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Numerical and experimental analysis of the reusability of spring energized metal C rings 被引量:10
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作者 LIU Ying ZHOU Kun +2 位作者 HUANG WeiFeng GAO Zhi WANG YuMing 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第8期1670-1676,共7页
It is well known that static seals are usually designed to be used once.In this paper,we discuss the reusability of a type of static seal called the spring energized metal C ring,which is required to be reused 4–5 ti... It is well known that static seals are usually designed to be used once.In this paper,we discuss the reusability of a type of static seal called the spring energized metal C ring,which is required to be reused 4–5 times without maintenance during the lifetime of the pump.A theoretical analysis based on the nonlinear finite element method and an experimental investigation of the reusability of the C ring are carried out.The effects of the elastic modulus of the ring material,the ring wall thickness,the amount of assembly interference between the spring and the C ring,the operating temperature and the compression ratio are discussed.The parameter S,which denotes the reaction force difference percentage,is determined to measure the reusability of the C ring.The results show that the ring wall thickness plays an important role in the reusability.Although the normal force of a thick wall decreases after the ring is reused eight times,the value is still higher than the first normal force of a thin wall.In contrast,the elastic modulus of the material has the lowest impact.Here,a pre-compression ratio of 18.2%not only produces a larger first normal force but also leads to a smaller reduction in the normal force when the ring is reused.A simulated experiment is carried out to investigate the influence of the coating of the C ring on its reusability.The results show that when plastic deformation occurs on the contact surface,the contact state of the C ring coating becomes a major factor that affects the seal performance.Aging treatment at high temperatures(250°C)reduces the binding force of the silver coating on the spring energized metal C ring,which leads to the deterioration in the reusability of the ring. 展开更多
