改性光引发剂和优化光固化工艺制备低VOC涂料

为了降低光引发剂固化前后释放的味道,一方面通过多官能团的异氰酸酯预聚物对其进行改性,制备环保型光引发剂;另一方面,研究光引发剂在漆膜中的光解反应动力学,优化光固化工艺来减少漆膜的气味。通过正交试验优化低VOC紫外光固化涂料的配方为:25%的环氧丙烯酸树脂、43%的聚氨酯丙烯酸树脂、22%的二官能团活性稀释剂、7%的三官能团活性稀释剂、3%的改性光引发剂。优化的UV光固化涂装工艺参数为:膜厚50μm,UV灯管功率为1 k W,传送带速率为1 m/min。制备的涂料和漆膜几乎没有气味,漆膜的VOC排放为0.5%,且漆膜性能较佳,适用于环保木器UV涂料及其涂装。

商用车涂装线低VOC涂料源头替代减排技术

随着环保法规的日趋严格,商用车涂装线面临着低VOC涂料源头替代的选择。本文根据新国标GB 24409—2020《车辆涂料中有害物质限量》和GB/T 38597—2020《低挥发性有机物含量涂料产品技术要求》,以某公司商用车驾驶室涂装线实际转型路线选择为案例,结合废气处理技术,运用物料衡算法,分析了传统的常规固含溶剂型涂料与废气处理技术组合后的排放总量,对比了高固涂料与水性涂料对VOCs排放总量的影响因素。对于老涂装线转型改造或者新建线涂料的选择具有指导意义。

工程机械对低VOC涂料的选择与应用

叙述了工程机械选用各种低VOC涂料方案的特点;使用综合加权评分法分析了各种低VOC涂料对工程机械涂装的影响要素及权重;探讨了适合工程机械的具有"低VOC、低成本、高质量"的聚天门冬氨酸酯聚脲涂料(天冬聚脲涂料)的应用问题。

不同VOC含量的涂料应选择相应的检测标准

介绍国际上采用的低VOC涂料的两种检测方法 ,依照其标准对低VOC涂料进行测定 。

浅谈工业涂料VOC的排放与PM2.5的关系

随着工业化建设,环保意识已经逐渐引起人们的重视,2013年初,北京上海等一线城市均出现雾霾现象,并引出PM2.5的概念。该文通过调研及统计数据指出工业涂料VOC排放是PM2.5的重要影响因素,甚至会产生更大的危害,并进一步提出解决办法和建议,呼吁节能减排。

低VOC涂料用水性分散树脂

未来有机涂料研究的重点应是减少(即使不限制)挥发性有机化合物(VOC’S)向空气中的排放量。水分散性树脂则符合这一要求。我们的目标是开发VOC量低于1磅／加仑，乃至接近零的涂料用树脂体系。含有机偶合溶剂及中和胺的水稀释树脂在涂料工业已得到认可。我们研究工作表明用新设计的水性分散树脂制备的涂料，其固化膜性能与水稀释树脂制备的漆膜性能相似。水分散涂料特殊的漆膜性能在某些方面诸如耐盐雾耐潮湿性、QUV耐久性、铅笔硬度、柔韧性及其它漆膜性能都优于水稀释对照组。出人意料的是聚酯分散涂料的喷涂性和外观很接近溶剂型烘烤磁漆的水平。并可以在与传统溶剂型涂料相同的粘度范围喷涂施工。分散树脂涂料需认真选择消泡剂，流平剂及其它漆用助剂。水性分散体一合成路线合成水性分散体主要有2条路线。而这两条路线差异也很大。加成单体的乳液聚合。把诸如丙烯酸、甲基丙烯酸及丙烯酸镊乙酯单体放在在水中部分溶解的这种聚合物分散体中。在水介质中发生聚合，一般使用表面活性剂。二元酸和多元醉的缩聚。这是合成醉酸和饱和聚酯通用方法。在反应釜发生聚合反应，然后把聚合物分散在水中。在该工艺中可以使用表面活性剂和助溶剂，但是我们产品中不含表面活性剂和助溶剂。由于聚合的关键是缩合，所以我们选择第二条合成路线。用缩聚法生产水性树脂分散体还不是新发现。早在1967—1972年问Curtice等人的专利中就讲到了开发水分散醇酸树脂。在这些专利中所述及的树脂都能制成干燥极快的自干漆。推荐的油漆配方都用乙二醉单丁基醚作助溶剂。在当时开发这些体系时，还没有VOC这一概念，所以未涉及到有机溶剂的用量。但是在用这些分散体生产的白磁配方中，VOC用量有了很大的变化。VOC含量从低到66克／升到高达394克／升范围波动(见表2)。这些早期的水性醉酸分散体涂料不具备水稀释醉酸的漆膜性能(表2)。数据说明这些体系的光泽，耐盐男性，耐QCT(石英晶体温度计)湿气性及铅笔硬度都很差。应注意的是鉴于这种情况，已对水稀释链阻醉酸涂料的性能进行了大幅度改进。因为对VOC含量低的涂料需求量增加了，所以我们VOC最大用旦定为1．0磅／加仑(120克／升)。毕竞，我们的长远目标仍是性能合格而VOC旦接近零的涂料。对烘烤型分散体和白干型分散体己进行了研究。烘烤体系得到认可是因为比较简单，比较容易生产。因此开始把精力都放在这一领域。此外，根据我们的经验，饱和聚酯显然是最适宜的聚合物类型，因为与醉酸相比，其分子量相对比较低，且具有亲水性。为此开发了水性聚酯分散体用于工业烘烤体系。该产品不挥发份为30％，不含有机溶剂或表面活性剂。但是需用挥发性有机化合物三乙胺(TEA)中和。

