不同荷载作用模式对盾构隧道管片内力的影响

采用拱背非均布荷载作用模式,利用理论计算公式结合弹性匀质圆环法对某城市地铁区间隧道衬砌管片进行内力计算.通过比较拱背均布荷载作用模式和非均布荷载作用模式的内力分布和计算配筋量可知,两者内力分布存在较大差别,前者的计算配筋量较后者大,建议在今后的衬砌结构的设计和计算时采用拱背非均布荷载作用模式.

具有大刚度曲柄的弹性曲柄摇杆机构的动态特性研究

本文应用传递矩阵法导出了具有大刚度曲柄的曲柄摇杆机构固有频率的简捷解析式;首次证明这类机构在其弹性杆轴向变形可忽略的条件下,它的固有频率不仅与机构位置无关,而且可简化为各弹性杆简支状态下固有频率值的集合,并在数值上等于机构的临界速度.

锚拉或刚架抗滑桩计算的解析和数值方法

锚拉或刚架抗滑桩的准确计算是较为困难的,有关其计算方法的研究报道尚不多见。为此,以福建省某特大型滑坡治理设计为例,探讨了这两类桩的位移和内力计算的弹性支座连续梁法(结构力学求解器的解析法)和弹性杆系有限元法(数值法)。结果表明,二者对锚索抗滑桩的计算结果相当一致:一方面表明虽然前者建模较繁复,但其使用简单,且可获得问题的解析解,不失为计算这些抗滑支挡结构的新方法;另一方面表明后者虽作为一种数值方法,却具有足够的计算精度,是一种建模简单、便于应用的方法。同时表明,滑坡推力分布形式的假定不同对计算结果影响显著,继而对滑坡治理工程的造价影响很大,因而,在大型滑(边)坡治理工程中对其进行慎重分析和合理考虑是十分重要的。

振动抛光机研究

研究一种三维振动抛光机的设计方法．比较了刚性连杆和弹性连杆两种驱动方式的力学特性，对振幅和频率的调整进行了介绍．

振动研光机研究

本文研究了一种三维振动研光机的设计方法，比较了刚性连杆和弹性连杆两种驱动方式的力学特性，对振幅和频率的调整进行了介绍。