期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
国产试验微舱对人造板VOC释放检测的分析 被引量:20
1
作者 王启繁 沈隽 刘婉君 《森林工程》 2016年第1期37-42,58,共7页
【目的】为降低人造板挥发性有机化合物(VOC)的检测成本、缩短检测周期、提高产品的周转率,提出了一种新型的VOC快速检测方法,即国产试验微舱法。【方法】实验使用高密度纤维板、胶合板以及刨花板为研究对象,利用东北林业大学与升微公... 【目的】为降低人造板挥发性有机化合物(VOC)的检测成本、缩短检测周期、提高产品的周转率,提出了一种新型的VOC快速检测方法,即国产试验微舱法。【方法】实验使用高密度纤维板、胶合板以及刨花板为研究对象,利用东北林业大学与升微公司联合研发的国产试验微舱,在设定条件下检测这三种人造板VOC的释放情况,利用气相质谱色谱联用仪(GC-MS)对板材所释放的挥发性有机污染物的具体成分进行分析,使用内标定量法分析板材释放VOC各组分质量。同时,利用传统环境舱法表征板材自然衰减过程中VOC释放值,对比两种方法所得的实验数据,探究国产试验微舱法与传统环境舱法的相关性。【结果】三种人造板释放的挥发性有机气体均以苯系物和烯烃类为主,除了部分烷烃、醛、酮、以及酯类物质外,还存在少量的其它类物质的释放。实验阶段,苯系物和烯烃类物质质量浓度变化趋势明显。适当的增加温度会增大初始速率,缩短实验达到平衡所需时间。【结论】国产试验微舱法与传统环境舱法测得三种人造板VOC释放水平基本一致,测得物质相同。国产试验微舱法的VOC释放速率快于传统环境舱法,大大缩短了检测时间。且国产试验微舱法操作简便、投入低,增加了空气湿度调节功能,可以更逼真的模拟各种实验环境。综上,国产试验微舱法是一种可行的传统环境舱代替法,便于企业有针对性的解决生产过程中的问题,提高产品的检测效率。 展开更多
关键词 人造板 国产试验微舱法 voc 环境舱
下载PDF
汽车塑料仪表板乙醛含量溯源分析及控制方法
2
作者 朱新伟 徐荣雷 +1 位作者 王长前 闫勋德 《汽车工艺与材料》 2021年第2期49-53,共5页
采用一立方仓法对车内重点零件进行醛类检测,并利用微箱对问题零件进行溯源分析及整改验证。实验表明,内饰件中仪表板乙醛含量明显偏高,特别是PP材质在高温剪切及氧化反应等过程中,会形成大量乙醛分子。通过研究PP粒料中抗氧化剂含量、... 采用一立方仓法对车内重点零件进行醛类检测,并利用微箱对问题零件进行溯源分析及整改验证。实验表明,内饰件中仪表板乙醛含量明显偏高,特别是PP材质在高温剪切及氧化反应等过程中,会形成大量乙醛分子。通过研究PP粒料中抗氧化剂含量、挤出温度、后处理时间及散件注塑温度、通风时间等对仪表板乙醛含量的影响,表明当抗氧化剂含量在1%、挤出温度在190℃、后处理烘烤时间超过8 h、另外散件注塑温度在190℃、注塑后立刻通风2 min时,仪表板中乙醛含量明显降低。 展开更多
关键词 车内乙醛 一立方仓法 微箱法 仪表板 聚丙烯
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部