关键词 可重用性 实验分析 金属环 非线性有限元法 数值 弹性模量 装配过盈量 法向力
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基于有限元和响应面法的U形弹簧结构参数分析
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作者 刘登宇 赵军 +2 位作者 李双喜 闫欣欣 程天馥 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期138-146,共9页
液压作动器内部密封件的蓄能性能是衡量其可靠性的关键,而U形弹簧作为蓄能密封圈的弹性元件,其压缩刚度和弹性压缩极限是决定其蓄能性能的主要因素。建立基于材料参数的U形弹簧弹塑性有限元模型,计算U形弹簧的压缩刚度、弹性压缩极限和... 液压作动器内部密封件的蓄能性能是衡量其可靠性的关键,而U形弹簧作为蓄能密封圈的弹性元件,其压缩刚度和弹性压缩极限是决定其蓄能性能的主要因素。建立基于材料参数的U形弹簧弹塑性有限元模型,计算U形弹簧的压缩刚度、弹性压缩极限和线性压缩临界值,分析典型结构参数对蓄能特性的影响;基于响应面法构建多因素数学模型,比较各结构参数对弹簧压缩刚度和弹性压缩极限的影响程度;通过多次弹簧压缩试验验证了计算模型的准确性。结果表明:弹簧厚度、截面总长、开槽宽度、周期宽度和根部圆弧半径为压缩刚度的主要影响因素,其影响依次减小;弹簧厚度、截面总长和根部弧半径为弹性压缩极限的主要影响因素,其影响依次减小。重复压缩试验证明,弹簧屈服产生的塑性变形会随着压缩次数累加,导致弹簧开口宽度减小,导致密封圈动态密封性能降低;当蓄能密封圈用于动密封时其压缩量不宜超过弹性压缩极限。 展开更多
关键词 蓄能密封圈 结构参数 蓄能特性 弹塑性模型 响应面法
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弹簧蓄能密封圈中蓄能弹簧的有限元计算及等效建模研究
3
作者 张梓轩 许健 廖日东 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期120-128,共9页
弹簧蓄能密封圈是一种性能优良的密封装置,其中的蓄能弹簧可以为密封圈提供初始密封压力,起到辅助密封的作用。但目前对弹簧蓄能密封圈的研究多是在有限元软件中建立二维轴对称模型进行仿真实验,对蓄能弹簧的力学特性和建模计算方法的... 弹簧蓄能密封圈是一种性能优良的密封装置,其中的蓄能弹簧可以为密封圈提供初始密封压力,起到辅助密封的作用。但目前对弹簧蓄能密封圈的研究多是在有限元软件中建立二维轴对称模型进行仿真实验,对蓄能弹簧的力学特性和建模计算方法的认识尚有不足。为实现不同结构的弹簧蓄能密封圈的参数化仿真设计,推导环形蓄能弹簧的空间曲线参数方程,建立双层螺旋蓄能弹簧的三维有限元模型,并仿真分析其力学特性。定义蓄能弹簧的内侧刚度和外侧刚度,研究弹簧不同结构参数对其刚度的影响。结果表明,弹簧的厚度和弹簧截面外径对刚度的影响较大,而弹簧中径和匝数对刚度影响可忽略不计。提出轴对称等效模型的建立原则,建立轴对称等效模型的经验公式,为弹簧蓄能密封圈的参数化仿真设计提供了参考。 展开更多
关键词 弹簧蓄能密封圈 轴对称模型 等效模型 弹簧刚度
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考虑温度影响的非对称蓄能弹簧密封圈密封性能研究
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作者 覃洲扬 王雅静 +4 位作者 冯镇军 徐明朗 聂雪阳 周震寰 孙家斌 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期168-174,共7页
针对一类非对称蓄能弹簧密封圈,利用有限元方法分析不同温度下密封圈圈长、内外唇长差值和竖向间隙对密封性能的影响,并结合正交试验法对密封圈结构进行优化设计。研究结果表明:随着温度的升高,线接触压力和有效密封长度逐渐增加,峰值... 针对一类非对称蓄能弹簧密封圈,利用有限元方法分析不同温度下密封圈圈长、内外唇长差值和竖向间隙对密封性能的影响,并结合正交试验法对密封圈结构进行优化设计。研究结果表明:随着温度的升高,线接触压力和有效密封长度逐渐增加,峰值接触压力逐渐降低;随着圈长的增加,线接触压力单调增加,有效密封长度单调减小,而峰值接触压力表现出先增加后减小的非线性变化趋势;随着内外唇长差值的增加,线接触压力、有效密封长度和峰值接触压力均存在极值点;在给定温度下,主要设计参数对线接触压力和有效密封长度的影响程度依次为密封圈圈长、内外唇长差值和竖向间隙,对峰值接触压力的影响最为显著的设计参数是内外唇长差值,其次是竖向间隙。 展开更多
