12V180ZC柴油机滑油进水故障的分析与排除

分析了12V180ZC柴油机滑油进水故障的原因、排除故障的方法,以及在柴油机维护管理中应该注意的问题。

轻12V180ZC柴油机高压油泵卡死故障的原因分析与排除

分析轻12V180ZC柴油机高压油泵卡死故障的原因,说明排除故障的方法和步骤,总结在柴油机维护管理中应注意的问题。

莱钢12V180ZJC型机车柴油机技术改进

对莱钢12V180ZJC型机车柴油机各类故障频繁发生,改进检修工艺,并实施多项实用技术改造,降低机车故障率。

12V180ZJC型机车柴油机技术改进

对莱芜钢铁集团有限公司12V180ZJC型机车柴油机检修工艺进行改进,提高检修质量。实施多项实用技术改造,降低机车故障率。总结出下窜气故障判断操作法,解决了该型机车柴油机下窜气故障判断难的问题。

轻12V180ZC柴油机冒黑烟故障的原因分析与排除

分析轻12V180ZC柴油机冒黑烟故障的原因,说明排除故障的方法和步骤,总结在柴油机维护管理中应注意的问题。

12V180ZJC柴油机连杆结构设计特点分析与大小孔加工工艺

由于机车工业的快速发展,对柴油机零部件的制造业提出了更新、更高的要求。本文就连杆的结构设计特点进行了分析,对其关键部位的加工工艺进行了阐述,对影响连杆大小孔加工质量的一些因素进行了分析,从而得出提高连杆的加工质量应注意的几个问题。

12V180系列电站柴油机连杆损坏原因分析

通过对12V180系列电站柴油机的检修发现:该系列柴油机连杆故障率较高。针对不同的连杆故障原因进行了分析,并提出了相应的措施。

我心狂野 CECT V180评测

很多朋友来向我咨询购买什么手机的时候,都把是否支持MP3作为一个重要的参考标准,而很多MM还把手机的外形和大小作为辅助标准,这就比较麻烦了,不过最近CECT推出的一款小巧的音乐手机就能满足以上两个要求,其表现到底怎样,还是要经过小编评测后才知道。

CECT V180

轻薄小巧的多媒体智能手机。

轻巧可爱 摩托罗拉V180

180属于入门进阶版手机,适合准备更换第一支彩屏手机的年轻消费者使用。其总体造型具有摩托罗拉一些CDMA手机圆润的风格特点,而添加的可换前面板的设计则可让时尚一族有更多的扮靓选择。同时该机99×45×22.7(毫米)的尺寸和75克的轻巧重量在低端彩屏手机中极具竞争力。该机也是双屏设计,外屏为蓝色背光的96×32像素的灰阶屏幕。

现代旋翼概念——摩托罗拉V80／V180／V220手机

回忆早年单色手机的时光，拥有一台充满现代气息的摩托罗拉（MOTOROLA）V70几乎是每个年轻人的希望。然而随着时间的推移，即使旋转设计多么出众，单色屏幕的V70却无法在彩屏时代继续保持强大的号召力。如今众多摩托罗拉的支持者们可以再次疯狂了，带入更多现代元素的V80终于曝光。

摩托罗拉推出两款低端彩信机V180、V220

近日，摩托罗拉发布了两款低端手机V180和V2201这两款新手机的发布将有利于巩固了摩托罗拉在支持MP3铃声，即时短信，以及VGA数码相机功能的中端手机市场的地位。

内燃机车12V180ZL柴油机改造为12V190BJ柴油机的具体应用

中国有色集团抚顺红透山矿业有限公司在铁路运输上开始使用的是蒸汽机车,主要是上游的产品,后期从沈阳铁路局购进报废的东方红(5)042和068型内燃机车,其动力装置12V180ZL柴油机,此型内燃机车故障率高,运用率低,维修成本大,尤其是12V180ZL柴油机老化,结构不合理,水腔狭窄、振动较大、故障频繁,柴油机机体和缸套机油乳化现象比较严重,机体穴蚀严重,由于12V180ZL柴油机是四川资阳机车厂生产,往往因备件供应问题影响检修厂期。使用该机车的成本较高,已经不能适应本公司铁路运输的生产要求。因此我们提出把内燃机车的动力装置12V180ZL柴油机改造成12V190BJ柴油机。

12V180ZJC组合式活塞活塞头冷却油腔的加工工艺

12V180ZJC组合式活塞活塞头冷却油腔的加工质量是完成国产化活塞的关键,也是国产化工作的难点。通过技术调研和工艺分析,拟定出活塞头冷却油腔的加工工艺方案,并进行了论证,编制出加工工艺文件,成功地解决了180ZJC活塞头内冷却油腔加工这个技术难题。

系统性方法在12V180型柴油机机油压力低故障判断上的应用

介绍应用系统性方法准确判断12V180型柴油机机油压力低故障发生点并及时进行处理的情况。

12V180ZJC型柴油机机油冷却系统的研究

通过肋片管二维温度场的测定和计算 ,揭示了肋片管沿肋高和肋宽的温度分布规律 ,优化了肋片管的结构参数 ,为 12V180ZJC型柴油机机油冷却系统进一步改善性能提出了重要措施 ,对其它领域的换热设备结构优化也有指导意义。

高压比JZH248型增压器匹配12V180ZJ型柴油机在昆明高原的运用试验

介绍了四川江津增压器厂研制的高压比ＪＺＨ２４８ 型涡轮增压器取代４５ＧＰ８０４Ａ 型增压器，与东方红〈２１〉型机车用１２Ｖ１８０ＺＪ型柴油机匹配，在昆明高原的台架试验及线路牵引热工性能试验情况。结果表明：采用高压比ＪＺＨ２４８ 型涡轮增压器后，能提高东方红〈２１〉型机车的功率储备，降低气缸排气温度和燃油消耗率，提高机车的运行可靠性及运行速度，延长重要易损件的大修期。

12V180ZJ型柴油机气缸套穴蚀问题的探索

针对 1 2V1 80ZJ型柴油机气缸套穴蚀的形式和特点 ,分析其原因 ,提出改进材料的选择和附加装置的设计 。

12V180ZJ型柴油机一种排温故障的分析及防范

应用液体弹性的观点 ,针对 1 2V1 80ZJ型柴油机个别气缸高压燃油管路堵塞引发多个气缸排气温度异常变化并导致柴油机不能正常工作的故障 ,结合喷油泵的结构形式进行了分析 ,提出了相应的防范措施。