Non-Linear Vibration of Rectangular Reticulated Shallow Shell Structures

This paper deals with non-linear vibration of rectangular reticulated shallow shells by applying non-linear elastic theory of such structures established by the author .Us-ing the assumed (generalized)Fourier series solutions for transverse deflection (latticejoint transverse displacement )and force function,weighted means of the trial functions lead to the relations among the coefficients related to the solutions and vibration equ-ation which determines the unknown time function,and then the amplitude -frequeney relations for free vibration and forced vibration due to harmonic force are derived withthe aid of the regular perturbation method and Galerkin procedure,respectively.Nu-merical examples are given as well.

基于PSO-KM聚类分析的通信网络恶意攻击代码检测方法

恶意代码的快速发展严重影响到网络信息安全,传统恶意代码检测方法对网络行为特征划分不明确,导致恶意攻击代码的识别率低、误报率高,研究基于PSO-KM聚类分析的通信网络恶意攻击代码检测方法;分析通信网络中恶意攻击代码的具体内容,从网络层流动轨迹入手提取网络行为,在MFAB-NB框架内确定行为特征;通过归一化算法选择初始处理中心,将分类的通信网络行为特征进行归一化处理,判断攻击速度和位置;实时跟进通信网络数据传输全过程,应用适应度函数寻求恶意代码更新最优解;基于PSO-KM聚类分析技术构建恶意代码数据特征集合,利用小批量计算方式分配特征聚类权重,以加权平均值作为分配依据检测恶意攻击代码,实现检测方法设计;实验结果表明:在文章方法应用下对恶意攻击代码检测的识别率达到95.0%以上,最高值接近99.7%,误报率可以控制在0.4%之内,具有应用价值。

鄱阳湖南昌湖区典型断面水质变化特征及污染源解析研究——以伍湖分场国控断面为例

伍湖分场断面是鄱阳湖南昌湖区五大国控断面之一。针对2020年以来鄱阳湖流域总磷(TP)枯水期浓度偏高的问题,以伍湖分场断面为例,根据逐月监测和加密监测数据,分析断面水质近况。结果表明,断面TP浓度突增月份出现在12月,2021年断面枯水期TP的平均浓度相较于2020年有所增加。根据2021年11月至2022年8月的加密监测结果,显示断面的水质问题仍然是枯水期的TP浓度较高。TP的主要排放源头较为分散,主要为农业种植源(48.25%),其次是内源释放(18.05%)、生活源(17.04%)及干湿沉降(13.55%)。TP入湖量占比最大的是联圩镇,占汇水区域入湖总量的41.59%,其次则是成新农场与恒湖垦殖场,排放量总和占据近一半。TP排放占比最高的成新农场和联圩镇是治理工作的重点区域,其次是以农业种植业为主的恒湖垦殖场也需要相应的治理措施。据此提出相应水质提升(稳定)措施,以期断面水质在“十四五”期间稳定达到国控考核,为伍湖分场断面乃至鄱阳湖流域的水环境质量改善提供技术支持。

体悬式牵引电机悬挂参数对高速列车的振动特性影响

体悬式牵引电机通过弹性悬挂安装于车体底架,其悬挂参数会直接影响到车体和电机本身的振动特性.针对目前对于体悬式牵引电机振动特性及悬挂参数研究的不足,通过Simpack软件建立国内某型高速列车动力学模型,研究包括不同车速下的体悬式牵引电机振动特性以及电机悬挂参数对电机和车体的影响,并提出优化建议.研究结果表明:体悬式牵引电机的主频率为自振频率,由悬挂刚度和自身质量决定;列车运行速度会对电机和车体悬挂点振动加速度的幅值和频率产生影响;电机悬挂参数的合理选择会在一定程度上改善列车的运行性能;建议单弹簧横向刚度的取值为100~300 kN/m,垂向刚度的取值为200~400 kN/m,弹簧横向跨距的取值为1.5~1.8 m;添加适当的电机悬挂阻尼对电机的振动加速度和位移有明显的抑制作用,建议横向和垂向单个阻尼取值约在10 kN·s/m.

橡胶O形圈密封结构老化状态的随机振动分析

为研究橡胶密封结构老化状态的无损、在线、定量检测方法,基于有限元法建立橡胶O形圈密封结构的有限元模型,使用输入材料参数的方式达到了等效模型不同老化状态的目的,通过模态分析总结固有频率与老化状态间的变化规律,采用脉冲激励试验证明有限元模型的正确性。随后,基于模态分析完成了压缩率为14.3%的随机振动分析,总结了响应功率谱与老化状态间的变化规律。研究结果表明:建立的有限元模型能揭示结构老化状态响应特性的变化情况,为研究其老化状态的无损、在线、定量检测方法提供了先验性知识。

