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Numerical Analysis of Labyrinth Seal Performance for the Impeller Backface Cavity of a Supercritical CO_(2) Radial Inflow Turbine 被引量:4
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作者 Jinguang Yang Feng Zhao +2 位作者 Min Zhang Yan Liu Xiaofang Wang 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2021年第3期935-953,共19页
For a radial inflow turbine(RIT),leakage flow in impeller backface cavity has critical impacts on aerodynamic performance of the RIT and axial force acting on the RIT impeller.In order to control this leakage flow,dif... For a radial inflow turbine(RIT),leakage flow in impeller backface cavity has critical impacts on aerodynamic performance of the RIT and axial force acting on the RIT impeller.In order to control this leakage flow,different types of labyrinth seals are numerically studied in this paper based on a supercritical carbon dioxide(S-CO_(2))RIT.The effects of seal clearance and cavity outlet pressure are first analyzed,and the impacts of seal design parameters,including height,number and shape of seal teeth,are evaluated.Results indicate that adding labyrinth seal can improve cavity pressure and hence adequately inhibits leakage flow.Decreasing the seal clearance and increasing the height of seal teeth are beneficial to improve sealing performance,and the same effect can be obtained by increasing the number of seal teeth.Meanwhile,employing seals can reduce leakage loss and improve RIT efficiency under a specific range of cavity outlet pressure.Finally,the influences of seal types on the flow field in seal cavity are numerically analyzed,and results demonstrate that isosceles trapezoidal type of seal cavity has better sealing performance than triangular,rectangular and right-angled trapezoidal seal cavities. 展开更多
关键词 Supercritical carbon dioxide radial inflow turbine impeller backface cavity labyrinth seal CFD simulation
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一种适用于车用增压器涡轮的前弯后掠式叶轮 被引量:2
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作者 丰镇平 沈祖达 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期471-478,共8页
