制技术,分析研究了直流母线纯电阻负载模型和永磁同步发电机功率平衡方程小信号模型;基于零极点消除,设计了直流母线电压PI控制器。引入有源阻尼技术,在磁场定向控制Matlab/Simulink仿真及测试平台中加以实现。结果显示,有源阻尼技术能加快直流母线电压在负载变化时的瞬态响应速度。

变速永磁同步发电机系统稳压控制(连载之二)电机优化设计原则及实现

以多电飞机系统中的270V直流电能系统为例,建立基于PWM整流器的变速永磁同步发电机系统模型,分析并提出了适用于所研究系统的变速永磁同步发电机应具备的特性(如弱磁能力强、短路电流小等)及其设计原则,使用有限元分析法设计样机,制作样机并搭建了基于dSPACE的测试平台。