基于广义Curvelet变换和相空间特征聚类的VSP波场分离方法

垂直地震剖面(Vertical Seismic Profiling,VSP)蕴含大量的地层地质信息,是连接地震反射数据与测井资料之间的桥梁.VSP数据分辨率高,资料丰富,包括上行波、下行波、转换波等多种类型的波场,常被用于地层反射界面标定、介质衰减参数反演等.其中,如何有效地分离波场是将VSP资料应用于油气勘探的关键之一.广义Curvelet变换是一种具有多尺度、多角度的相空间变换,能够进行相空间域波场特性的提取.本文聚焦于VSP波场的上下行波分离问题,提出一种基于广义Curvelet变换和相空间特征聚类方法.首先,采用广义Curvelet变换对VSP波场进行特征提取,构造融入相空间角度信息的特征数据集;然后,利用K-means聚类算法在相空间对波场特征进行分类;最后,对分类结果进行反变换,完成VSP上下行波波场的自适应分离.为了验证方法的有效性,本文将所提出的方法用于合成数据和实际VSP数据的波场分离,并与常用的基于F-K变换的波场分离方法进行对比.处理结果表明,本文方法角度分辨率高、抗噪能力强,波场分离结果的保真保幅性好,这为后续的成像与地层的特征分析提供了重要基础资料.

超深缝洞型碳酸盐岩储层精准定位技术探索实践

塔里木盆地缝洞型碳酸盐岩油藏埋藏深度大,缝洞储层储集空间小,具有极强非均质性,储层空间位置精准偏移归位难度大,给钻井靶点选择及实钻轨迹优化带来极大挑战,制约了井位部署及快速建产。利用前期三维地震处理的道集、速度场等资料和正钻井中采集的VSP数据,开展以VSP驱动处理为核心的随钻地震储层精准定位研究,通过优化处理工序流程,保证了72 h内提交成果的时效性,实现了不影响正钻井钻进速度的前提下完成储层的精准偏移归位,有效指导了目的层段的靶点调整及轨迹优化。该方法已应用于120余口钻井的随钻跟踪,有效提高了储层直接钻遇率,放空漏失率从60%提高到80%,保证了钻井成功率在90%以上,对类似缝洞型储层的储层预测和精准定位具有借鉴意义。

采用非稳相偏振滤波的DAS-VSP数据P/S波分离方法及其应用

分布式光纤声学传感(DAS)因成本低、易布设以及高密度采样等优势正成为重要的地震观测技术,尤其是越来越多地与垂直地震剖面(VSP)结合,用于主动地震勘探或被动地震监测.DAS传感器通过感知弹性波场产生的轴向应变或应变速率来观测地震波场振动.然而,目前单分量DAS-VSP数据未完整地记录地下弹性波场的三维矢量振动信号,因此如何从中分离出P波或S波用于后续地震成像与参数反演是重要且很有挑战的课题.以弹性波传播理论为基础,本文根据P波和S波的频散关系估算接收点处各自的偏振方向,通过随频率和空间位置变化的偏振滤波实现DAS-VSP数据的P/S波分离.理论模型合成数据与东海实际DAS-VSP数据实验结果表明,该方法能有效地将P波和S波信号从单分量DAS-VSP数据中分离出来,可为后续纵横波速度反演、PP与PS波成像提供关键的数据预条件处理.

玉北地区逆冲构造带地震处理成像关键技术研究与应用

逆冲构造带是玉北地区奥陶系油气勘探重要领域,受窄方位地震采集和层间多次波混叠效应影响,逆冲构造带及洞型储层成像不能满足勘探部署需求,制约了该区已发现油藏的拓展。笔者在分析影响复杂构造成像关键因素的基础上,采用了OVT域道集规则化处理,弥补了常规三维地震空间采样不规则的缺陷。同时,通过使用近似垂直断裂带的长偏移距方位角道集进行成像,提高了构造带速度建模的精度,尽可能地削弱了层间多次波混叠效应。结合多次波VSP波场特征分析与应用,逆冲构造带及缝洞型储层的成像质量得到明显改善。

