12VP185型柴油机的设计及开发

陈述了一种可满足广泛的市场要求并能达到良好的燃油经济性、低排放、低的整个寿命期成本以及低的制造成本等关键目标的紧凑型高速柴油机的设计准则，同时还描述了在设计和开发过程中是如何采用一些创新的概念来达到这些目标的。

燃油效率高、维修成本低的Paxman VP185型柴油机

VP185型柴油机是英国Paxman柴油机公司新开发的新一代高性能、多用途高速发动机。它的缸径为185mm，行程为196mm，V形夹角为90°,制动平均有效压力为2．53MPa。该型机车广泛用于铁路牵引、发电和快速巡逻舰等。12VP185型发动机用于铁路牵引时标定功率为1860kW，用于快速舰艇时为2610kW。VP185型发动机装于一IC125型动车上进行了5个月的运用试验，结果表明运用情况良好。如果运用良好的特性进一步得到证实，VP185型发动机将配备在英国铁路所有195辆IC125型动车和澳大利亚新南威尔士州铁路长途运输部运用的20辆XPT型动车上。

18VP185型发动机的设计与开发

继 12缸VP185型船用、铁路牵引和发电用柴油机投入使用之后 ,Paxman柴油机公司又推出 18缸机 ,该机亦具有广泛的用途和良好的市场前景。 18VP185型柴油机的研制目标是高功率密度 ,良好的燃油经济性和制造成本低。文中描述了为实现上述目标所采用的新颖的设计方法 。