我国标准气体应用于涉VOCs重点行业监测管理中的不足及建议

随着我国对VOCs监测控制的持续推进,VOCs标准气体的配套应用及其管理思路也面临着新要求和挑战。本文通过梳理我国VOCs类标准气体对涉VOCs企业污染物监测和管理支撑的现状,指出了VOCs监测管理中对标准气体的应用要求尚待细化、已有VOCs标准气体应用不够充分、VOCs标准气体对排放标准实施的精准支撑作用不足等问题。在探究现状与问题的基础上,提出进一步细化VOCs排放监测对标准气体应用要求、加强企业自行监测中VOCs标准气体的应用指导、加强短缺标准气体的研制与应用的建议。

汽车车室内VOC探讨及胶粘剂解决对策

介绍了汽车车室内VOC的危害和产生原因、规律,以及国家第一部乘用车内空气质量评价指南,同时对汽车整车、总成、零部件及材料的VOC检测方法进行简单介绍,最后从材料出发探讨了降低车室内VOC的胶粘剂的解决对策。

涂料涂装行业VOCs排放面临的形势和趋势分析

介绍了业内为降低VOCs,在发展低污染涂料品种、制定相关标准、代用有毒有害溶剂等方面所取得的成绩及存在的差距,利用估测数据说明涂料涂装仍是VOCs排放源的重点行业之一。建议本行业要学习国外治污的教训与经验,积极响应政府大气治污的号召,为清洁空气作贡献。

国内码头装船VOCs排放控制技术进展及存在问题对策(下)——国内码头装船VOCs处理存在问题分析及对策

国内码头装船挥发性有机物(VOCs)处理存在码头或泊位未配套VOCs处理装置、船舶未安装VOCs收集单元、船岸安全不符合规范等问题,这与国内装船VOCs排放标准变化快、许多油船建造时间早以及国内外安全标准存在差异等因素有关。企业应提高认识,无论面对什么情况都不能违法排放。建议国家在制订、修订VOCs排放标准时,对不同工业门类应尽量统一排放要求。通过前期试行,建议对JTS 196—12—2017《码头油气回收设施建设技术规范(试行)》全面参照国际海事组织和美国相关标准进行修订,允许装船蒸气处理除了选用惰化防燃防爆方法外,还可以选用稀释或浓缩的方式。

责任与使命:积极参与大气污染防治

涂料涂装行业是VOCs排放源的关注行业之一，对业内VOcs具体排放情况进行了估测，对相关标准、VOCs处理、有毒有害溶剂代用等管理现状与发达国家差距作了简介，最后对现状改进提出了初步建议。

绿色建筑新型涂料

综述了使用绿色涂料的必要性和重要性，并对其进行了分类。根据VOC标准，详细对比了几种新型绿色涂料的优缺点。针对这些情况和纳米材料的兴起，对绿色涂料的发展提出了一些建议和发展方向。

水漆要革油漆的命?

■刚刚从VOC(挥发性有机化合物)标准的口水战中缓过神来的国内涂料界,如今又面临一场更大的争端,号称“100％水溶”、“完全无毒无害”、“质量可与油漆抗衡”的水漆厂家,高举“第三代”的大旗,要革掉油漆的命。然而,记者经过深入采访发现,事实与水漆厂家的宣传相去甚远……