夏热冬冷地区多能互补溶液除湿空调系统优化

为缓解基于太阳能-地热能(太-地)互补利用的溶液除湿空调系统在夏热冬冷地区中长期运行后土壤温度产生较大波动导致系统能效降低的问题。提出一种太阳能-地热能-空气能(太-地-空)多能互补的溶液除湿空调系统,针对该系统采用的过渡季节和制热季节补热方式对土壤温升及系统能效进行研究。结果表明:太-地互补系统运行20 a后土壤温度上升18.3℃,新系统在过渡补热和制热季节补热2种方式下运行20 a期间土壤温度无大幅波动;太-地系统运行20 a后机组制冷和系统全年性能系数C_(OP)分别下降30.5%和24.5%,太-地-空系统则在20 a的运行期间内均稳定在额定值。由研究结果可知,太-地-空多能互补的溶液除湿空调系统采用过渡季节补热的方式不会出现土壤热不平衡性问题,系统更能够长期稳定运行。

汽车空调制冷系统故障分析

以汽车空调系统为研究对象,针对汽车空调制冷系统故障进行分析研究。首先,对汽车空调系统及制冷原理进行了简要介绍;其次,结合汽车空调系统维修工作实际,对制冷故障的原因及表现,从机械故障、系统故障两个不同的方面,进行了分析与总结;最后,在上述研究的基础上,从几个不同的方面详细介绍了汽车空调制冷系统故障诊断方法。

船舶空调通风系统风管漏风量标准分析

鉴于目前船舶空调通风领域还没有一个统一的限制风管漏风量的标准,通过分析研究船舶行业常用的EUROVENT 2/2标准,并比较了GB 50243—2016、DW144和SMACNA等相关标准,对于在船舶设计、建造过程中对于空调通风系统的漏风量提出了适合我国船舶空调通风系统风管漏风量标准的建议,在设计施工过程中可采取相应手段优化和减少风管漏风量的问题,供船舶设计人员参考。

高校空调运维管理系统的实践与应用探讨

空调作为建筑环境、舒适性要求的一部分,是高校硬件条件建设的重要组成,是改善教学、科研条件的必要手段。本文以笔者所在高校为例,结合目前学校空调运维管理模式及现状,探讨当前运维管理实践过程中存在的问题,并基于管理实际搭建了空调运维管理系统,打通提升管理水平的关键环节。文中从系统的设计方案及原则、功能及模块等方面展开介绍,希望能够为高校空调管理者提供一些有益的启示。

基于学生需求的高职教学设计与实践——以汽车空调系统教学内容为例

为落实精准化教学,必须在充分把握学生学情与发展需求的基础上进行个性化教学设计。对此,以广东农工商职业技术学院2021届汽车营销与服务专业学生为例,以毕业生和用人单位需求为前提,根据学生知识技能基础、学习能力、兴趣爱好等学情进行教学设计,并在采用灵活多样教学方式的同时融入思政元素。不仅有效达成教学目标,全面提升学生职业素养;而且高效突破学习重难点,岗课赛证互融互通,激发学生学习动力,实施成效显著。

水冷式集中空调冷源系统多变量耦合物理模型

水冷式集中空调系统是一个多变量耦合的非线性系统,运行数据稀疏程度大,导致基于数据驱动的机器学习模型泛化能力差,全面反映水力与传热机理的物理模型成为当前研究的关键。然而,系统变量耦合复杂,迭代嵌套导致整体计算量消耗巨大,设备启停又导致管路水力结构变化而不得不频繁重构模型等技术难点亟待解决。利用离散变量连续化及模式搜索法,以阻力系数关联支路开度与设备启停,以水泵运行频率关联水泵启停与运行状态,实现将离散变量整合至连续变量,减少迭代嵌套,可实现流量动态分配、水力热力全局耦合计算。该研究构建了冷负荷、冷冻水流量、冷冻水供水温度、冷冻水供回水压差及环境温湿度为外部约束的水冷式集中空调冷源系统多变量耦合物理模型,实现对冷水机组台数、冷冻水泵台数与频率、冷却水泵台数与频率、冷却塔台数与频率等多个独立变量的异步调节。通过综合实验平台验证模型的可靠性,探究了不同工况下的机塔泵运行特性与群控策略。研究表明,冷源系统物理模型仿真结果平均相对误差小于10%,少部分在15%内,单次迭代计算耗时约0.32 s,多变量组合调节可综合权衡各子系统的能效,系统全局优化可最大限度挖掘节能空间,解决传统主观经验控制难以维持稳定节能效果的缺陷,为智能诊断提供理论基础。

