LNG高架火炬塔架及排气筒的设计与分析

为保证某高度为115.5 m的LNG火炬塔架和排气筒满足强度和稳定性要求,采用STAAD.Pro软件建立结构三维数值模型,对结构在风载荷、地震载荷、温度载荷作用下的构件内力与变形计算并对排气筒进行振动特性分析。计算结果表明:结构在基本载荷及组合工况下强度和稳定性均满足规范要求。同时,结构前10阶振型对应的雷诺数在亚临界范围之内,说明塔架会产生涡激共振,进而给出相应的减振措施。塔架的第3节段是综合应力最大节点,应用ANSYS有限元分析对该节点进行分析核算,得出最大等效应力点位于塔架柱与横杆连接点根部,σ_(max)=286.09 MPa。该值小于材料的抗拉强度,说明节点具有足够的承载力。

海洋平台火炬塔筒体结构应力分析

针对海洋平台火炬塔筒体结构强度设计问题,采用Ansys软件的静力学模块对单个火炬塔筒体和3个火炬塔筒体进行静力分析,得到不同工况条件下的结构应力值和变形位移值。结果表明,单个火炬塔筒体可承受的最大压力载荷大于3个火炬塔筒体可承受的最大压力载荷。火炬塔筒体的分析方法和结果对后续石油化工废气处理装置的设计和安装具有一定的指导意义。

普光气田集输火炬安全放空系统实用技术探讨

在开发难度相对较大的高酸性普光气田,火炬安全放空系统是保障站场和装置安全的最重要的设施之一,但它本身又存在危险因素。正确理解和掌握其操作程序,才能排除危险因素,保证安全生产。为此,对火炬放空管系计算方法和布置技术、集气站火炬投用技术、火炬筒爆炸的可能性、火炬筒避雷针安全布置及地面火炬基本知识进行了探讨,以确保酸性气体集输设施的安全投运。

双机抬吊放空火炬塔架及空中组对

川渝气区某天然气净化厂工程放空火炬塔架高、大、重,若采用传统的吊装工艺则工期长、成本高、风险大。为了经济、安全、快速地将放空火炬塔架吊装就位,通过对多种吊装方案的对比分析论证,最终确定采取"双机抬吊、单机溜尾"分段吊装、空中组对的吊装新工艺:主吊吊车选用1台300t履带吊和1台260t履带吊,溜尾吊车为1台65t汽车吊,历时24h一次性成功地将火炬塔架吊装就位。工程实践证明:该吊装工艺既确保了塔架的施工质量、降低了吊装风险,又极大地节约了吊装成本,缩短了吊装工期,对相关工程具有一定的借鉴意义。

开式火炬塔架设计

近 10多年来 ,FPSO在海洋油气开采过程中得到了广泛的应用。火炬塔是 FPSO上的重要结构物。本文旨在几艘 FPSO火炬塔设计的基础上 。

天然气处理厂放空火炬系统的稳定性分析

以苏里格气田第四处理厂的放空火炬系统为研究对象,对其破坏原因及机制进行研究,提出稳定性破坏的概念,把火炬管与塔架之间的相互作用简化为弹簧约束,利用能量法和有限元法分析火炬失稳破坏的临界条件。结果表明:内压降低了火炬管的稳定性,而外压增强了火炬管的稳定性。两种分析方法得到了很接近的结果,证明了该理论方法的可行性。

石油化工装置中火炬塔架结构设计

结合石化工程中的火炬塔架工程设计实践,详细介绍了火炬塔架的结构布置、一般构造、常用计算和分析方法。

大型塔架式排气筒施工技术

以内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气有限公司151. 7 m塔架式排气筒施工为例,从经济适用、安全高效等方面进行方案优选,提出"塔筒互助提升,正、倒装结合"的施工技术,并对该技术的实际操作要点进行分析介绍。