双护盾TBM施工中VMT导向系统精度影响因素分析

本文通过对双护盾TBM法施工中影响VMT导向系统精度因素的分析,论述了在双护盾TBM法隧道施工时,测量仪器的选型、导线布设方式等,提出了建议,以达到隧道(洞)施工时能按精度要求顺利贯通。

盾构施工中应用市政VMT导向系统的价值分析

盾构机全程为盾构隧道掘进机(Shield tunneling machine),其简称为 TBM,在对隧道进行挖掘时,为防止盾构机出现计划之外的运动,保障其按照规定的方向运动,必须实施连续监测,从而使得盾构隧道掘进机的操作人员,可根据预先设计的路线,操作盾构隧道掘进机。VMT 自动导向系统可运用基本测量原理,与仿真技术进行结合,从而通过图形的形式来反映盾构隧道掘进机的掘进情况,并采用文字标识作为辅助,使盾构隧道掘进机操作人员能够对盾构隧道掘进机的掘进情况实时掌握。本文就对激光导向系统的种类、测量原理、控制方法、掘进方向测量以及调整措施等进行综述,以期为市政 VMT 导向系统在盾构施工中的应用提供参考,使盾构施工的效率与安全性得到提升。

隧道掘进机VMT导向系统应用及进展

随着科学技术的进步,TBM掘进施工已成为高效隧洞掘进施工的所普遍采用的方法 ,并且具有安全、高效、对地表生态环境破坏较小等一系列不可替代的优点。加之激光导向系统和PLC自动纠偏控制技术,使得TBM在隧洞掘进的应用越来越广泛。探讨了隧道掘进机、全站仪的应用及发展,阐述了VMT导向系统在隧道掘进工程中的应用。

浅谈VMT自动导向系统在TBM隧洞施工中的应用

隧洞掘进机(TBM)施工过程中的导航系统(VMT自动导向系统)相比较一些传统隧洞测量,采用无线数据传输工程,方便、快捷的将TBM掘进动态以图形和文字的形式直接计算机显示器上,指导TBM操作手进行掘进操作,本文主要对VMT自动导向系统的工作原理、硬件与软件组成、导向系统的操作应用及特点进行了简要阐述。

高速铁路盾构隧道管片预埋接触网槽道方案探索

城市地下轨道交通预埋槽道技术产生于欧洲,相较于后置锚栓工法,具有污染小、工效高、成本低等优势。国内引进该技术后在地铁领域发展迅速,但在高速铁路盾构隧道领域研究应用较少。针对铁路大断面盾构隧道接触网槽道安装施工,本文就创新改造盾构隧道管片模具、安装位置预控制等施工工艺进行探究,为盾构隧道管片预埋槽道在高速铁路建设中的应用提供参考。

双护盾TBM空推过矿山法段地铁隧道施工技术

文章以深圳市轨道交通八号线为依托,对双护盾TBM空推过矿山法段施工技术进行了介绍。根据实际施工进程,描述了始发空推前期准备工作,验算了TBM空推所需的推力值,总结了空推步进的步骤以及TBM全环拼装管片的合理顺序,最后采用了VMT自动导向系统对TBM空推的方向进行控制和调整。上述研究为今后双护盾TBM隧道施工提供了有意义的工程资料。