本文给出了车用增压器涡轮叶轮的一种新型结构——前弯后掠式叶轮。这是针对车用增压器涡轮的实际工作条件以及常规叶轮的不足,基于叶轮内部流动改善以提高涡轮的变工况适应性而提出的。文中详述了新型叶轮的设计思想及其理论和实验依... 本文给出了车用增压器涡轮叶轮的一种新型结构——前弯后掠式叶轮。这是针对车用增压器涡轮的实际工作条件以及常规叶轮的不足,基于叶轮内部流动改善以提高涡轮的变工况适应性而提出的。文中详述了新型叶轮的设计思想及其理论和实验依据,并通过数值试验证明了前弯后掠式叶轮较常规叶轮在气动热力学机理上的改进。 展开更多
关键词 车用涡轮增压器 径流式涡轮 叶轮 汽车发动机
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向心透平叶轮子午面形状等腰梯形设计法 被引量:3
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作者 王慧 李水莲 魏新利 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第5期678-682,共5页
基于一元流动的子午面形状校核原理,研究出等腰梯形设计法。该方法依托3D软件,经过9步骤,方便快捷设计出子午面形状。将等腰梯法设计的子午面形状,与Vista RTD设计的进行比较,形状非常吻合,误差最大值在5%左右。结果表明:两个模型气动... 基于一元流动的子午面形状校核原理,研究出等腰梯形设计法。该方法依托3D软件,经过9步骤,方便快捷设计出子午面形状。将等腰梯法设计的子午面形状,与Vista RTD设计的进行比较,形状非常吻合,误差最大值在5%左右。结果表明:两个模型气动性能无明显差异,在输出功、压比、等熵效率方面,新方法的模型略优于Vista RTD的模型。 展开更多
关键词 向心透平 叶轮 子午面形状 一元流动 等腰梯形法 设计 数值模拟
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小功率向心透平叶轮内部流动及其分离特性的研究 被引量:2
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作者 沈祖达 丰镇平 +1 位作者 李文学 徐进峰 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第5期67-74,82,共9页
本文通过准三元流动分析和进一步发展的分离流动计算方法,对在变工况下工作的涡轮增压器造平φ75mm叶轮的内部流场进行了数值计算和分析,深入地揭示了小功率向心透平叶轮内部的流动规律及分离特性,提出了抑制分离、改善流动的叶轮改型... 本文通过准三元流动分析和进一步发展的分离流动计算方法,对在变工况下工作的涡轮增压器造平φ75mm叶轮的内部流场进行了数值计算和分析,深入地揭示了小功率向心透平叶轮内部的流动规律及分离特性,提出了抑制分离、改善流动的叶轮改型的关键措施及进一步研究的方向。对增压器一类的小功率向心造平叶轮的设计和改进研究具有实用意义。 展开更多
关键词 向心透平 叶轮 分离流动
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ORC向心透平叶轮扭曲规律对其性能的影响 被引量:1
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作者 王智 尹立冰 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期367-372,393,共7页
以环己烷为工质,进行了200kW向心透平的热力设计和结构设计,并采用数值模拟方法研究透平内部的流动情况,分析了透平叶轮扭曲规律对透平性能的影响.结果表明:所设计的向心透平对于跨声速工况有着良好的流动特性,叶轮的扭曲程度会影响叶... 以环己烷为工质,进行了200kW向心透平的热力设计和结构设计,并采用数值模拟方法研究透平内部的流动情况,分析了透平叶轮扭曲规律对透平性能的影响.结果表明:所设计的向心透平对于跨声速工况有着良好的流动特性,叶轮的扭曲程度会影响叶轮流道形状和出口气流与轴向的夹角;不同的叶轮扭曲规律下,透平轮周效率变化的最大值为2.44%,叶轮扭曲规律是叶轮结构优化设计的重要影响因素. 展开更多
关键词 向心透平 叶轮扭曲规律 轮周效率 热力设计
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应用于燃气轮机余热回收系统的超临界CO_(2)径流式透平性能探究 被引量:3
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作者 杨岳鸣 秦侃 +2 位作者 韩奎华 徐进良 齐建荟 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期187-199,共13页
