大气污染治理中VOCs走航监测有机废气溯源监管的研究

随着工业化进程的加快,大气污染问题日益凸显,其中挥发性有机物(VOCs)的排放成为导致空气污染的重要因素之一。为了有效应对这一问题,大气污染治理中的VOCs走航监测技术应运而生,并在有机废气溯源监管中发挥着越来越重要的作用。它不仅能够提高大气污染管控的效率和精度,还能够为环保部门提供有力的技术支持和决策依据。鉴于此,文章主要就大气污染治理中VOCs走航监测有机废气溯源监管进行研究。

广安市VOCs走航监测技术应用及污染特征分析研究

VOCs具备移动性强、成分复杂、来源广泛等特点,难以有效监测和把控VOCs的排放过程,同时其中的部分成分还会威胁人们的身体健康。所以,有效监测VOCs,对其来源、时空分布及组成特征进行全面了解,对有效防治大气污染能够发挥积极的促进作用。本文以广安市为例,对VOCs走航监测技术的有效应用策略及污染特征进行分析。

VOCs走航监测在西安高新区工业企业污染源排查中的应用

研究西安市夏防期(2021年5月~2021年8月)对于高新区主要工业企业及其周边区域开展VOCs质谱走航监测。结果表明,高新区工业企业VOCs组分以烷烃、烯烃和芳香烃为主,不同类型企业VOCs主要组分略有不同。其中,主要组分占比超过50%的均为单环芳香烃暨苯系物,且多为二甲苯/乙苯及二乙基苯。臭氧生成潜势(OFP)分析结果表明1,3丁二烯、二甲苯/乙苯、三甲苯等物质的臭氧生成贡献显著。建议将其作为优先控制物种重点关注。

增城经济技术开发区核心区域VOCs走航监测初探

2020年5月至11月对增城经济技术开发区核心区域开展VOCs走航,对该区域VOCs组成特征和VOCs异常点位进行监测和分析,结果表明,该区域ΣVOCs浓度均值为74μg/m3处于较低水平;区域VOCs组成中,苯系物占比最大为61.1%;其次为烯烃占比21.1%,再次为含氧含氮烃占比11.9%;在走航过程中捕捉到6个ΣVOCs峰值浓度为1730~16141μg/m3的异常点位,其臭氧生成贡献较高关键物种为甲苯、二甲苯、苯乙烯。

VOCs走航监测在县域环境空气治理中的应用

文章以VOCs走航监测在县域中的使用为契机,可以基本掌握县域的各主要污染源的臭氧生成潜势(OFP)以及常规监测因子的浓度水平。通过对新乡市某县域动态走航和定点监测,发现该县域环境空气质量受城市交通、建筑工地的影响较大,应加强对该县各交通要道交叉口实施交通管制,同时加强对企业的管理,有效减少O_3前提物的排放。本次走航结果表明,该种方式可为政府大气治理,特别是夏季臭氧的治理工作的精准开展提供方向,是政府大气污染防治工作开展的有效手段。

平邑县走航监测及VOCs污染特征分析

2022年5~9月,对山东省临沂市平邑县工业企业及其周边区域开展VOCs质谱走航,并对VOCs污染特征进行了分析。结果表明,平邑县工业企业VOCs组分以芳香烃(甲苯/乙苯、苯乙烯)、卤代烃(1,2二氯丙烷)、烷烃为主,其中甲苯的浓度最高,不同企业VOCs主要组分不同。同时,对臭氧生成潜势(OFP)分析结果表明,甲苯、间&对-二甲苯、苯乙烯等物质的臭氧生成贡献显著,建议将其作为平邑县防治臭氧污染的优先控制物种。

环境空气VOCs监测技术及政策

近年随着工业化进程的加快,我国VOCs排放量大幅上升,导致以PM2.5、臭氧等二次污染为特征的区域大气污染问题频发,对应的VOCs监测技术也不断发展。按照VOCs监测方法的发展总结了VOCs离线监测、在线监测、走航监测等方法,离线监测定性与定量准确,测试灵敏度较高,但离线监测技术时间分辨率低、外界干扰因素多,分析结果不具备实时性;在线监测技术具有小时级别的时间分辨率,同时减少了监测过程中外界因素造成的各种干扰,能够对环境空气进行近实时监测;VOCs走航一种新兴的快速诊断技术,通过对城市进行VOCs污染画像,弄清污染物的浓度、种类、来源及其空间分布、排放规律等,从而实现VOCs精细化管理,差异化管控,靶向治理,梳理VOCs监管相关政策。