本文研究了基于视觉即时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)算法的城市地下空间三维建模技术,结合地下空间特点,提出了一种新的三维建模方法。通过优化SLAM算法,实现了在地下环境中高效准确地构建三维模型的...本文研究了基于视觉即时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)算法的城市地下空间三维建模技术,结合地下空间特点,提出了一种新的三维建模方法。通过优化SLAM算法,实现了在地下环境中高效准确地构建三维模型的目标。利用RGB-D深度相机,实现了对地下环境的立体感知和数据采集,提升了模型的准确性和响应速度。经测试,验证了所采用方法的有效性和可行性,为城市地下空间的数字化建设提供了关键的技术支持。展开更多
在低纹理场景中,基于点特征的同时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)算法很难追踪足够多的有效特征点,系统甚至无法正常工作.众所周知,丰富的线段特征存在在人造结构化环境中的地面与墙面交界处.因此,提出一...在低纹理场景中,基于点特征的同时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)算法很难追踪足够多的有效特征点,系统甚至无法正常工作.众所周知,丰富的线段特征存在在人造结构化环境中的地面与墙面交界处.因此,提出一种点线特征融合的双目视觉SLAM算法.在特征提取前,引入梯度密度滤波器加速线特征提取和提高线匹配的准确度,在特征点匹配阶段,采用渐进采样一致性(Progressive Sampling Consensus,PROSAC)算法剔除误匹配点,从而提高定位精度.此外,在特征的融合过程中引入加权思想.在构造误差函数时对点线特征权重进行合理分配.最后,通过在公开的数据集上得到的仿真并与一些优秀的算法进行对比,该算法性能优于PL-SLAM和LSD-SLAM算法,证明了算法的有效性和准确性.展开更多
传统视觉同步定位和地图构建(Simultaneous localization and mapping,SLAM)算法建立在静态环境假设的基础之上,当场景中出现动态物体时,会影响系统稳定性,造成位姿估计精度下降。现有方法大多基于概率统计和几何约束来减轻少量动态物...传统视觉同步定位和地图构建(Simultaneous localization and mapping,SLAM)算法建立在静态环境假设的基础之上,当场景中出现动态物体时,会影响系统稳定性,造成位姿估计精度下降。现有方法大多基于概率统计和几何约束来减轻少量动态物体对视觉SLAM系统的影响,但是当场景中动态物体较多时,这些方法失效。针对这一问题,本文提出了一种将动态视觉SLAM算法与多目标跟踪算法相结合的方法。首先采用实例语义分割网络,结合几何约束,在有效地分离静态特征点和动态特征点的同时,进一步实现多目标跟踪,改善跟踪结果,并能够获得运动物体的轨迹和速度矢量信息,从而能够更好地为机器人自主导航提供决策信息。在KITTI数据集上的实验表明,该算法在动态场景中相较ORB⁃SLAM2算法精度提高了28%。展开更多
为了使机器人在陌生环境中能够通过传感器对环境进行探测,并在对自身定位的同时得到周围环境的三维重建地图,视觉SLAM(Simultaneous Localization and Mapping),即时定位与地图构建应运而生。文章对视觉SLAM方法与特征匹配SIFT算法进行...为了使机器人在陌生环境中能够通过传感器对环境进行探测,并在对自身定位的同时得到周围环境的三维重建地图,视觉SLAM(Simultaneous Localization and Mapping),即时定位与地图构建应运而生。文章对视觉SLAM方法与特征匹配SIFT算法进行了论述与提取效率分析。SIFT算法包含大量单指令多数据流模式的密集型计算,使用CPU+GPU混合异构加速平台在理论上能有效提高其执行性能。通过对国内外学者在GPU并行加速领域研究成果的分析,针对GPU加速SIFT算法展开了分析与展望。展开更多
针对停车场视觉建图的回环检测方法对目标级别的语义信息关注较少、在长时间大范围的建图过程中地图一致性与持久性较差的问题,设计了一种语义回环检测算法。该算法基于语义实例,使用图匹配方法找到回环帧并进行帧间位姿估计,生成回环...针对停车场视觉建图的回环检测方法对目标级别的语义信息关注较少、在长时间大范围的建图过程中地图一致性与持久性较差的问题,设计了一种语义回环检测算法。该算法基于语义实例,使用图匹配方法找到回环帧并进行帧间位姿估计,生成回环约束。在同准确率下,该回环检测算法的召回率均高于基于ORB(oriented fast and rotate brief)描述子和词袋法的回环检测方案。在停车场建图与定位试验中,建图轨迹与轨迹真值的绝对误差均小于1 m,定位误差均小于0.3 m,满足对应的技术要求。试验结果表明,本文提出的语义回环检测算法的回环检测性能优于传统回环检测算法,适用于停车场视觉建图任务。展开更多