关键词 非对称蓄能弹簧密封圈 静密封性能 正交试验法 结构优化
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高压环境下弹簧蓄能密封件密封特性分析
5
作者 赵勇 俞经虎 黄乐 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期143-148,共6页
为研究弹簧蓄能密封件在高压环境下的密封性能,构建密封件等效二维轴对称模型,利用ANSYS软件仿真分析高压环境下弹簧蓄能密封的过盈量、唇口角度对其性能的影响;同时进行相同结构下无弹簧蓄能密封的仿真分析,研究弹簧对高压环境下蓄能... 为研究弹簧蓄能密封件在高压环境下的密封性能,构建密封件等效二维轴对称模型,利用ANSYS软件仿真分析高压环境下弹簧蓄能密封的过盈量、唇口角度对其性能的影响;同时进行相同结构下无弹簧蓄能密封的仿真分析,研究弹簧对高压环境下蓄能密封性能的影响。结果表明:在高压环境下,V形弹簧会使峰值接触压力接近油压侧,提高了密封性能;峰值接触应力随过盈量的增加呈现先降低后增加的趋势,随着唇口角度的增加逐渐减小。随油压升高,弹簧蓄能密封峰值接触应力降低,但峰值接触应力仍大于油压,因此在高压环境下弹簧蓄能密封在保持良好密封性能的前提下,能有效地降低接触面摩擦磨损,表明其在高压环境下有着优异的密封性能与寿命。 展开更多
关键词 弹簧蓄能密封 密封性能 二维轴对称模型 过盈量 唇口角度
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挡圈引起冷氦电磁阀用弹簧蓄能圈失效机理分析
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作者 魏东 郭志海 +2 位作者 刘红宝 王树杰 臧辉 《液压与气动》 北大核心 2023年第5期175-181,共7页
某型号用冷氦电磁阀在室温下动作若干次,主阀发生卡滞;但在低温(-196℃)下工作正常。对卡滞的电磁阀进行分解,发现主阀上维持前后压差的弹簧蓄能圈发生失效,蓄能圈内金属弹簧碎断,金属片进入主阀与壳体之间的间隙,进而卡住主阀;后将主... 某型号用冷氦电磁阀在室温下动作若干次,主阀发生卡滞;但在低温(-196℃)下工作正常。对卡滞的电磁阀进行分解,发现主阀上维持前后压差的弹簧蓄能圈发生失效,蓄能圈内金属弹簧碎断,金属片进入主阀与壳体之间的间隙,进而卡住主阀;后将主阀上的挡圈取下,电磁阀恢复正常。为分析挡圈造成蓄能圈失效的机理,分别建立起冷氦电磁阀带挡圈及不带挡圈的AMESim数学模型,获取两种状态下主阀及蓄能圈在电磁阀动作时的运动特性曲线;以此为基础,在LS-DNYA显示动力学分析软件中建立起主阀-蓄能圈冲击仿真模型。计算结果表明:挡圈令蓄能圈在电磁阀打开过程中背部憋压。在蓄能圈运动速度变慢后,与主阀发生碰撞,造成蓄能圈失效。 展开更多
关键词 冷氦电磁阀 蓄能圈 碎断 挡圈 失效原因
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直升机液压油箱密封圈优化设计研究
7
作者 赵冬冬 罗江 《无线互联科技》 2023年第3期84-88,共5页
密封性能的优劣对液压油箱的工作状态以及寿命周期有着重要意义。为探索液压油箱密封的新构型优化设计方案,文章通过对直升机液压油箱的使用工况及要求进行深入分析,提出了一种弹簧蓄能组合密封的改进方案。通过充分理论分析和试验验证... 密封性能的优劣对液压油箱的工作状态以及寿命周期有着重要意义。为探索液压油箱密封的新构型优化设计方案,文章通过对直升机液压油箱的使用工况及要求进行深入分析,提出了一种弹簧蓄能组合密封的改进方案。通过充分理论分析和试验验证,改进后的组合密封方案满足了液压油箱密封性能要求,为产品后期的使用验证提供了依据,同时也为同类型液压油箱密封设计提供了有益参考。 展开更多
关键词 液压油箱 密封性能 弹簧蓄能密封圈 压缩率 高、低温试验
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弹簧蓄能密封圈轴对称仿真模型建模方法研究 被引量:22
8
作者 贾晓红 李坤 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1-5,共5页