基于交通仿真的高速公路交通事故拥堵排放特性

为分析高速公路上由交通事故造成的交通流拥堵状态的车辆尾气污染物排放特性,采用微观仿真软件VISSIM仿真高速公路交通流拥堵状态和流畅状态的车辆运行数据,基于比功率(vehicle specific power, VSP)的车辆尾气污染物排放测算模型计算2种状态下不同车型的尾气污染物排放量,并进行对比分析,通过综合移动源排放模型(motor vehicle emission simulator, MOVES)验证基于VSP排放测算结果的准确性。结果表明:拥堵状态下不同车型车辆加速工况的尾气污染物排放量大于减速与怠速工况;交通流拥堵状态下车辆CO、NO_(x)、HC与CO_(2)的排放量约为流畅状态下的1.86、1.86、2.15、2.01倍,高速公路交通事故拥堵状态下的尾气污染物排放量远高于流畅状态;2种模型对4类尾气污染物排放测算结果较接近,相对平均偏差较小。

行驶特征参数与VSP的关联性分析研究

机动车比功率(VSP)油耗估算模型精度与行驶工况相关,为了进一步提高模型精度,需要探讨短行程片段的特征参数与VSP的相关性,优化工况构建时短行程片段筛选参数的选择。基于车辆实际道路行驶数据,通过SPSS软件对VSP和行驶工况特征参数进行相关性分析。结果表明,影响VSP的主要的特征参数是加、减速段平均加速度,次要特征参数是平均行驶速度。在应用短行程法构建行驶工况时,以上述2个特征参数作为短行程片段筛选的依据,进而构建的行驶工况也会在一定程度上提高VSP油耗估算模型的精度。

非零偏时延VSP资料处理关键技术

非零偏时延VSP资料含有丰富的井旁波场信息,利用VSP反射信息和地震属性,能有效监测井旁注入流体运移情况,具有广阔的应用前景。受观测方式影响,时延非零偏VSP资料叠加次数有限,对两期VSP资料处理要求更加严格。因此,本文在常规非零偏VSP处理技术流程中引入两期资料的可重复性分析和一致性处理方法技术,建立了时延非零偏VSP资料处理技术流程,并针对时延资料的炮内一致性处理和两期资料间一致性处理进行了方法分析研究和试验。从A井实例应用表明,本文提出的非零偏时延VSP资料处理流程和关键技术具有较高可操作性和实用性,具有推广价值。

基于井间地震数据逆时偏移的高陡倾角构造成像研究

为了研究高陡倾角构造精细成像,常规的地震勘探方法和成像技术均不能取得较好效果。而井间地震是在井中激发和接收地震波,避免了低降速带对地震波场的吸收作用,可以获得高信噪比地震资料;同时逆时偏移成像方法能够对高陡倾角等复杂构造进行准确成像。因此,本文结合井间地震和逆时偏移方法的优点,针对X煤田开采中面对的高陡倾角煤层构造利用井间地震逆时偏移方法进行成像研究。通过对高陡倾角构造在地面地震观测系统、VSP观测系统和井间地震观测系统下使用逆时偏移方法进行成像,结果表明井间地震逆时偏移方法在高陡倾角构造中具有良好的成像效果,可以有效指导高陡倾角构造煤层精细勘探。

基于VSP的图料匹配技术在沙特阿美项目中的应用

沙特阿美作为全球最大的油气生产商,其工程项目拥有极其严格的标准管理体系;马赞项目由于全球疫情及资金链等影响,导致物流及材料供货周期更加缓慢,对建造施工及完工进度造成了极大的影响;本文以电仪讯专业为例,通过应用基于VSP的图料匹配技术,从采办、建造、调试三个维度对材料设备供货状态进行了全周期的实时监控和管理,有效减小了材料滞后对工程进度的影响,为项目顺利交付奠定了有力的基础,也为其他海工项目提供了借鉴。

基于高斯束偏移方法的远偏移距构造成像研究

VSP高斯束偏移方法是一种高效和高精度的地震成像方法,可以获得井旁的高精度结构特性。然而,传统一次反射偏移方法受观测系统的限制,无法在远距离处成像地层结构。VSP一阶表面多次波可以有效扩大远距离成像范围。本文提出了一种VSP高斯束偏移方法来成像VSP数据中的一阶表面多次波。首先,优化了VSP观测系统的平面波分解算法,在井口接收的地震波场用高斯窗函数分解为不同方向的平面波。其次,对速度模型进行镜像,并应用反褶积独立成像每个方向的平面波。最后,通过对VSP速度模型和检波点坐标的镜像,将VSP自由表面多次波转换为一次反射波,并利用VSP一次反射波高斯束偏移方法对一阶表面多次波进行成像。模型和数据验证了所提出方法的有效性和可靠性。

