驯顺的野马 2020 Suzuki V-Strom 1000 XT

大型探险车,是一种让人又爱又恨的车型,骑手爱的是它那高头大马的造型和桀骜不驯的个性,恨的是它过大的体重及高难度的驾驭。但是,低调、实用、驯顺、舒适、安全的V-Strom 1000 XT,让你完全解除顾虑排量超过1000m L的V2发动机,带来绵绵不绝的动力;刻意调校的低转速大扭矩,对于征服恶劣路面很有帮助;贴心的易启动系统、低转速辅助系统,让骑手感受到惬意骑行;离合器辅助系统、可调节风挡,有效减轻长途奔波的辛劳。

暴风一族——铃木V-Strom摩托车

还记得铃木的Bandit(暴徒)吗?它在几年前可是横行天下的,人们钟爱它不光是车好,更重要的是它这个霸气的名字。历来Suzuki的车名都是让发烧友回味无穷的,今年最佳标准车便被V-Strom也就是DL1000夺得。见到V-Strom这名号,起初觉得很难理解,V就是V型发动机,那Strom是何意思?也许又是一个霸道的名号吧。噢!好像出了点问题,原来Strom是德文,意思是风。这就更符合我们的逻辑了,前些年在男人圈中很推崇像施瓦辛格那样身体健壮的男士。

铃木V-Strom1000亮相上海车展

日前,铃木在第16届上海国际汽车工业展览会上,不仅向世界首次公开最新型1.4 L直喷式涡轮增压汽油发动机BOOSTERJET,而且在中国初次公开2款紧凑概念车iK-2和iM-4以及新型SUV Vitara。铃木在2013年末导入了S-CROSS锋驭,又在2014年末向中国市场导入A级三厢轿车Alivio,今年底则计划导入新型SUV Vitara。另外,计划把搭载这次发表的BOOSTERJET发动机的车型,领跑全球、率先投放中国市场。通过导入新车型和扩充动力系统来进一步充实完善产品谱系,早日实现在中国市场50万辆的销量目标。

铃木携V-STROM250亮相第17届上海国际车展

铃木在目前举行的第17届上海国际汽车工业展览会上,发表了将于2017年正式以原装进口方式进入国内的铃木中国旗下紧凑型城市SUV——IGNIS,在铃木的展区里,不仅展示了此次带来的新产品,由铃木提供技术支持的全新探月计划模型车。

V-Strom风暴

前不久,铃木旗下2019款V-Strom650ABS、V-Strom650XTABS,以及2019款V-Strom1000ABS和V-Strom1000XTABS的发布可谓引起了摩友的高度关注与热情。

完美风暴——2004 SUZUKI DL650V-Strom

Storm在英语中是暴风雨的意思，可是这款Suzuki DL650V—Strom讲述的则是风暴的故事，一场完美风暴。好莱坞梦工场曾在2000年夏季推出一部灾难巨片——《完美风暴》[Perfect Btorm)．该片以完全的特技效果，惟美的镜头语言以及对人性的深层探讨迅速在全球影迷中掀起观看热潮，票房更是以不可阻挡之势横扫全球。这一点与Suzuki DL1000 V-Strom推出后在全球摩托车市场所造成的轰动可堪一比。正是凭借着这股热潮，铃木公司再接再厉，又献上了其2004年的力作：2004 Suzuki DL650 V-Strom。

又是金榜题名时——2002年世界十佳摩托车出炉

2O02年《摩托车世界》评出的十佳摩托车最终花落谁家,一直颇受关注。日本、美国、奥地利的摩托车厂今年成为令人艳羡的幸运儿,其中,日产摩托车独占鳌头,十佳中有八项桂冠被他们收人囊中,仅最佳巡航摩托车和最佳耐力摩托车被美国的哈利·戴维森和奥地利的KTM夺得。与往年相比,日本的霸主地位似乎更加牢固,意大利、德国等的产品则被挤出世界十佳之列,也许这并不是我们所希望看到的。