弹簧蓄能密封圈在夹套材料磨损后能依靠弹簧回弹来维持良好的密封特性,被广泛应用在诸多领域。但针对该密封圈的研究相对缺乏。因其结构的螺旋性导致了无法直接采用二维模型进行分析。提出一种建模方法构造密封圈的二维轴对称模型:首先... 弹簧蓄能密封圈在夹套材料磨损后能依靠弹簧回弹来维持良好的密封特性,被广泛应用在诸多领域。但针对该密封圈的研究相对缺乏。因其结构的螺旋性导致了无法直接采用二维模型进行分析。提出一种建模方法构造密封圈的二维轴对称模型:首先通过数值实验得到三维螺旋盘绕弹簧的力学特性,在此基础上结合等效原则构建二维变截面等效弹簧,进而建立螺旋盘绕弹簧蓄能密封圈的二维轴对称有限元模型。利用该模型,进行算例验证,仿真结果和已知数据有很好吻合度,表明了该模型的有效性。该二维弹簧等效建模方法大幅提高了仿真效率,为螺旋弹簧及含弹簧系统的仿真提供了一种有效的方法。 展开更多
关键词 弹簧蓄能密封圈 轴对称模型 二维变截面等效弹簧
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弹簧蓄能密封圈密封系统的密封特性研究 被引量:19
9
作者 贾晓红 李坤 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第12期116-120,共5页
在弹簧蓄能密封圈密封系统的二维轴对称有限元模型的基础上,模拟密封圈的装配过程和介质加压过程,分析密封系统的密封特性,提取表征密封特性的接触宽度、接触压力分布、峰值接触压力等物理量。通过分析PTFE材料的失效模型,建立弹簧蓄能P... 在弹簧蓄能密封圈密封系统的二维轴对称有限元模型的基础上,模拟密封圈的装配过程和介质加压过程,分析密封系统的密封特性,提取表征密封特性的接触宽度、接触压力分布、峰值接触压力等物理量。通过分析PTFE材料的失效模型,建立弹簧蓄能PTFE密封圈静密封特性的准则,在此基础上分析表征密封特性的相关物理量在装配和介质加压过程中的变化趋势。再将模型反馈到设计中,分析压缩量对相关物理量的影响。得到结论:唇口峰值接触压力随着介质压力的施加呈增大趋势,并且都大于介质压力,这表明弹簧蓄能PTFE密封圈有很好的自密封特性;介质压力增大,接触宽度和线接触压随之增大。 展开更多
关键词 弹簧蓄能密封圈 失效模型 密封特性准则 密封性能
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径向弹簧蓄能密封结构最大接触应力的有限元分析 被引量:6
10
作者 丁大江 刘照智 +2 位作者 王飞 杨俊恒 古丽娜 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期142-148,共7页
为研究径向弹簧蓄能密封结构的密封特性,针对典型径向弹簧蓄能密封结构,分析其密封机制以及O形弯曲金属螺旋弹簧的弹性特性;采用ANSYS有限元分析软件,建立典型弹簧蓄能密封结构的非线性有限元分析模型,对弹簧蓄能密封圈在不同压缩率、... 为研究径向弹簧蓄能密封结构的密封特性,针对典型径向弹簧蓄能密封结构,分析其密封机制以及O形弯曲金属螺旋弹簧的弹性特性;采用ANSYS有限元分析软件,建立典型弹簧蓄能密封结构的非线性有限元分析模型,对弹簧蓄能密封圈在不同压缩率、不同介质压力下的接触应力进行分析,研究在多种工况下最大接触应力的变化情况。结果表明:压缩率保持不变时,最大接触应力随着介质压力的增大而增大;介质压力保持不变时,随着压缩率的增大,最大接触应力先增大再减小。对压缩率、介质压力与最大接触应力的关系进行曲线拟合,可用于指导弹簧蓄能密封结构的精确设计。 展开更多
关键词 弹簧蓄能密封结构 最大接触应力 密封特性
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PTFE弹簧蓄能密封设计及应用 被引量:8
11
作者 杜鸣杰 王文东 +3 位作者 薛春 张全成 周隐玉 翟莲娜 《有机氟工业》 CAS 2014年第3期32-36,共5页
介绍了PTFE弹簧蓄能密封结构形式和几何形状,并介绍了用于弹簧蓄能密封的聚四氟乙烯复合材料及其摩擦磨损性能。
关键词 聚四氟乙烯 弹簧蓄能密封 复合材料 设计
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干气密封推环用弹簧蓄能密封圈工作特性研究 被引量:4
12
作者 吴杰 陈志 +1 位作者 赵鹏 吉华 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期532-542,共11页
