Analysis on Scale, Level and Structure of China-Kazakhstan Intra-Industry Trade of Energy Products-Based on Silk. Road Economic Zone as Strategic Background

论文依次从规模、水平、结构三个角度,分析1999年-2014年中国与哈萨克斯坦能源产品产业内贸易发展状况D 结果表明：中哈能源产品贸易规模扩大,但以产业间贸易为主,产业内贸易集中于石油产品,其中垂直型产业内贸易占主要地位,能源产品产业内贸易有较大提升空间D 在此基础上对中哈能源产品产业内贸易影响因素进行探究,考察经济规模、收入差异、贸易公平程度、外商直接投资等四个因素对产业内贸易的影响,为发展中哈能源贸易提供实证依据及合理建议.

中国-东盟农产品产业内贸易规模、水平和结构分析

将农产品分为六大类,利用Grubel和Lloyd、Azhar和Elliot的方法,依次从规模、水平和结构3个方面分析了2004—2013年中国-东盟农产品产业内贸易的发展情况。结果表明:第一,中国-东盟农产品产业内贸易规模10年来保持快速增长的态势,但近年来增速趋缓;第二,中国-东盟农产品产业内贸易水平整体很低,其中劳动密集型农产品的产业内贸易特征较为明显;第三,水平型和垂直型产业内贸易都在中国-东盟农产品贸易中占有越来越重要的地位,其中垂直型产业内贸易总体上所占份额略高,但大部分类别农产品的产业内贸易以水平型为主。建议中国应缩小土地密集型农产品的贸易逆差,强化农产品的水平差异性特征,有选择性地深化与东盟国家的农产品贸易合作。

中国木质林产品贸易G-L指数测度及评价

中国木质林产品贸易发展过程中,产业内贸易的增长愈发重要。通过实证数据分析1993-2004年中国木质林产品产业内贸易的发展规律,明确了林产品产业内贸易程度的变化趋势等问题。结合实证考察产业内贸易G-L水平测度及优化指数设置,认为在木质林产品贸易总体规模扩大的基础上应充分发挥优势产品,提高其产业内贸易程度。

中国-东盟办公室机器零部件产业内贸易现状分析

随着中国经济的快速发展,中国同周边国家的经贸往来日益紧密,特别是中国-东盟自由贸易区的成立,标志着中国正日趋熟悉地掌握和运用区域性贸易组织。通过对3种产业内贸易指数,即G-L指数、MIIT指数、HIIT&VIIT指数的计量研究,对中国-东盟间贸易的第759类产品,即办公室机器零部件的产业内贸易状况进行分析,结果表明,中国与东盟双方应尽力保持双边就经贸关系所签订协议的持续有效性;中国-东盟第759类产品双边贸易的绩效有所下降;中国在第759类产品的出口中仍然是以价格较低的低端产品为主,中国应尽快实现该产品的产业升级。

中日、中韩产业内贸易影响因素对比分析--基于灰色关联法

日本和韩国都是与中国关系密切的贸易伙伴,但他们与中国的贸易发展情况有所不同。不同的经济、历史和文化背景,加之与中国外交关系的不同,使得中国与这两个国家之间的经济往来受到不同因素的影响。通过计算中国与日、韩两国的产业内贸易指数,发现中国与日本之间的产业内贸易整体水平高于中国和韩国之间的产业内贸易。再运用灰色关联分析法,选取5个影响中日、中韩产业内贸易的因素,按重要程度进行了排序,比较了影响中日、中韩间产业内贸易因素的不同点以及出现这种不同的原因,并进行展望:在中韩自贸区的推动下,中韩间的产业内贸易水平将飞速发展,不久将高于中日间的产业内贸易水平。

基于G-L指数的中国工业制成品产业内贸易水平与类型研究

产业内贸易的出现与发展是二战后国际贸易结构发生的显著变化之一。中国产业内贸易起步于20世纪90年代,发展水平明显落后于发达国家。通过选取1992年至2012年的中国对外贸易数据,对中国工业制成品产业内贸易发展水平进行测度,据此确定中国产业内贸易的类型,并提出中国发展工业制成品产业内贸易的对策与建议。