为研究应用于燃气轮机余热回收系统的超临界CO_(2)(SCO_(2))径流式透平整机性能,基于RANS(雷诺时均)模型,对透平整机系统内部流场进行数值模拟,获得了SCO_(2)径流式透平整机在起动、升速、自持及额定工况下的运行情况,并针对出口压力变... 为研究应用于燃气轮机余热回收系统的超临界CO_(2)(SCO_(2))径流式透平整机性能,基于RANS(雷诺时均)模型,对透平整机系统内部流场进行数值模拟,获得了SCO_(2)径流式透平整机在起动、升速、自持及额定工况下的运行情况,并针对出口压力变化分析了透平非设计工况下的性能。模拟结果表明:透平起动工况下会发生运行失稳,产生“倒吸”现象且通道内出现大面积的低速区域,但随转速增加流动趋于稳定;叶顶间隙的泄漏流会对透平的性能产生不利影响,额定工况下0.5 mm的间隙使透平减少近47 kW的功率输出,等熵效率降低6%左右;轮背密封可以起到良好密封作用,密封引入气还提高了透平整机的功率和效率;在偏离设计点工况运行时,透平可以有效应对出口压力的变化;通过对比简化通道和全周通道的仿真数据,透平轴功率和等熵效率的误差均在0.5%以内,可知应用简化通道模型仿真能够保证计算精度。因此,在SCO_(2)径流式透平的仿真与应用过程中,研究人员要注重透平低速起动工况下的运行,以及叶顶间隙对这种小尺寸高转速透平机性能的影响。 展开更多
关键词 燃气轮机 超临界CO_(2) 径流式透平 叶顶间隙 轮背密封 气动性能
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低温地热源有机朗肯循环系统匹配向心透平数值分析及优化 被引量:4
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作者 邓兰 左咪 +2 位作者 闫起源 李友松 阮晓光 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2018年第10期1537-1543,共7页
为了更好的利用低品位热能,研发了与低温地热源有机朗肯循环匹配的向心透平的两种叶轮结构形式:90°进气和后掠式进气,并对其进行了数值模拟。结果表明,在相同进口压力温度条件、相同出口压力条件及相同流量条件下,相对于90°... 为了更好的利用低品位热能,研发了与低温地热源有机朗肯循环匹配的向心透平的两种叶轮结构形式:90°进气和后掠式进气,并对其进行了数值模拟。结果表明,在相同进口压力温度条件、相同出口压力条件及相同流量条件下,相对于90°进气向心透平,后掠式进气向心透平具有更高的效率。为了进一步提高两台向心透平的效率,通过均匀试验的手段对两台向心透平的叶轮进行了优化并采用单向流固耦合方法对优化叶轮叶片进行了强度的校核。结果表明,90°进气向心透平和后掠式向心透平最后获得最大等熵效率分别是86.9%和87.9%,较原型分别提高1.9%和1.4%。优化后叶轮内流动得到改善,叶轮做功能力增强。强度校核结果表明优化后的叶轮叶片最大变形量均小于设计叶顶间隙,最大等效应力远小于材料屈服强度,叶轮满足安全运行要求。 展开更多
关键词 有机朗肯循环 向心透平 低温地热源 叶轮结构 模拟分析与优化
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倾斜叶片前缘对涡轮强迫振动的影响研究 被引量:1
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作者 黄智 马朝臣 《车用发动机》 北大核心 2023年第3期22-27,34,共7页
针对车用增压器径流涡轮在运行过程中容易出现高周疲劳失效的问题,使用流固耦合法对比分析不同叶轮前缘倾角的涡轮内部流场和强迫振动。结果表明,叶片前缘倾斜与导叶尾缘形成一定夹角可以减轻转-静子干涉效应。前缘倾斜叶轮在靠近叶片... 针对车用增压器径流涡轮在运行过程中容易出现高周疲劳失效的问题,使用流固耦合法对比分析不同叶轮前缘倾角的涡轮内部流场和强迫振动。结果表明,叶片前缘倾斜与导叶尾缘形成一定夹角可以减轻转-静子干涉效应。前缘倾斜叶轮在靠近叶片压力面的通道涡比前缘垂直模型的更强,导致涡轮的效率下降。叶片垂直设计在整个叶高范围同时与导叶的尾迹发生切割,增加了气动激励的大小,而叶片前缘倾斜可以减轻尾迹干涉的程度。另外,倾斜叶片前缘设计的吸力面侧压力比垂直叶片前缘的更小,导叶的势场对垂直前缘叶轮叶片的干涉作用更为强烈。综合考虑倾角对效率和最大动应力的影响,得到了合理的倾角设计,叶轮在一阶、二阶谐波压力下最大动应力均有较大程度降低。 展开更多
关键词 车用增压器 径流涡轮 叶片 强迫振动
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超临界二氧化碳向心涡轮泄漏特性计算与分析 被引量:1
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作者 赵峰 吕国川 +2 位作者 杨金广 刘艳 王晓放 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期128-136,共9页
针对超临界二氧化碳(SCO2)向心涡轮轮背空腔泄漏流,采用典型的迷宫密封,对设计参数进行参数化研究与流场分析,并计算轴向力.首先建立迷宫密封泄漏流动CFD模型,运用NUMECA软件对迷宫密封的可靠性进行验证,进而从气动参数和结构参数两方面... 针对超临界二氧化碳(SCO2)向心涡轮轮背空腔泄漏流,采用典型的迷宫密封,对设计参数进行参数化研究与流场分析,并计算轴向力.首先建立迷宫密封泄漏流动CFD模型,运用NUMECA软件对迷宫密封的可靠性进行验证,进而从气动参数和结构参数两方面对SCO2向心涡轮轮背泄漏特性进行研究.结果表明,涡轮泄漏量和轴向力随密封出口压力的升高而减少,在一定间隙范围内线性增大,当密封齿高较小时,泄漏量和轴向力随齿高的增加而减小,当密封齿高超过6.3 mm时,泄漏量和轴向力不再随之变化;在密封轴向长度给定的情况下,齿数为6时能实现最佳的密封效果;通过改变密封齿的形状,得到一种密封性较好的等腰梯形齿. 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 向心涡轮 轮背泄漏流 迷宫密封 数值模拟
