系统性方法在12V180型柴油机机油压力低故障判断上的应用

介绍应用系统性方法准确判断12V180型柴油机机油压力低故障发生点并及时进行处理的情况。

莱钢12V180ZJC型机车柴油机技术改进

对莱钢12V180ZJC型机车柴油机各类故障频繁发生,改进检修工艺,并实施多项实用技术改造,降低机车故障率。

12V180ZJC型机车柴油机技术改进

对莱芜钢铁集团有限公司12V180ZJC型机车柴油机检修工艺进行改进,提高检修质量。实施多项实用技术改造,降低机车故障率。总结出下窜气故障判断操作法,解决了该型机车柴油机下窜气故障判断难的问题。

轻巧可爱 摩托罗拉V180

180属于入门进阶版手机,适合准备更换第一支彩屏手机的年轻消费者使用。其总体造型具有摩托罗拉一些CDMA手机圆润的风格特点,而添加的可换前面板的设计则可让时尚一族有更多的扮靓选择。同时该机99×45×22.7(毫米)的尺寸和75克的轻巧重量在低端彩屏手机中极具竞争力。该机也是双屏设计,外屏为蓝色背光的96×32像素的灰阶屏幕。

12V180ZJC型柴油机机油冷却系统的研究

通过肋片管二维温度场的测定和计算 ,揭示了肋片管沿肋高和肋宽的温度分布规律 ,优化了肋片管的结构参数 ,为 12V180ZJC型柴油机机油冷却系统进一步改善性能提出了重要措施 ,对其它领域的换热设备结构优化也有指导意义。

高压比JZH248型增压器匹配12V180ZJ型柴油机在昆明高原的运用试验

介绍了四川江津增压器厂研制的高压比ＪＺＨ２４８ 型涡轮增压器取代４５ＧＰ８０４Ａ 型增压器，与东方红〈２１〉型机车用１２Ｖ１８０ＺＪ型柴油机匹配，在昆明高原的台架试验及线路牵引热工性能试验情况。结果表明：采用高压比ＪＺＨ２４８ 型涡轮增压器后，能提高东方红〈２１〉型机车的功率储备，降低气缸排气温度和燃油消耗率，提高机车的运行可靠性及运行速度，延长重要易损件的大修期。

12V180ZJ型柴油机气缸套穴蚀问题的探索

针对 1 2V1 80ZJ型柴油机气缸套穴蚀的形式和特点 ,分析其原因 ,提出改进材料的选择和附加装置的设计 。

12V180ZJ型柴油机一种排温故障的分析及防范

应用液体弹性的观点 ,针对 1 2V1 80ZJ型柴油机个别气缸高压燃油管路堵塞引发多个气缸排气温度异常变化并导致柴油机不能正常工作的故障 ,结合喷油泵的结构形式进行了分析 ,提出了相应的防范措施。

12V180ZJC型柴油机国产化前景展望

本文通过对该机开发试验的背景介绍和第一台国产化样机耐久试验中第一段１００小时试验的初步结果，揭示了这样一个基本事实；即我厂生产的１２Ｖ１８０ＺＪＣ柴油机在技术上有一定优势，在市场上具有一定的竞争力。只要抓住机遇，不失时机地实现国产化，进而大幅度地降低成本，在目前竞争激烈的市场环境中，不是有望占领市场的。

提高12V18OZJ型柴油机质量的途径

简要论述了12V180ZJ型柴油机质量的提高，经历了发现问题进行攻关试验的自力更生阶段，以及改革开放后，通过国际合作使产品质量迅速进入国际先进水平行列的新途径。

12V18OZJ型柴油机在昆河线运用热工性能分析

根据东方红（21）型机车在昆河线的运用情况，对机车柴油机在高原运用时的热。性能作了分析。得出12V180ZJ型柴油机的功率修正曲线和东方红(21)型机车在宜良、开远两机务段运用时的装车功率及柴油机转速，并提出了改善12V180ZJ型柴油机热工性能的措施。

GK_(2B)型机车动力系统换型研究与实践

针对GK2B型机车运用后期柴油机故障多发、修复难度大、配件无保障的问题,深入研究解决了该型机车柴油机换型改造所面临的难题,首次成功实施了GK2B型机车动力系统换型技术改造,取得了明显效果。该项改造对于运用12V180ZJC型柴油机的厂家具有较高的推广应用价值。