基于知识图谱的高校资产管理研究——特征与可视化分析

高等学校资产管理是保障和促进高校各项事业高质量发展的重要基础。以1987-2022年中国知网(CNKI)数据库高校资产管理主题的782篇研究文献作为样本,运用知识图谱分析方法,开展高校资产管理研究特征、热点及前沿等可视化分析。研究发现:1987-2022年间,高校资产管理的研究发文数量呈逐年上升趋势;高校资产绩效管理体系研究、高校资产信息化平台建设与管理、高校资产清核及无形资产管理、民办高校资产产权及资产财务管理等是当前的研究热点;大数据下高校资产管理信息化建设与管理、基于区块链技术的高校资产管理模式研究、高校资产管理与财务管理融合研究等是该领域研究的趋势前沿。最后,对高校资产管理的研究与实践提出了相关对策建议。

基于有限元模型的裂纹故障齿轮系统动力学响应分析

为更好地揭示齿根裂纹故障对齿轮系统动力学特性的影响,开展了“故障机制分析—齿轮系统建模—裂纹故障试验”的全过程研究。首先,考虑更为真实的齿根过渡曲线和有效齿厚削减限制线,建立了更严格的裂纹轮齿模型,对传统势能法求解啮合刚度进行改进,研究了6种不同深度裂纹的刚度变化;其次,针对传统集中参数模型的不足之处,基于Timoshenko梁单元理论建立了齿轮-转子系统有限元动力学模型;最后,采用Newmark-β法求解正常/不同深度裂纹故障的齿轮系统的动力学响应,考虑转速的影响,并与实验结果进行了对比分析。结果表明,齿根存在裂纹时,加速度响应存在周期性冲击特征,频域中的边频带现象出现在啮合频率及其谐波附近;冲击成分在时域和频域中的强度与裂纹深度、转速均成正相关关系。仿真结果和实测信号表现出一致特征,验证了该方法的正确性。

考虑转速及碰摩的带冠涡轮叶片动力特性研究

研究了考虑旋转及碰摩复合作用的带冠叶片振动特性。建立了模拟带冠涡轮叶片循环对称结构的梁-质量-弹簧模型;采用欧拉-贝努利梁理论,将系统放入转速引起的离心力场中,研究旋转状态下带冠叶片的动力特性;推导出了考虑离心力、气流激振力及碰摩复合作用的系统动力学方程;基于推导出的方程,研究了叶冠接触角、气流激振力、摩擦因数、刚度比和间隙等参数对系统稳态响应的影响规律。此外,还对系统的非线性特性进行了一定的研究。文中的分析方法及数值结果对于叶冠设计及振动控制有一定的参考价值。

大跨连续刚构桥荷载试验研究

以龙陵至瑞丽高速公路上某大跨连续刚构桥为工程背景,基于现场荷载试验方法,对其在运营状态下的承载力及动力性能进行了研究。首先,详细介绍了试验过程中应变、挠度及振动模态测点的布置方式;然后,根据荷载效应等效原则确定试验设计荷载,针对连续刚构桥结构内力分布特点,选取典型截面最不利正负弯矩的活载布置方式,确定静力加载工况,同时制定了考虑不同车速及行车方式影响的动载试验方案,通过脉动试验提取模态测点数据,利用相关仪器中快速傅里叶变换(FFT)分析得出模态结果;最后,将实测结果与有限元结果进行对比分析。结果表明:静载试验的应变和挠度实测值均小于计算值,满足规范要求;动载影响下,冲击系数对行车方式更为敏感,表现为当车速为20km·h^(-1)时,主跨跨中截面跳车时冲击系数(0.25)较匀速跑车(0.05)增大5倍;桥梁结构整体承载能力及刚度满足设计荷载(公路-Ⅰ级)正常使用要求。

木屑水蒸气气化热重分析及合成气释放特性

试验研究了木屑在水蒸气气氛下的热失重行为及气化过程中合成气释放特性。首先采用TG-DTA对木屑样品进行了水蒸气气氛下的热重行为分析,结果表明,木屑气化过程可以分为挥发分释放和半焦气化两个阶段,分别可由二级反应动力学和三维扩散Ginstling-Broushtein方程描述,对应的表观活化能分别为87.014kJ/mol和103.35 kJ/mol。此外,在自制的固定床气化反应装置上,研究了生物质气化过程中挥发分释放和半焦气化阶段合成气释放特性。另外,半焦水蒸气气化阶段对气体中合成气含量和H2/CO起到决定性作用,通过合理调控半焦气化阶段反应条件,可以得到合适化学当量比的生物质合成气。

基于Maxwell 3D的开关磁阻平面电动机仿真研究

开关磁阻平面电动机结构简单、运行可靠,但其双凸极结构使磁路非线性非常严重,给磁路分析乃至控制带来很大困难。利用Maxwell 3D电磁场分析软件,采用有限元方法对开关磁阻平面电机进行静态电磁特性仿真分析;绘制出电磁推力特性曲线和磁链特性曲线。仿真结果可以用于指导该电机及其控制系统的设计和优化。