闽台农产品产业内贸易G-L指数分析

认为闽台农产品贸易是海峡两岸农业合作与交流的重要内容。选取2000-2009年闽台农产品贸易数据,借助G-L指数,对闽台农产品产业内贸易状况进行实证分析,并探讨影响闽台农产品产业内贸易发展的主要因素。根据研究结果,提出发展闽台农产品产业内贸易的对策建议。

基于G-L法的黑龙江省产业内贸易发展实证分析

产业内贸易作为不同国家之间对于同种产业的产品同时进行进口和出口的贸易行为,在国际贸易中所占份额日益提高。近年黑龙江省外贸规模增长迅速,贸易结构不断优化,通过产业内贸易指数的测算,产业内贸易总体发展水平呈上升趋势,但速度基本表现迟缓,竞争力依然有限。我们应从培育规模经济、加大对主导产业的政策支持力度、实施产品差异化战略、发展直接投资等角度来采取对策,以促进黑龙江省产业内贸易的快速健康发展。

基于G-L法的中日韩农产品产业内贸易实证研究

本文实证研究了中日韩三国四大类农产品产业内及产业间贸易的发展状况。研究表明,中国与日韩之间的农产品贸易方式正在逐渐改变,经济发展水平存在一定差异的中韩和日韩之间产业内贸易占主导地位,而经济发展水平差异较大的中日两国则以产业间贸易为主。最后根据实证结果提出优化发展中日韩三国农产品贸易的建议。

中国和APEC成员国垂直产业内贸易的实证研究——基于1999-2008年面板数据的分析

在本文中,我们基于1999-2008年中国和17个APEC成员国(15个APEC成员国外加印度、巴西两国)之间7类、8类商品的双边贸易数据,研究中国和APEC成员国之间垂直产业内贸易的发展现状及其发展趋势,尝试通过人均收入差异、经济规模、国家之间的距离、资本人口比等变量去解释下垂直产业内贸易和上垂直产业内贸易的分布特征。研究结果表明:当贸易伙伴国为发达经济体时,人均收入差异、经济规模与垂直产业内贸易正相关,当贸易伙伴国为发展中经济体时,结论与之相反。

车辆产业内G-L指数与CA指数的关系研究

车辆产业的产业内贸易水平(G-L指数)对产业竞争力(CA指数)起着重要的影响:技术密集型产品G-L指数高,CA指数却较低,劳动密集型产品G-L指数低,CA指数却高;技术密集型产品之间,G-L指数与CA指数呈正相关关系,而劳动密集型产品之间两者却呈负相关关系;从时间序列来看,整个产业和每个产品的两指数呈正相关关系。所以,扩大车辆及零附件制造业的产业内贸易可以提升该产业的竞争力。

基于G-L指数的中德产业内贸易分析

文章结合产业内贸易理论,利用G-L指数模型对中德1996-2010年双边贸易进行实证分析,结果表明,SITC 5、SITC 6、SITC 7、SITC 8这四类工业制成品贸易的主要形式是产业内贸易,而且中德双边贸易呈现由劳动密集型向资本密集型转变的趋势。同时,通过计量分析得出,中国的市场规模及德国对中国的直接投资是影响中德制成品产业内贸易的主要因素,但对不同类型制成品的产业内贸易水平的影响程度不相同。

气候变化视角下中国-欧盟可再生能源发展与合作路径研究

基于全球气候变化背景,文章首先以可再生能源发展较为领先的欧盟为研究对象,回顾欧盟可再生能源政策的实施背景。然后对中国和欧盟可再生能源发展进行多维度比较分析,包括各类型可再生能源规模、可再生能源技术创新以及可再生能源政策。接着对中国和欧盟可再生能源合作领域进行归纳总结,聚焦于中欧可再生能源贸易,分析可再生能源贸易现状、贸易竞争优势以及产业互补性,为中欧可再生能源合作提供数据基础。最后基于以上分析中国发展可再生能源存在的问题,并从中欧可再生能源能力建设合作、技术合作、贸易与投资合作视角提出政策建议。

Matrix Quasi-Exactly Solvable Jacobi Elliptic Hamiltonian

We construct a new example of 2 × 2-matrix quasi-exactly solvable (QES) Hamiltonian which is associated to a potential depending on the Jacobi elliptic functions. We establish three necessary and sufficient algebraic conditions for the previous operator to have an invariant vector space whose generic elements are polynomials. This operator is called quasi-exactly solvable.

