正倒立车设计及关键技术研究

为实现盘类零件的自动化加工,设计具有上下双主轴的正倒立车的主机结构及机械传动机构。为克服卡盘卡爪间隙导致的工件轴向跳动误差,研究斜柱后拉式卡盘的工作原理,推导其夹紧力和后拉力的计算公式。为实现正倒立车自动化下料功能,在刀架的工位上设计气钳机构,并研究具有气钳机构刀架的刀具干涉图。设计正倒立车控制主轴卡盘和刀架松开夹紧动作的液压气动系统。以汽车刹车盘零件为典型应用实例,分析基于正倒立车的盘类零件的加工工艺。

双刀立式车床开放式数控系统设计

介绍了双刀立式车床的结构及原理,并提出了一种基于运动控制卡的车床开放式数控系统设计方案,同时对整个数控系统的模块化软硬件设计过程进行了阐述,设计出了具有良好互换性,各模块可独立开发、独立维护的开放式数控系统。

数控立式车床刀架改制研究

将立式伺服数控刀架应用到数控立式车床的研究,在对电动刀架与伺服刀架原理及结构对比的基础上,介绍了车床电动刀架改制为伺服刀架的方法。

22米数控立式车床故障分析处理和局部改进

本文重点对22米数控立式车床出现的吊车与刀架相撞事故的处理过程进行了描述，作为维修工作的具体操作和执行人，参与了事故的调查、分析和诊断以及维修方案的制定，利用自己丰富的实践经验，对处理方案进行优化，在机床的解体、装配、复位提出了最佳的解决办法，尤其是在刀架的检查和“校型”上，以详实的原因调查和拆除过程中的观察，消除了自然挠度变形对刀架检查结果的影响，排除了由此的对机床有较大影响的维修方案，为三峡机组的完成赢得了时间。