某重型载货汽车车架动态特性分析

利用SolidWorks软件建立车架有限元模型,并利用ANSYS Workbench对该车架进行了模态分析。进一步分析了在柴油机激振力和路面激振力的作用下车架发生共振的可能性,为将来车架进行结构优化提供了理论依据。

数据驱动的光纤传感网络隐蔽信息检测系统

隐蔽信息是网络信息安全领域内的难点问题,为准确检测光纤传感网络隐蔽信息,降低检测过程能耗,设计基于数据驱动的光纤传感网络隐蔽信息检测系统。采用数据包采集模块采集光纤传感网络数据信息,协议分析模块分析协议类型对数据进行分类与滤波处理。数据驱动模块判断不同类型数据缺失点,填补缺失数据,利用数据驱动模型确定数据特征参数,根据协议树形结构,构建、更新规则库。检测模块对比规则库内数据规则与光纤传感网络实际运行的实时数据,完成隐蔽信息检测,通过响应模块输出隐蔽信息检测结果。实验结果显示该系统误检率与漏检率均值分别为3.122和2.437×10^(-2),能耗均值为0.053/10^(-3) J。

高精度桌面五轴联动机床结构动态特性分析

针对自主研发的一种高精度桌面五轴联动机床,利用有限元分析和实验测试的方法,进行了机床结构动态特性分析。利用Solid Works建立三维模型,并导入到ABQUAS6.5中进行动态特性建模及仿真分析。将计算理论值与实验测试所得数据进行对比,对有限元模型的合理性进行验证评价。通过测得在固有频率下机床的振动幅值,对所设计开发的机床整体刚度以及对其高精密加工要求可行性进行评价,为后续小型机床的研发提供了理论分析依据。

骨科医学断层图像的三维重构应用及其纹理特征研究

目的在已有的骨科多源信息综合管理及特征分析系统基础上,设计开发嵌入式的、可辅助临床的医学断层图像三维可视化模块,研究医学断层图像重构后任意剖切面纹理特征的应用意义。方法在Visual Studio 6.0开发平台上开发图像三维重构模块;利用数字特征提取功能模块分别提取断层图像重构前和重构后的纹理信息,进行统计学分析。结果三维重构模块扩展原有数字特征提取模块的应用范围,可有效辅助临床医生观察疾病病灶三维体位,可对三维重构图像的任意切面进行数字化特征提取和研究。结论经实验研究验证重构图像新剖面的纹理特征有效保留断层图像纹理特征,可用于疾病辅助诊断的研究。

用波尔共振仪研究受迫振动特性

介绍了波尔共振仪实验系统的基本结构及原理,测定了幅频和相频特性曲线,分析了实验系统误差。研究发现,当系统发生共振时,驱动频率和固有频率近似相等且相位差为90°。

航空煤油热着火动力学特性及实验研究

利用STA449型热综合分析仪进行RP-5型航空煤油动力学特性试验,在不同的升温速率条件下(100、200、300℃/min)对航空煤油样品在环境温度100～9 000℃范围内进行热重分析和差热分析。所用载体为干燥的氮气和空气。得到航空煤油在不同升温条件下的失重速率、表观活化能。

基于试验模态法的直驱式超高压泵动态特性研究

为得到直驱式超高压泵的动态特性参数,采用试验模态分析方法,对超高压水射流直驱式超高压泵的整体结构进行分析。在试验数据的基础上对频响函数进行优化,利用单模态参数识别法对直驱泵进行参数识别,获取整机固有频率、阻尼比和相应的振型。研究结果表明:直驱式超高压泵的固有频率集中在低频段(49.90,100.21,149.13,175.93 Hz)和高频段(高阶模态频率大于1 000 Hz);薄弱环节主要集中在泵头阀部分;直驱式超高压泵在工作过程中,电机速度应避开981.8,2 004.2,2 982.6 r/min附近的3个速度范围。

双馈风电机组系统耦合性分析

由于双馈风电机组系统的高阶性、非线性和强耦合性,使得分析双馈风电机组的复杂动态特性较为困难。为研究双馈风电机组系统内部变量的耦合特性,先建立计及了锁相环及转速控制器的详细小扰动模型,并利用模态分析方法对双馈风电机组系统暂态过程的多时间尺度特性做出解释。在双馈风电机组系统部分状态变量发生小扰动的情况下,分析并解释了系统内相关变量的变化趋势,在此基础上得出部分状态变量之间的弱耦合关系,对建立能够反映内部复杂动态特性的更为准确的简化模型具有借鉴作用。

Y型月牙肋岔管导流板的水力特性试验研究

依据某电站内加强月牙肋岔管的水力学模型试验成果，给出一个正确确定导流板体型及尺寸的方法，并充分揭示了导流板的水力特性，对Y型对称月牙肋岔管中的水流流态、岔管顶部排气、水头损失、导流板两侧压差等问题进行了重点研究，所得结论与真实情况完全吻合。