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纵向V型肋卷边C形不锈钢梁抗弯承载力试验研究
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作者 裴玉磊 叶彩凤 +2 位作者 陶忠 皇甫双娥 燕钊 《科技通报》 2024年第1期84-90,共7页
为研究在冷弯薄壁C形不锈钢梁腹板增设纵向加劲肋后对其极限抗弯承载力的影响,本文考虑腹板高度、高宽比以及加劲肋尺寸的不同,进行4组试件的对照试验研究。结果表明:对卷边C形不锈钢梁腹板进行加肋能良好地抑制腹板鼓曲,有效提高其极... 为研究在冷弯薄壁C形不锈钢梁腹板增设纵向加劲肋后对其极限抗弯承载力的影响,本文考虑腹板高度、高宽比以及加劲肋尺寸的不同,进行4组试件的对照试验研究。结果表明:对卷边C形不锈钢梁腹板进行加肋能良好地抑制腹板鼓曲,有效提高其极限抗弯承载力;加大加劲肋的尺寸会略微提高其极限抗弯承载力,但刚度略有降低;增加卷边C形不锈钢梁的腹板高度可有效提升其极限抗弯承载力和抵抗变形的能力。 展开更多
关键词 不锈钢 v型加劲肋 冷弯薄壁卷边c形钢梁 极限抗弯承载力
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高速公路V/C与事故率关系研究 被引量:20
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作者 钟连德 孙小端 +2 位作者 陈永胜 贺玉龙 张杰 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期37-40,共4页
利用1条我国的高速公路连续3年的事故数据和交通流数据,对V/C和事故率的关系进行了统计分析,研究结果表明,V/C与事故率之间存在着相关关系,2者之间可用二次函数来拟合,曲线呈现U形:事故率在V/C较小时最高;随着V/C增加,事故率逐渐下降;... 利用1条我国的高速公路连续3年的事故数据和交通流数据,对V/C和事故率的关系进行了统计分析,研究结果表明,V/C与事故率之间存在着相关关系,2者之间可用二次函数来拟合,曲线呈现U形:事故率在V/C较小时最高;随着V/C增加,事故率逐渐下降;模型显示当V/C=0.58时,事故率最低;随着V/C的继续增加,事故率又随着继续增加. 展开更多
关键词 高速公路 道路安全 通行能力 v/c 事故 回归分析
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高速公路基本路段V/C比与事故率的关系 被引量:17
3
作者 吉小进 方守恩 黄进 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期122-124,共3页
交通量与相应路段的通行能力的比值 (V/C比 )是反映此路段交通状况的变量 ,与交通事故的关系较为密切 ,V/C比与交通事故率的关系可作为事故预测和预防的一个指标。本文对东北某高速公路 1994年到 1999年的交通量和交通事故数据进行分析 ... 交通量与相应路段的通行能力的比值 (V/C比 )是反映此路段交通状况的变量 ,与交通事故的关系较为密切 ,V/C比与交通事故率的关系可作为事故预测和预防的一个指标。本文对东北某高速公路 1994年到 1999年的交通量和交通事故数据进行分析 ,通过数值回归 。 展开更多
关键词 高速公路 基本路段 v/c 交通事故率 数据分析
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导光板中一种V-Cut槽结构的设计方法 被引量:3
4
作者 谢洪波 马若玉 +2 位作者 罗青青 胡兴 宫仁敏 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期681-684,共4页
提出了一种V-Cut槽结构的液晶导光板表面微结构设计方法,确定了V-Cut槽自身参数影响导光板性能的规律,通过大量的实验工作对不同的微结构设计方式进行了对比,确定了V-Cut槽的最佳排布方式即多项式排布方式。总结了多项式中各个参数所代... 提出了一种V-Cut槽结构的液晶导光板表面微结构设计方法,确定了V-Cut槽自身参数影响导光板性能的规律,通过大量的实验工作对不同的微结构设计方式进行了对比,确定了V-Cut槽的最佳排布方式即多项式排布方式。总结了多项式中各个参数所代表的含义,确定了V-Cut槽结构按照多项式方式进行设计的规律。经检验,此方法能够设计出光能利用率高、均匀性在80%以上的高性能导光板。 展开更多
关键词 导光板 v-cut槽 光能利用率 均匀性 液晶背光源
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新型SINP硅光电池C-V/I-V特性及光谱响应的研究 被引量:2
5
作者 何波 马忠权 +8 位作者 赵磊 张楠生 李凤 沈玲 沈成 周呈悦 于征汕 吕鹏 殷宴庭 《光电子技术》 CAS 北大核心 2009年第4期217-225,共9页