干气密封推环用密封圈关系到补偿环的浮动性和追随性.通过建立弹簧蓄能密封圈的二维轴对称等效模型,对有、无凸台两种结构的弹簧蓄能密封圈,模拟了不同工况下的密封特性及摩擦特性.研究表明:两种结构弹簧蓄能密封圈的峰值接触压力随介... 干气密封推环用密封圈关系到补偿环的浮动性和追随性.通过建立弹簧蓄能密封圈的二维轴对称等效模型,对有、无凸台两种结构的弹簧蓄能密封圈,模拟了不同工况下的密封特性及摩擦特性.研究表明:两种结构弹簧蓄能密封圈的峰值接触压力随介质压力、预压缩率的增加而增大,都具有良好的自紧密封特性.推环微动时密封圈的摩擦力较大,不能忽略.推环轴向微动时,有凸台结构与无台结构的弹簧蓄能密封圈表现出不同摩擦行为;无台弹簧蓄能密封圈,在推环沿±Z方向微动时,摩擦特性曲线相似.而有凸台的弹簧蓄能密封圈,当推环沿Z方向微动时,分离距离更大;推环沿-Z方向微动时,具有更小的最大静摩擦力,且滑动摩擦力与最大静摩擦力差值较小,滑动平稳,有利于补偿环恢复到设计工作位置. 展开更多
关键词 弹簧蓄能密封圈 密封特性 摩擦特性 干气密封 数值模拟
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超低温弹簧蓄能密封圈密封性能及试验研究 被引量:8
13
作者 李小芬 叶小强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期136-142,共7页
为研究往复运动弹簧蓄能密封圈的低温特性,通过构建等效弹簧建立二维轴对称模型,采用ANSYS分析弹簧蓄能密封圈在常温环境下装配和介质加压、由常温到低温过程中及低温加压过程中夹套的应力和摩擦力的变化。结果表明:常温和低温下夹套内... 为研究往复运动弹簧蓄能密封圈的低温特性,通过构建等效弹簧建立二维轴对称模型,采用ANSYS分析弹簧蓄能密封圈在常温环境下装配和介质加压、由常温到低温过程中及低温加压过程中夹套的应力和摩擦力的变化。结果表明:常温和低温下夹套内外唇口为主要承压区,内外唇口的应力、接触压力、接触宽度和摩擦力随压力升高而增大;低温下的接触压力比常温下大,但接触宽度比常温下小,且摩擦力是常温下的2~3倍。仿真结果表明弹簧蓄能密封圈在常温和低温下具有良好的密封性能,通过常温氦气、低温液氮下的密封性能试验,验证了仿真分析结果的正确性,同时也验证了该弹簧蓄能内密封圈在常温和低温下良好的工作性能。 展开更多
关键词 弹簧蓄能密封圈 低温特性 密封性能 往复运动 聚四氟乙烯
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超临界二氧化碳高压反应釜釜体及密封结构研究 被引量:4
14
作者 马秋艳 尹兆明 +1 位作者 马文良 樊智敏 《液压气动与密封》 2019年第2期4-8,共5页
针对用于间歇式微孔发泡的超临界二氧化碳高压反应釜在高压环境中易出现破裂、过量变形以及漏气等问题,根据发泡需要达到的压力、温度以及高压反应釜的结构,运用有限元仿真软件对超临界二氧化碳高压反应釜进行仿真分析,得到反应釜的釜... 针对用于间歇式微孔发泡的超临界二氧化碳高压反应釜在高压环境中易出现破裂、过量变形以及漏气等问题,根据发泡需要达到的压力、温度以及高压反应釜的结构,运用有限元仿真软件对超临界二氧化碳高压反应釜进行仿真分析,得到反应釜的釜体和密封结构在设计压力(32 MPa)作用下的应力应变云图。研究结果表明:在设计压力作用下,反应釜釜体会产生一定量的变形,但变形量较小,最大应力出现在封头与筒体的连接处,小于材料的屈服极限,满足强度要求;泛塞封封唇处的直径小于弹簧直径,封唇与内壁的接触应力大于设计压力,满足密封要求。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 高压反应釜 应力应变 泛塞封
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单点系泊系统液滑环弹簧蓄能密封圈密封性能研究 被引量:10
15
作者 高涵宇 李佳君 +3 位作者 杜彬 李林燎 孙家斌 岳前进 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期75-80,共6页
建立单点系泊系统液滑环蓄能弹簧密封圈的二维轴对称模型,分析U形弹簧对系统密封性能的补偿能力;基于正交试验法对不同尺寸弹簧蓄能密封圈进行仿真模拟,分析各参数对密封区域接触压力的影响;以峰值接触应力和线接触压力为密封性能的评... 建立单点系泊系统液滑环蓄能弹簧密封圈的二维轴对称模型,分析U形弹簧对系统密封性能的补偿能力;基于正交试验法对不同尺寸弹簧蓄能密封圈进行仿真模拟,分析各参数对密封区域接触压力的影响;以峰值接触应力和线接触压力为密封性能的评价指标,唇口直径、唇长、唇厚以及被压环厚度为主要参数,分析各结构参数对密封性能的影响程度,并得到最优的模型尺寸参数。结果表明:内嵌蓄能弹簧可显著提升密封接触压力,使密封圈密封性能更优;随着唇口直径、唇厚增大,峰值接触压力和线接触压力均是先增大后减小,随着唇长增大,峰值接触压力和线接触压力先缓慢增大后快速增大,而随着被压环厚增大,峰值接触压力和线接触压力先快速减小后缓慢减小;唇厚对峰值接触的影响最大,然后依次为唇口直径、唇长、被压环厚,而唇长对线接触压力的影响最大,然后依次为唇口直径、唇厚、被压环厚。 展开更多
关键词 液滑环 弹簧蓄能密封 正交试验法 接触压力
