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题名VW103Z镁合金舱体铸件铸造工艺研究
被引量:1
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作者
王迎新
付彭怀
彭立明
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机构
上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心
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出处
《铸造》
CAS
北大核心
2023年第8期969-979,共11页
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基金
国家重点研发计划(2021YFB3701000)
国家自然科学基金(U21A2048、51821001)
广东省重点领域研发计划(2020B010186001)。
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文摘
针对VW103Z镁合金舱体铸件的结构特点,设计了缝隙式浇注系统,利用Anycasting软件对舱体铸件低压铸造工艺进行了数值模拟,并进行了试验验证。结果表明:对于VW103Z镁合金舱体铸件,应将缝隙浇道延伸超出铸件下端面,使合金液以底注方式进入,可以保证合金液以层流方式平稳充型。缝隙浇道数量采用N=(πD_(上端面)+πD_(下端面))/320进行计算获得。对于本研究中VW103Z镁合金舱体铸件,采用8根缝隙浇道,缝隙浇道厚度为铸件壁厚的0.75~1倍,宽度为35 mm,直径为铸件壁厚的4倍,充型速度≤42 mm/s时,可以获得合格的铸件。
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关键词
vw103z镁合金
缝隙式浇注系统
低压铸造工艺
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Keywords
vw103z magnesium alloy
slot gating system
low pressure casting process
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分类号
TG292
[金属学及工艺—铸造]
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