血管内皮生长因子信号通路抑制剂相关高血压的研究进展

血管内皮生长因子(vascular endothelial growth factor,VEGF)通路已成为肿瘤治疗的重要靶点,VEGF信号通路(signaling pathway,VSP)抑制剂已被广泛应用于多种恶性肿瘤。然而其引起的心血管系统不良反应却限制了它的应用。应用VSP抑制剂导致高血压的发生率高,此外还可能出现蛋白尿、肾功能不全、血管事件或心肌病。本文将综述将VSP抑制剂引起高血压的相关机制的研究进展。

国Ⅵ轻型汽油车市区工况排放特性分析

为了研究国Ⅵ轻型燃油车市区工况下的排放特性,选择一辆国Ⅵ汽油车,在建水市区利用PEMS在非高峰时段进行市区排放测试。结果表明:在市区工况下,随着速度增大,CO_(2)排放降低,NO排放降低,燃油消耗降低,但CO排放会随着速度的增大呈先减小后增大的趋势;当VSP小于0时,CO_(2)排放速率很小;当VSP大于0时,随着VSP的增大,CO_(2)排放速率增大;市区工况下,车辆减速时CO_(2)排放速率很低;当速度为定值时,随着加速度的增大,CO_(2)排放速率可以达到极大值。

垂直地震剖面在多薄煤层标定中的应用

我国西部中生代煤田具有可采煤层多而薄、间距小的地质特点,受地震勘探分辨率的影响,该类煤田难以开展煤层精细标定和资源精确评价。为此,在勘查区范围内进行了零井源距垂直地震剖面(VSP)勘探,并结合钻井、测井和地面地震资料开展综合层位标定。实例表明,VSP勘探可以获得可靠的单煤层波组特征,综合利用钻井、测井、地面地震等多尺度信息进行层位标定,提高了煤层标定精度,为地震精细解释提供了基础信息。

巴黎盆地的VSPs:模拟近点状奇异性剪切波场证实薄互层(或岩性)各向异性和裂隙各向异性聚形的实例

本文研究了巴黎盆地一个井场的多偏移距VSPs剪切波分裂,并证实沉积构造至少必须有正交的各向异性对称,认为引起这种正交对称的最可能的原因是薄互层(或岩性)各向异性和裂隙各向异性的聚形(combination)。过渡带(靠近剪切波点状奇异区(pointsingularities)发生剪切波偏振和时滞的快速变化是造成异常观测波形的原因,观测到剪切波偏振在近点状奇异性处的传播方向上有很大的变化这个结果可能是第一次明确无误地识别出沉积盆地存在着点状奇异性的效应.

北海南部海洋VSPs剪切波分裂观测结果

在北海南部的一天然气储层为研究剪切波分裂,专门用剪切波转换波分析了4条偏移海洋垂直地震剖面(VSPs)。快速剪切波偏振和时滞的自动估算结果表明有一组应力诱发的裂隙存在,其走向在N35°W和N60°W之间,这与根据井孔崩落的资料和地震研究的各自独立的测量结果相符,时滞意味着在储气砂层剪切波分裂只发生在具有不可检测的各向异性的上部覆盖岩内.或许是由于非平面的界面和/或岩性的横向变化引起,所有的测量资料都遭受到散射能量的干扰。如果VSP的偏移距与最大的水平应力方向几乎不平行不垂直,则可能得到比较可靠的结果。

由剪切波VSPs分析方位各向异性

用四分量剪切波资料(两个正交的水平分量剪切振源和两个正交的水平分量接受器)来分析剪切波各向异性的主方向是可行的。为此要提出几个不同判据,大致可归类为:一是主分量和正交分量振幅的分析,二是两个主剪切波分量的相关性分析。这两类判据的各种方法用两组VSP资料进行了对比,关于这些实际资料,人们认识到了每种方法的优缺点.本文还强调了影响分析方法的主剪切波分量中使人感兴趣的特性. 文中还探索了确定各向异性程度的补充方法.这包括主剪切波分量的全波形反演和反射波场的振幅分析.一个包含直达波和反射波场的全波形反演方法和仅使用两个剪切波分量间走时差方法相比,前者将给出更明确的结果.