基于温湿分控的冰蓄冷空调系统全生命周期总费用分析

与常规空调系统相比,温湿分控的冰蓄冷空调系统更节能,但2种空调系统的经济性需要进行进一步分析。本文以某节能办公建筑的空调系统为研究对象,通过Energyplus能耗模拟软件模拟其逐时能耗,并采用动态全生命周期总费用计算法分析这2种空调系统的经济性。结果表明:温湿分控的冰蓄冷空调系统和常规空调系统的全生命周期总费用分别为116.9万元、162.1万元,前者节约28%的费用。本文对温湿分控的冰蓄冷空调系统的设计及经济性分析具有参考意义。

超高层办公建筑暖通空调系统噪声控制分析

营造良好的室内声环境对人员身心健康至关重要。本文以某超高层办公楼为研究对象,分析了超高层办公建筑声学方面的特点、典型暖通空调系统的噪声传递途径;针对办公楼层剖析了声源降噪、隔绝机房噪声、办公区内空调末端及管道的噪声控制措施,并针对机电层的不同设备区域提出了相应的隔振、隔声、降噪做法。

多联式空调与集中空调系统在某超高层建筑中的联合应用

结合实际工程,介绍了在超高层建筑中分散式的多联式空调系统与集中空调系统的结合使用情况,介绍了多联式空调系统内外分区方案,并根据气流解析结果分析了高层建筑多联式空调室外机摆放问题。

某锂电厂房生产车间低露点空调系统设计

锂电池厂房对温湿度控制要求严格,空调系统能耗高,设计合理的空调系统对锂电池厂房节能具有重要意义。本文针对锂电池厂房生产车间低露点空调系统设计,选取了某锂电厂房生产车间的正极涂布车间和切叠车间的低露点空调系统作为案例,分别从室内外设计参数、空调系统负荷计算、空调系统类型的选择和气流组织等方面,对厂房低露点空调系统设计过程进行了概述,通过对该低露点空调系统空气处理过程的对比计算,根据锂电池厂房的热湿负荷特性,提出了不同空调系统方案,本文为锂电池厂房低露点空调系统的设计提供参考。

基于SSA-LSTM的高高原民航飞机空调系统故障预测

在民航高高原航线的复杂气候环境下,机载设备整体性能要求更高。在低温、低压、强紫外线等条件下,飞机关键部件会加速老化。国内航空公司通常采用事后维修的方式对飞机进行维护,针对传统事后维修方法响应时间长、成本高以及存在潜在的安全风险,难以人为精准把控维修周期和维修深度的问题,提出一种大数据驱动的飞机空调系统故障预测方法。引入融合麻雀算法的长短期记忆网络(Sparrow Search Algorithm-Long Short-Term Memory,SSA-LSTM),利用无线快速访问记录器(Wireless Quick Access Recorder,WQAR)收集的数据,与其余两种预测方法进行对比研究,结果表明SSA-LSTM具有明显优势。通过预测和早期潜在故障识别,为航空公司从事后维修向预防性维修的转变提供了支持。

综合能源管理下智慧园区空调系统的智能控制与可持续性能效提升

文章通过对智慧园区空调系统能效的分析,结合智能控制技术的应用和负荷柔性调节策略,探讨了提升园区空调系统能效的关键技术和方法。通过建立模型并进行模拟分析,比较基于行为分析的智能控制与固定运行策略下的能耗差异,得到了智慧园区空调系统智能控制和负荷柔性调节策略在节能减排和提升能效方面的效果,以期为智慧园区空调系统的可持续发展提供有效参考。

某超高层建筑空调冷源系统技术经济性分析

对于超高层建筑,其常用的空调系统为传统的空调水系统形式,以位于深圳的某超高层建筑为研究对象,基于超高层建筑的空调水系统需要竖向分区的特点,以常规集中式系统和竖向分布式系统为研究对象,探讨了这两种系统形式空调冷源的设备配置、初投资、运行费用、土建需求和竖向运输等方面的内容,得到了该超高层建筑适宜采用竖向分布式系统的空调冷源方案。

