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高速列车构架人工蛇行波V─σ曲线关系的确定
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5
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作者
王荣辉
曾庆元
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郭向荣
朱汉华
《长沙铁道学院学报》
CSCD
1996年第1期13-19,共7页
本文根据国内现行车速的实测资料和国外高速列车的测试资料,首次建立了高速列车构架蛇行波v─σ的关系曲线,比较满意地解决了高速列车对桥梁激扰的激振源问题.
关键词
高速列车
构架蛇行波
激振源
v-σ曲线
铁路桥
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题名
高速列车构架人工蛇行波V─σ曲线关系的确定
被引量:
5
1
作者
王荣辉
曾庆元
郭向荣
朱汉华
机构
长沙铁道学院土木系
出处
《长沙铁道学院学报》
CSCD
1996年第1期13-19,共7页
基金
国家"八五"攻关项目
文摘
本文根据国内现行车速的实测资料和国外高速列车的测试资料,首次建立了高速列车构架蛇行波v─σ的关系曲线,比较满意地解决了高速列车对桥梁激扰的激振源问题.
关键词
高速列车
构架蛇行波
激振源
v-σ曲线
铁路桥
Keywords
high speed train, structral frame crawl wave, exciting vibration source
分类号
O324 [理学—一般力学与力学基础]
U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
高速列车构架人工蛇行波V─σ曲线关系的确定
王荣辉
曾庆元
郭向荣
朱汉华
《长沙铁道学院学报》
CSCD
1996
5
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