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140km/h市域动车组通信方案简介
1
作者
焦芳芳
张俊杰
+1 位作者
赵佳颖
孙景辉
《铁道机车车辆》
2017年第1期117-120,共4页
设计已应用于140km/h市域动车组项目。本项目的网络设备端口尺寸和轮询周期采用最优化分配,根据网络设备端口统计结果,计算得到的网络负载率低,满足通信带宽利用率的要求,且通信性能可靠。并介绍了和VCU软件配套使用的服务软件,通过以...
设计已应用于140km/h市域动车组项目。本项目的网络设备端口尺寸和轮询周期采用最优化分配,根据网络设备端口统计结果,计算得到的网络负载率低,满足通信带宽利用率的要求,且通信性能可靠。并介绍了和VCU软件配套使用的服务软件,通过以太网口与VCU相连,可以实现在线监测过程变量、强制过程变量以及下载故障数据等功能。对VCU的软件架构设计进行了介绍。
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关键词
市域动车组
网络负载率
vcu
中央控制单元
服务软件
软件架构
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题名
140km/h市域动车组通信方案简介
1
作者
焦芳芳
张俊杰
赵佳颖
孙景辉
机构
中车唐山机车车辆有限公司产品技术研究中心
出处
《铁道机车车辆》
2017年第1期117-120,共4页
文摘
设计已应用于140km/h市域动车组项目。本项目的网络设备端口尺寸和轮询周期采用最优化分配,根据网络设备端口统计结果,计算得到的网络负载率低,满足通信带宽利用率的要求,且通信性能可靠。并介绍了和VCU软件配套使用的服务软件,通过以太网口与VCU相连,可以实现在线监测过程变量、强制过程变量以及下载故障数据等功能。对VCU的软件架构设计进行了介绍。
关键词
市域动车组
网络负载率
vcu
中央控制单元
服务软件
软件架构
Keywords
intercity EMU
network load Rate
vcu central control unit
service software
software architecture
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
140km/h市域动车组通信方案简介
焦芳芳
张俊杰
赵佳颖
孙景辉
《铁道机车车辆》
2017
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