产业内贸易对产业竞争力的作用分析

从产业内贸易理论入手引出产业内贸易与产业竞争力指数的评定理论,并运用Grubel-Llolyd指数和竞争力指数对我国目前产业的产业内贸易现状进行分析,指出产业竞争力的提升虽不完全取决于产业内贸易的发展,但产业内贸易对产业竞争力有一定的推动作用。因为通过产业内贸易可以提升产品技术等级,降低生产成本;通过开展产业内贸易可以扩大专业化的生产规模,加快产业升级;同时可以利用产业内贸易过程中的产业转移增加我国产品的多样性,改善产品结构。发展产业内贸易对我国产业竞争力的提升有重要意义,是我国产业竞争力提升的一种有效途径。

中韩产业内贸易结构实证分析

本文采用实证分析方法,对中韩两国间的产业内贸易进行了测算。在此基础上将产业内贸 易细分为水平型和垂直型两种形式。得出了中韩贸易的主要形式为产业内贸易,且在产业内贸易内部,垂 直型贸易比例较大,水平型贸易份额逐步上升的基本结论。

中日服务业产业内贸易研究

通过对2001～2005年中日服务业产业内贸易GL指数的计算和分析,得出中日服务贸易以产业内贸易为主的结论,但各行业产业内贸易水平差异较大,运输和通讯行业的产业内贸易水平最高。并通过计算各行业贸易竞争优势指数,分析中日两国在各服务业的竞争力情况。

大湄公河次区域(GMS)主要国家农产品贸易竞争力研究

中国、泰国和越南等均为大湄公河次区域(GMS)农业大国,农业生产条件优越,近年农产品出口增长显著。本文利用相关数据对中、泰、越三国农产品的贸易专业化系数和产业内贸易指数进行了计算和分析。研究发现,中、泰、越三国农产品贸易均表现为比较劣势的并不太多,优势和劣势相对存在的产品种类占多数,三国间农产品贸易存在较强的互补性。对此,本文提出中国一方面应调整农业产业结构,扩大优势农产品种养殖规模;另一方面,应继续加强和扩大中泰、中越之间的农产品贸易以及农业技术交流合作,并重视与缅甸、柬埔寨、老挝等其他GMS国家的技术合作和农产品贸易往来。

中国对外贸易新趋势的实证分析——基于扩展型贸易引力模型

贸易引力模型作为研究对外贸易影响因素的一个理论方法,近年来相应的理论模型随着贸易的实践演变有了相应的扩展。我国目前贸易自由化进程取得非常大的成果,而且未来还有更加积极的开放措施。到2005年中国已经成为世界第三贸易大国,对于影响贸易流量的因素的探讨成为研究的热点。本文借助近年来在贸易流量分析方面运用十分广泛的引力模型的基本分析框架,对中国与15个贸易伙伴的双边贸易进行实证研究,发现我国的贸易结构已经从传统的要素禀赋理论指导的产业间贸易转化为产品差异化为动因的产业内贸易,而且双边自由贸易协定的制度安排(FTA)对贸易增长有显著的正效应。

产业内贸易的发展与我国企业的竞争战略选择

产业内贸易是20世纪70年代中期以来出现的一种新的国际贸易模式,在国际生产形成为经济全球化的背景下的新格局中日渐发展成为国际贸易的主导模式。研究这一新型国际贸易模式的形成机理,对于我国企业制定正确的竞争战略以应对经济全球化的挑战是不无裨益的。本文分析了产业内贸易的形成机理,并提出了我国企业的应对策略。