低VOC环氧防腐涂料的生产与应用

以复合环氧树脂为成膜物,从树脂选型、固化剂的匹配、颜填料的选择、助剂的应用等方面着手,进行配方优化组合,在利用现有工艺条件、生产设备、涂装设备的前提下,开发出了高固低黏的溶剂型低VOC环氧防腐涂料。

新时期低VOC环氧防腐涂料生产及有效利用

面对环境和市场迫切需求,文章提出了新时期低VOC环氧防腐涂料的生产方法,且对该种涂料的应用领域做出了分析。

低分子量氯乙烯-乙烯基异丁基醚共聚树脂在溶剂型低VOC防腐涂料中的应用

文章使用不同分子量氯乙烯-乙烯基异丁基醚共聚树脂分别制备了各型防腐涂料,并测试和对比了各涂料的性能,各型防腐涂料的表征结果显示,分子量最小的MP15氯醚树脂可以制备低VOC防腐涂料,并具有与常规氯醚树脂相近的性能。

建筑施工中的环保装饰材料选择与应用

建筑施工过程中,环保装饰材料的选择与应用对于可持续发展和环境保护具有重要意义。本研究旨在探讨建筑施工中环保装饰材料的选择标准及其应用效果。首先,本文回顾了当前建筑行业中常见的环保装饰材料及其特性,包括低挥发性有机化合物(VOC)涂料、可再生木材、可回收金属、天然石材等。其次,通过问卷调查和现场实验,评估了这些材料在实际应用中的环保性能和经济性。研究结果表明,低VOC涂料和可再生木材在减少有害物质排放和资源消耗方面效果显著,而天然石材和可回收金属在延长建筑物使用寿命和降低维护成本方面表现优异。此外,本文还分析了影响环保装饰材料选择的主要因素,包括材料成本、施工难度、市场供应等。最后,基于研究结果,提出了一套系统的环保装饰材料选择框架,以指导建筑施工中材料的选择与应用。该框架的实施有望提升建筑行业的环保水平,并为相关政策制定提供参考。

对构建工业涂装VOC全过程管控体系的系统思考

基于溶剂型涂料与水性涂料涂装体系VOC排放水平及VOC排放成分谱的比较分析,提出了我国工业涂装VOC治理技术路线,即重在源头,全面推进粉末、水性、高固体分、紫外光固化等低VOC含量涂料;兼顾末端治理,着力提升VOC收集效率,从经济成本、减排效益、二次环境影响等方面开展喷漆废气、烘干废气治理技术的评估和筛选;针对不同工业涂装行业确定差异化的最佳可行控制技术。加强工业涂装VOC排放监管,制定覆盖"源头—过程—末端"的工业涂装排放标准体系,从执法监测、自行监测、台账管理等多个方面实施工业涂装VOC排放监控,以排污许可证为载体落实排放标准、总量控制、可行技术、自行监测、台账管理、执行报告、信息公开等要求,实现工业涂装企业全过程精细化管理。

工程机械涂装VOCs减排途径研究

分别从源头、过程及末端3个环节对工程机械涂装VOCs减排的效果进行了分析。通过环境友好型涂料替代传统中低固体分溶剂型涂料,可使工程机械涂装VOCs的产生量大幅降低;通过采用高效的喷涂工艺可以减少涂料消耗量及VOCs产生量;通过优化涂装工艺体系可以降低能耗,并减少VOCs产生量;末端治理是对产生的VOCs进行处理,减少废气中VOCs的含量,从而实现减排。

水性涂料在工程机械涂装上的研究与应用

论述了在低VOC涂料中选择水性涂料对工程机械进行涂装的影响因素,指出了水性涂料选择及涂层体系设计的常用方法,研究了水性涂料涂装大批量切换中容易出现的问题,并对使用水性涂料涂装过程中出现的各种常见涂层缺陷(弊病),进行了原因分析,提出了改善对策。

我国建筑涂料产业的可持续发展

阐述了我国建筑行业取得的主要成绩 ,指出我国建筑涂料在面临一个难得的发展机遇的同时还存在一些问题 ,提出了我国建筑涂料发展对策及发展方向。

为环境友好型涂料的发展建言献策

根据我国涂料的发展状况,探讨如何推广环境友好型涂料。

节能减排与涂料产品

分析了涂料行业产生温室气体排放的原因。介绍了我国现有低VOC涂料产品的优缺点。提出开发高性能节能涂料,为节能减排作贡献。

涂料技术和创新——水性氟碳涂料简介

人们对低VOC涂料以及低耗能制造工艺需求的不断增长,使水性涂料技术成为当前美国建筑设计业界最关心的课题之一。

新型水性环氧树脂涂料问世

同济大学科研人员发明了一种新型水性环氧树脂涂料，该涂料具有良好的稳定性和耐磨性，且适用期长，涂膜硬度高。目前，国内市场上绝大多数环氧树脂涂料为溶剂型涂料，含有大量的可挥发有机化合物（VOC），有毒、易燃，因而可对环境和人体造成危害。随着环境保护的要求日益提高，对降低VOC甚至不含VOC涂料的呼声日益高涨。环氧树脂涂料是一种高性能涂料，应用十分广泛。

柏斯托集团将高性能与低VOC完美结合打造出世界一流的全套产品系列

自2015年年初开始，中国对VOC含量高于420g／L的所有涂料征收4％的消费税。这将导致市场需求趋势向低VOC涂料靠拢。如今，柏斯托已经证明能够生产兼具卓越性能和环保优势的涂料体系。这其中包括用于制造环保树脂的关键基础原料、