某有机化学实验室项目通风空调系统设计

有机化学实验往往会产生对人体有害的气体,有效的通风空调系统可以避免有害物泄漏,以保证实验人员在工作环境里的安全和健康。不同的有机化学实验室要求不同,其通风空调系统设计也有相应的不同要求。合成实验室通风量大,但对房间温湿度要求不高;分析仪器实验室中仪器设备较多,发热量较大,且对环境温湿度有一定的要求。本文结合某实际工程,对不同功能化学实验室通风量的确定、新风送风温度及空调设置情况和通风系统控制进行了介绍。

地铁站空调水系统节能控制研究

为了降低空调水系统的能耗,研究广州某地铁站的空调水系统节能控制策略。使用设备厂商提供的样本数据进行参数拟合,建立较为准确的设备模型,利用Trnsys软件搭建地铁站空调水系统模型。针对“大流量、小温差”现象,提出定温差控制策略,以降低水系统的能源消耗。结果显示:与定流量水系统相比,定温差控制策略下地铁站空调水系统节能率达到25.86%;在整个供冷季,相对于常规7℃的供水温度定温差控制策略,变冷冻水供水温度定温差控制策略的空调水系统节能约3.40%。

空调二次泵系统在地铁车站中的应用

杭州地铁机场轨道快线工程杭州西站为地铁四线换乘车站,地铁车站体量大、空调系统末端多、运营要求高。针对本工程特点,经过比较分析水系统采用二次泵变流量系统,根据不同区域负荷特点和运营需求进行分区划分,可有效的降低空调水系统输送能耗,为运营后的稳定运行和场所管理创造了了良好条件。同时,文中给出了二次泵系统分区划分、设备选型及运行控制方案,并对选用条件进行了验证,可为类似工程提供参考。

新能源电动汽车低温热泵型空调系统研究

随着电动化技术的快速发展,新能源汽车已经逐渐取代传统的燃油汽车,并且成为当今社会发展的主流。但是新能源电动车在冬天使用电热采暖技术消耗能量很大,直接影响其经济性能,且会减小其续航里程。为保障电动汽车能源的经济性,可以采用热泵空调系统进行采暖,不仅能有效减少低温制热性能衰减的问题,而且可以达到延长汽车续航里程的效果,因此该类系统成为降低新能源电动汽车能耗的关键手段。据此,主要聚焦新能源电动汽车低温热泵型空调系统,通过实验和模拟分析,探讨其工作原理、性能优化及关键部件设计。结果表明,该系统能有效提升低温环境下的空调效果,降低能源消耗,有利于推动新能源汽车技术发展。

既有医院建筑暖通空调系统能耗水平分析与运行效果评价研究

为了解既有医院建筑暖通空调系统运行能耗水平和实际运行效果,通过资料调研的方式对采用不同暖通空调形式的既有医院建筑运行能耗进行对标分析;通过调查问卷、实地走访和现场监测相结合的方式对既有医院建筑室内热湿环境和空气品质进行主观评价和客观评价,总结了暖通空调系统形式对医院建筑能耗的影响,梳理了当前既有医院建筑暖通空调系统运行过程中存在的问题。研究发现通过提高管理人员专业水平、增加智能化辅助手段、强化建筑内新风供给等人工干预,有利于在保障建筑室内空气品质的同时达到建筑节能的目的,为后续新建医院建筑设计、既有医院建筑运维和改造提供参考信息和优化方向。

深圳地区写字楼变风量空调系统设计总结

结合工程实例,详细介绍变风量空调系统设计过程,并统计深圳地区写字楼变风量空调系统设计案例及运行调试反馈,得出变风量空调系统组合式风柜选型建议,空调室内冷指标不宜小于120 W/m^(2),含新风冷指标不宜小于150 W/m^(2),机外静压不小于600 pa,单位空调面积送风量指标25~30 m^(3)/h/m^(2)。研究结果满足当前工作需要,对行业同类型项目有借鉴意见。

北京某大型商场空调系统节能改造方案分析

大型商场人流量大、散热设备多、空调系统运行时间长,有较大节能潜力。调研了北京某大型商场空调系统的能耗情况,针对其运行过程存在的问题,提出了一套基于空调系统节能控制技术的综合节能改造方案。研究表明,该空调系统节能改造后,年节电量为140.56万k Wh,每年节省电费160.24万元;节热量为601.82GJ,每年节省供热费用5.95万元,节能效果与经济效益较好,可为北京地区类似公建节能改造提供借鉴和参考。