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海洋温差能向心透平的气动设计及性能研究 被引量:5
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作者 葛云征 彭景平 +3 位作者 吴浩宇 陈凤云 刘蕾 张莞君 《可再生能源》 CAS 北大核心 2019年第10期1560-1566,共7页
通过对7.5 kW海洋温差能向心透平的蜗壳、喷嘴和叶轮进行气动设计,模拟研究了透平在设计工况及非设计工况下的气动性能。采用经验参数及遗传算法优化方法对透平的一维参数进行设计,得到一维设计结果,并据此对蜗壳、喷嘴和叶轮进行三维设... 通过对7.5 kW海洋温差能向心透平的蜗壳、喷嘴和叶轮进行气动设计,模拟研究了透平在设计工况及非设计工况下的气动性能。采用经验参数及遗传算法优化方法对透平的一维参数进行设计,得到一维设计结果,并据此对蜗壳、喷嘴和叶轮进行三维设计,得到透平的气动结构造型。利用CFD技术模拟研究了透平的三维流场及性能,得到透平在设计工况及非设计工况下的性能,模拟结果表明:在设计工况下,透平效率为86.5%;在非设计工况下,透平效率随着叶轮转速的增加而增大,但增加至设计转速后,透平效率增加幅度较小;随着进口温度的升高,透平效率逐渐增大;当进口压力为设计工况压力时,透平效率存在最大值;非设计工况下的透平功率基本与叶轮转速、进口压力和进口温度均呈正相关;设计工况下的最佳喷嘴-叶轮相对径向间隙为0.05,可变喷嘴叶片安装角为35~40°。 展开更多
关键词 海洋温差能 向心透平 喷嘴-叶轮径向间隙 喷嘴叶片安装角
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跨音速向心汽轮机气动设计分析
11
作者 李文福 郑群 《汽轮机技术》 北大核心 2007年第2期85-87,117,共4页
通过一维设计与三维数值模拟分析相结合的方法,对一台300kW向心汽轮机进行了气动设计。汽轮机整级焓降达到248.5kJ,压比达到4.17,为了提高整级效率,反动度值比较小,致使导叶栅中存在超音速流。对导叶和叶轮内部流动特性进行具体分析,并... 通过一维设计与三维数值模拟分析相结合的方法,对一台300kW向心汽轮机进行了气动设计。汽轮机整级焓降达到248.5kJ,压比达到4.17,为了提高整级效率,反动度值比较小,致使导叶栅中存在超音速流。对导叶和叶轮内部流动特性进行具体分析,并对设计过程中碰到的一些问题进行探讨。 展开更多
关键词 向心汽轮机 高负荷 数值模拟 叶轮
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径流式透平叶轮内部三元流动的计算方法及其特性分析 被引量:1
12
作者 丰镇平 沈祖达 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期107-116,共10页
基于Denton的对五差分格式,发展了径流式透平叶轮内部三元流动Euler方程的时间推进有限体积求解方法,并对一个车用增压器径流式透平叶轮的内部流动在多个工况条件下进行了计算分析,揭示了其内流规律,与准三元流动分析结... 基于Denton的对五差分格式,发展了径流式透平叶轮内部三元流动Euler方程的时间推进有限体积求解方法,并对一个车用增压器径流式透平叶轮的内部流动在多个工况条件下进行了计算分析,揭示了其内流规律,与准三元流动分析结果的比较表明:准三元流动模型由于忽略了流面厚度的变化,相应的流动分析和设计计算都有局限性。因而,对径流式透平叶轮应该采用全三元流动分析方法设计叶道,以求叶轮内流效率及透平性能有较大幅度的改善。 展开更多
关键词 径流式透平 叶轮 三元流动
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径流式透平叶轮内部正冲角工况下的三元分离流动特性分析
13
作者 丰镇平 沈祖达 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第9期38-43,共6页
应用Euler分离模拟方法,对叶轮内部正冲角工况下的三元分离流动进行了预测.文中简述了采用Euler方程模拟分离流动的基本思想和作者发展的数值方法;示出了叶道内部分离流场及其流动特性,分析了相应的分离流型及旋涡运动规... 应用Euler分离模拟方法,对叶轮内部正冲角工况下的三元分离流动进行了预测.文中简述了采用Euler方程模拟分离流动的基本思想和作者发展的数值方法;示出了叶道内部分离流场及其流动特性,分析了相应的分离流型及旋涡运动规律;探讨了正冲角工况下叶轮内流分离的机理。 展开更多
关键词 径流式 透平 叶轮 全三元流动 分离流动
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