巡检机器人对室内场景进行自主导航监测时,采用视觉同时定位与地图构建(simultaneous localization and mapping,SLAM)方法构建的三维深度地图存在实时性不高、定位精度下降的问题。对此,提出了一种基于RGB-D相机和优化RTAB-Map(real ti...巡检机器人对室内场景进行自主导航监测时,采用视觉同时定位与地图构建(simultaneous localization and mapping,SLAM)方法构建的三维深度地图存在实时性不高、定位精度下降的问题。对此,提出了一种基于RGB-D相机和优化RTAB-Map(real time appearance based mapping)算法的巡检机器人视觉导航方法。首先,通过重新配置RTAB-Map点云更新频率,实现算法优化,构建稠密的点云地图后;采用启发式A*算法、动态窗口法(dynamic window approach,DWA)分别制定全局与局部巡检路径,通过自适应蒙特卡罗定位(adaptive Monte Carlo localization,AMCL)方法更新机器人的实时位姿信息,再将搭建好的实体巡检机器人在软件、硬件平台上完成视觉导航测试实验。结果表明:优化后的RTAB-Map算法运行时的内存占比稍有增加,但获得与真实环境一致性更高的三维深度地图,在一定程度上提高视觉导航的准确性与实用性。展开更多
文摘本文研究了基于视觉即时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)算法的城市地下空间三维建模技术,结合地下空间特点,提出了一种新的三维建模方法。通过优化SLAM算法,实现了在地下环境中高效准确地构建三维模型的目标。利用RGB-D深度相机,实现了对地下环境的立体感知和数据采集,提升了模型的准确性和响应速度。经测试,验证了所采用方法的有效性和可行性,为城市地下空间的数字化建设提供了关键的技术支持。
文摘传统视觉同步定位和地图构建(Simultaneous localization and mapping,SLAM)算法建立在静态环境假设的基础之上,当场景中出现动态物体时,会影响系统稳定性,造成位姿估计精度下降。现有方法大多基于概率统计和几何约束来减轻少量动态物体对视觉SLAM系统的影响,但是当场景中动态物体较多时,这些方法失效。针对这一问题,本文提出了一种将动态视觉SLAM算法与多目标跟踪算法相结合的方法。首先采用实例语义分割网络,结合几何约束,在有效地分离静态特征点和动态特征点的同时,进一步实现多目标跟踪,改善跟踪结果,并能够获得运动物体的轨迹和速度矢量信息,从而能够更好地为机器人自主导航提供决策信息。在KITTI数据集上的实验表明,该算法在动态场景中相较ORB⁃SLAM2算法精度提高了28%。
文摘为了使机器人在陌生环境中能够通过传感器对环境进行探测,并在对自身定位的同时得到周围环境的三维重建地图,视觉SLAM(Simultaneous Localization and Mapping),即时定位与地图构建应运而生。文章对视觉SLAM方法与特征匹配SIFT算法进行了论述与提取效率分析。SIFT算法包含大量单指令多数据流模式的密集型计算,使用CPU+GPU混合异构加速平台在理论上能有效提高其执行性能。通过对国内外学者在GPU并行加速领域研究成果的分析,针对GPU加速SIFT算法展开了分析与展望。
文摘针对停车场视觉建图的回环检测方法对目标级别的语义信息关注较少、在长时间大范围的建图过程中地图一致性与持久性较差的问题,设计了一种语义回环检测算法。该算法基于语义实例,使用图匹配方法找到回环帧并进行帧间位姿估计,生成回环约束。在同准确率下,该回环检测算法的召回率均高于基于ORB(oriented fast and rotate brief)描述子和词袋法的回环检测方案。在停车场建图与定位试验中,建图轨迹与轨迹真值的绝对误差均小于1 m,定位误差均小于0.3 m,满足对应的技术要求。试验结果表明,本文提出的语义回环检测算法的回环检测性能优于传统回环检测算法,适用于停车场视觉建图任务。
文摘巡检机器人对室内场景进行自主导航监测时,采用视觉同时定位与地图构建(simultaneous localization and mapping,SLAM)方法构建的三维深度地图存在实时性不高、定位精度下降的问题。对此,提出了一种基于RGB-D相机和优化RTAB-Map(real time appearance based mapping)算法的巡检机器人视觉导航方法。首先,通过重新配置RTAB-Map点云更新频率,实现算法优化,构建稠密的点云地图后;采用启发式A*算法、动态窗口法(dynamic window approach,DWA)分别制定全局与局部巡检路径,通过自适应蒙特卡罗定位(adaptive Monte Carlo localization,AMCL)方法更新机器人的实时位姿信息,再将搭建好的实体巡检机器人在软件、硬件平台上完成视觉导航测试实验。结果表明:优化后的RTAB-Map算法运行时的内存占比稍有增加,但获得与真实环境一致性更高的三维深度地图,在一定程度上提高视觉导航的准确性与实用性。