基于VSP的病史采集思维训练系统在问诊技能教学中的应用研究

目的探讨基于虚拟标准化病人(VSP)的病史采集思维训练系统在问诊技能教学中的应用效果。方法选取2016年9月—2020年6月在广州市某医学高校学习的2014级和2015级本科临床医学专业学生作为研究对象。其中,2015级学生为试验组(n=460),2014级学生为对照组(n=535)。在问诊技能教学中对照组采用传统教学法,试验组采用基于VSP的病史采集思维训练系统教学模式。比较两组学生毕业综合考试中问诊部分成绩,评价两种教学模式的教学效果。结果两组学生在毕业综合考试问诊中,试验组学生外科学成绩为(89.40±7.35)分、妇产科学(79.54±8.49)分、儿科学(79.03±7.79)分,均高于对照组[分别为(84.58±8.59)分、(75.19±8.96)分、(76.68±8.18)分],差异均具有统计学意义(P<0.05);试验组总体成绩为(82.00±6.54)分,也高于对照组的(79.15±7.19)分,差异具有统计学意义(P<0.05)。问卷调查结果显示,90.87%的试验组学生对该系统的使用表示满意,认为该系统有助于其掌握病史采集技能(90.64%),提高沟通交流能力(92.69%)、自主学习能力(91.78%)、学以致用能力(89.27%)和医学人文素养(90.87%),突破传统教学时间和空间的限制,弥补传统教学模式的不足。结论在问诊技能教学中采用基于VSP的病史采集思维训练系统教学模式能够显著提高医学生的问诊能力,改善教学质量。

商用重载车尾气排放与驾驶行为的参数关系

为以生态驾驶行为来减少尾气排放,分析了商用重载车辆尾气排放量。针对CO_(2)、CO、氮氧化物(NO_(x))、总碳氢化合物(THC)、颗粒物(PM)这5种排放物,测量了不同速度、工况下排放量;分析了异常驾驶行为对排放的影响。利用按速度聚类后的数据累计平均值,划分模型构建区间,选取速度、加速度、车辆比功率(VSP)作为模型自变量,构建了反映驾驶行为与排放关系的预测三元线性回归方程。结果表明:预测方程的多重判定系数均超过0.5,预测数据通过了配对T检验;对于5种排放物,预测方程的加速度对尾气排放影响显著。提出了减少污染物排放量的、优化驾驶行为以及生态驾驶行为建议。

频率自适应子波反褶积在VSP中的应用

子波反褶积在垂直地震剖面(vertical seismic profile,VSP)多次波压制中效果较好,使用最为广泛。但是,该方法忽视了地震子波在地层中的频率衰减,在衰减明显的资料中,对于多次波效果压制不明显。针对该类VSP资料,在子波反褶积的基础之上,选取下行子波作为输入,根据每一道的频率衰减特征选取不同主频的子波作为期望输出,通过求解Toepplitz方程得到反褶积算子,应用至上行波场中。在理论模型和实际数据中,通过与子波反褶积对比,多次波压制效果更明显。

高温高速VSP地震信号的面波压制处理

通过升级改造VSP(Vertical Seismic Profiling)设备,研制高温高速VSP仪器,并使用新设备进行超深井、高温高压井作业。VSP采集数据中常含有面波等低频干扰信号,会对微弱地震有效信号进行完全压制,加大对地震资料处理的难度。根据面波信号特点,采用常规的零相位带通滤波无法有效去除,且对有效的低频信号造成影响,面波能量及其干扰会影响后续VDL测井成像的质量。文章采用小波包对地震资料数据进行特征提取,对低频分量进行面波压制,再对有效特征信号进行重构得到较为合理的地震信号数据。文章最终采用Daubechies 8小波基,计算过程中能够自适应分解具体层数。实际数据的应用效果分析验证,该小波包变换对地震信息的面波压制具有可行性和通用性。