新航行系统中的ATN及VDL2技术

在分析新航行系统中的ATN及地空数据链VDL2的基础上 ,对ATN通信与ACARS通信进行了比较 ,指出了VDL2对于ACARS的改进之处。最后 ,根据国内现状 ,提出了ATN在我国实施的过渡方案及步骤建议。

基于信号与干扰噪声比的VDL2切换仿真

在考虑接入竞争期内同频干扰和切换期效应的基础上,提出了基于信号与干扰噪声比的VDL2切换判决方法。为了分析该方法的优越性和可行性,以动态信令交互、切换定时、移动节点和多频点接入为关键技术,建立了基于OPNET的VDL2多地面站切换仿真模型。仿真实验表明:基于信号与干扰噪声比的切换方法能根据飞行节点密集度完成切换,可有效地减少被动切换比例;同时,存在最佳切换阈值点,可使吞吐量、延时性能达到最优。从而,为现行的基于信号强度的切换方法提供了一条改进途径。

论新航行系统中的甚高频空-地数据链

阐述了传统空地通信系统的现状和局限性,介绍了新航行系统中空-地数据链实现的几种主要技术手段及其发展状况。通过分析和比较VDL2,VDL3和VDL4这3种方式的功能特点,对中国采用哪种数据链方式、如何向未来的航空电信网实施过渡进行了探讨。