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基于逆向供应的V2G市场电价策略研究
被引量:
13
1
作者
史乐峰
任玉珑
+1 位作者
俞集辉
申威
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2012年第2期113-118,共6页
本文讨论了电动汽车普及后电力公司借助V2G技术建立V2G市场的市场运行模式,对电力公司在不同价格策略下,电动汽车保有者参与V2G市场向电力公司反向供电的响应度进行对比、分析。结果表明:电力公司采取分时电价策略时,可以以较不采用分...
本文讨论了电动汽车普及后电力公司借助V2G技术建立V2G市场的市场运行模式,对电力公司在不同价格策略下,电动汽车保有者参与V2G市场向电力公司反向供电的响应度进行对比、分析。结果表明:电力公司采取分时电价策略时,可以以较不采用分时电价情景低的反向购电价格获得更高的V2G市场响应度,在不损失电动汽车保有者效益的情况下,使电力公司获得更高的总收益。
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关键词
电动汽车
购电电价
充电电价
v2g市场
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职称材料
题名
基于逆向供应的V2G市场电价策略研究
被引量:
13
1
作者
史乐峰
任玉珑
俞集辉
申威
机构
重庆大学经济与工商管理学院
重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
福特汽车(中国)有限公司
出处
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2012年第2期113-118,共6页
基金
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室项目(2007DA10512710501)
中央高校基本科研业务费资助项目(CDJXS11020003)
文摘
本文讨论了电动汽车普及后电力公司借助V2G技术建立V2G市场的市场运行模式,对电力公司在不同价格策略下,电动汽车保有者参与V2G市场向电力公司反向供电的响应度进行对比、分析。结果表明:电力公司采取分时电价策略时,可以以较不采用分时电价情景低的反向购电价格获得更高的V2G市场响应度,在不损失电动汽车保有者效益的情况下,使电力公司获得更高的总收益。
关键词
电动汽车
购电电价
充电电价
v2g市场
Keywords
electric
v
ehicle
power purchase price
char
g
in
g
tariffs
v
2
g
markets
分类号
TM9 [电气工程—电力电子与电力传动]
F401 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于逆向供应的V2G市场电价策略研究
史乐峰
任玉珑
俞集辉
申威
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2012
13
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