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超低温弹簧蓄能密封圈动密封性能有限元分析与优化设计 被引量:4
16
作者 王帅 李莹 +1 位作者 陈涛 王喜良 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期9-18,共10页
为进一步探究超低温工况下弹簧蓄能密封圈系统的动密封性能,建立弹簧蓄能密封圈系统的等效二维轴对称有限元模型;对密封圈轴向装配以及径向装配2种典型数值装配过程进行模拟、分析与比较,利用稳定装配后的构型计算在常温与超低温下密封... 为进一步探究超低温工况下弹簧蓄能密封圈系统的动密封性能,建立弹簧蓄能密封圈系统的等效二维轴对称有限元模型;对密封圈轴向装配以及径向装配2种典型数值装配过程进行模拟、分析与比较,利用稳定装配后的构型计算在常温与超低温下密封圈在不同介质压力下的密封特性,并分析密封圈在不同工况下的动密封特性。基于数值模拟试验结果,对弹簧蓄能密封圈内唇表面结构、底座宽度以及弹簧刚度进行优化,并对3种优化策略进行评估验证。结果表明:在室温与超低温下,轴滑动的摩擦力都随介质压力的增大而增加;在超低温环境下夹套材料由于收缩而增大了对轴的压力,轴滑动时的摩擦力比常温下更大;随着介质压力增大,低温与室温下摩擦力差异减小。提出的3种优化方案都可在对密封性影响较小的前提下减小轴在工作过程中摩擦力,其中蓄能弹簧刚度的优化对于改善密封圈性能最为有效。 展开更多
关键词 弹簧蓄能密封圈 密封性能 摩擦力 性能优化
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新型密封元件──泛塞~密封 被引量:6
17
作者 俞鲁五 《液压气动与密封》 1999年第1期43-44,49,共2页
文章介绍了泛塞密封的结构、类型、材料、优点及其在各工业领域中的应用。
关键词 弹簧 泛塞 密封 密封元件
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空气压缩机润滑油低联锁跳车原因分析及对策 被引量:2
18
作者 张锡德 董泰斌 +2 位作者 米吉龙 代盛 王开发 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2021年第4期60-64,共5页
润滑油压力突降导致空气压缩机两次联锁跳车,在此过程中副油泵自启,但未能避免触发联锁。对引起润滑油压力下降的各种原因进行排查,结合自力式调压阀工作原理,经分析,将事故主要原因确认为润滑油调压阀故障,而非油泵出口调压阀故障。对... 润滑油压力突降导致空气压缩机两次联锁跳车,在此过程中副油泵自启,但未能避免触发联锁。对引起润滑油压力下降的各种原因进行排查,结合自力式调压阀工作原理,经分析,将事故主要原因确认为润滑油调压阀故障,而非油泵出口调压阀故障。对润滑油调压阀解体检查,发现调压阀主阀缸套磨损、泛塞封损坏,从而很好解释了油压跳车的全过程,泛塞封弹簧片与缸套摩擦最终造成密封失效是低油压联锁的根本原因。因备件短缺,自加工缸套和活塞,将O型圈密封替代泛塞密封,有效地修复了自力式调压阀,同时提高润滑油运行压力,降低油压联锁值,确保了机组油系统安全运行.根据油系统运行状况,经分析提出了后续措施。 展开更多
关键词 润滑油 低油压 自力式调压阀 泛塞密封 失效 对策
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聚四氟乙烯材料属性对蓄能弹簧密封圈的影响 被引量:2
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作者 辛顺 尹云 +1 位作者 王屹 高飞 《石油化工设备》 CAS 2022年第5期56-61,共6页
蓄能弹簧密封圈是单点系泊液滑环的关键部件,直接影响液滑环的工作性能。采用有限元分析方法,研究了单点系泊液滑环蓄能弹簧密封圈的聚四氟乙烯材料属性变化对密封性能的影响。仿真结果表明,随着介质温度的升高,背压环材料的改变对密封... 蓄能弹簧密封圈是单点系泊液滑环的关键部件,直接影响液滑环的工作性能。采用有限元分析方法,研究了单点系泊液滑环蓄能弹簧密封圈的聚四氟乙烯材料属性变化对密封性能的影响。仿真结果表明,随着介质温度的升高,背压环材料的改变对密封性能的影响较小,密封套圈材料的软化对密封性能影响较为明显,峰值接触压力下降较大,有效密封长度也会降低,线接触压力会随材料软化接触长度增大而升高,显著增加摩擦阻力矩。密封套圈材料的高温性能对密封性能和摩擦力的影响都非常明显,应注重提高密封套圈材料的耐高温性能。 展开更多
关键词 蓄能弹簧密封圈 单点系泊 聚四氟乙烯 液滑环 材料属性
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