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基于FO-PID-EMA的VSC高压直流系统阻尼控制器设计以提高混合动力系统的稳定性(英文) 被引量:1
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作者 Nima SHAFAGHATIAN Arvin KIANI +2 位作者 Naser TAHERI Zahra RAHIMKHANI Seyyed Saeed MASOUMI 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第2期403-417,共15页
与传统电厂不同,风能在电力系统中具有不同的结构和功能。这些不同影响电网的能量交换。因此,电力系统的稳定性将受到风电厂性能的影响,特别是在发生故障时。本文通过基于电压源变换器传输系统的高压直流电压控制器的辅助设计,以提高风... 与传统电厂不同,风能在电力系统中具有不同的结构和功能。这些不同影响电网的能量交换。因此,电力系统的稳定性将受到风电厂性能的影响,特别是在发生故障时。本文通过基于电压源变换器传输系统的高压直流电压控制器的辅助设计,以提高风电厂系统的动态稳定性。考虑了VSC高压直流系统和风电厂对提高系统稳定性的影响。此外,还提出了一种基于可控性(可观测性)概念的算法,以选择系统在不同工况下的输入输出信号之间最合适和最有效的耦合。选择耦合应用于阻尼控制器信号。最后,设计了一种基于交易市场算法的分数阶PID控制器(FO-PID)作为阻尼控制器。分析结果表明,风电厂对提高电力系统动态稳定性没有直接贡献。然而,它可以增加振荡模式的可控性,提高辅助控制器的性能。 展开更多
关键词 混合动力系统 vsc高压直流 FO-PID阻尼控制器 交换市场算法
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