在p型绒面晶硅上,采用磷的热扩散形成同质pn结、低温热氧化生长超薄SiO2层、射频磁控溅射沉积ITO减反射/收集电极膜成功制备了一种新型ITO/SiO2/np晶硅SINP结构光电池。高质量ITO薄膜的物相结构、光学及电学特性通过X-光衍射(XRD)、紫外... 在p型绒面晶硅上,采用磷的热扩散形成同质pn结、低温热氧化生长超薄SiO2层、射频磁控溅射沉积ITO减反射/收集电极膜成功制备了一种新型ITO/SiO2/np晶硅SINP结构光电池。高质量ITO薄膜的物相结构、光学及电学特性通过X-光衍射(XRD)、紫外-可见光透射、吸收谱(UV-VIS)以及霍尔效应(Hall effect)测量系统表征。并对新型SINP光电池C-V/I-V特性及光谱响应进行详细地分析、计算。结果表明,该器件在可见光波段具有光电转换增强的响应,适合于发展成为新型结构的太阳电池及光电探测器。 展开更多
关键词 氧化铟锡 SINP硅光电池 cv/I—v特性 光谱响应 响应率
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C-V法测量pn结杂质浓度分布的基本原理及应用 被引量:13
6
作者 何波 史衍丽 徐静 《红外》 CAS 2006年第10期5-10,共6页
全面地介绍了pn结C-V测量法的基本原理、测试设备及条件。利用pn结反向偏压时的电容特性推导了有效杂质浓度随深度分布的计算公式及突变结和线性缓变结的1/(C2)-V和1/(C3)-V关系图。应用该原理计算、分析了IN5401整流二极管pn结的特性... 全面地介绍了pn结C-V测量法的基本原理、测试设备及条件。利用pn结反向偏压时的电容特性推导了有效杂质浓度随深度分布的计算公式及突变结和线性缓变结的1/(C2)-V和1/(C3)-V关系图。应用该原理计算、分析了IN5401整流二极管pn结的特性及杂质浓度的纵向分布。 展开更多
关键词 cv测量法 杂质浓度分布 PN结 势垒电容 离子注入
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一种测定向列相液晶弹性常数比的近似方法──C—V技术
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作者 吴春瑜 胡延年 +2 位作者 孙玉芳 张雯 盛浩然 《辽宁大学学报(自然科学版)》 CAS 1996年第3期15-19,共5页
本文给出一种用C—C技术测定向列相液晶的弹性常数比的方法.结果表明,本文方法简单、直观,并具有一定的精确性.
关键词 液晶 弹性常数比 c-v技术 向列相液晶 测定
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反应溅射SiO_xN_y栅介质薄膜的成分及C-V特性研究
8
作者 徐文彬 王德苗 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第20期11-12,16,共3页
在前期工作基础上,研究了不同反应气体组合条件下SiOxNy栅介质薄膜的反应溅射制备。反应气体的不同组合首先导致薄膜氮氧比以及沉积速率的不同,并进一步导致薄膜电学性能的差异。对薄膜电容-电压特性的分析表明,沉积速率降低会使薄膜体... 在前期工作基础上,研究了不同反应气体组合条件下SiOxNy栅介质薄膜的反应溅射制备。反应气体的不同组合首先导致薄膜氮氧比以及沉积速率的不同,并进一步导致薄膜电学性能的差异。对薄膜电容-电压特性的分析表明,沉积速率降低会使薄膜体缺陷密度减小,而氮含量的减少则有助于提高薄膜界面质量。最终结果显示,采用合适的反应气体组合(QN2=1.0sccm,QO2=1.0sccm)制得的SiOxNy薄膜具有较低的体缺陷密度和较好的界面质量,适合于MOS栅介质领域的应用。 展开更多
关键词 氮氧化硅 氮氧比 c-v特性 栅介质
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Nb对Fe-V-Nb-Mo-Cr-C体系复合材料微观组织和性能影响的研究
9
作者 丁义超 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第18期118-122,共5页
在Fe-V-Nb-Mo-Cr-C体系中,通过添加不同量的Nb,以制备不同Nb/V摩尔比的铁基复合材料。用扫描电镜、X射线衍射仪对该复合材料的微观结构和相构成进行分析。结果表明,在粉末冶金过程中,原位生成了(V,Nb)C硬质相,且随Nb/V摩尔比的增加,(V,N... 在Fe-V-Nb-Mo-Cr-C体系中,通过添加不同量的Nb,以制备不同Nb/V摩尔比的铁基复合材料。用扫描电镜、X射线衍射仪对该复合材料的微观结构和相构成进行分析。结果表明,在粉末冶金过程中,原位生成了(V,Nb)C硬质相,且随Nb/V摩尔比的增加,(V,Nb)C的晶格常数近似呈线性增加。随Nb/V摩尔比的提高,硬质相颗粒的尺寸逐步减小至2μm。结果表明:抗弯强度随Nb/V摩尔比的增加而升高,在Nb/V摩尔比为0.4时,出现抗弯强度下降的拐点,此时复合材料试样抗弯强度最高(达到1300 MPa):Nb/V摩尔比为0.5的试样由于具有最高的硬度和最小的碳化物颗粒尺寸,硬度为85.5HRA,其耐磨性最好,是高铬铸铁的5倍。 展开更多
关键词 铁基复合材料 (v Nb)c Nb/v 摩尔比 抗弯强度 耐磨性能
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P(v-a)CO2/C(a-v)O2在体外循环心脏术后容量管理中的价值 被引量:5
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作者 诸葛建成 方红龙 +3 位作者 罗建 陈梅琴 吴华勇 张伟文 《浙江医学》 CAS 2018年第11期1221-1225,共5页
目的探讨动静脉二氧化碳分压差/动静脉氧含量差[P(v-a)CO_2/C(a-v)O_2]在体外循环心脏术后容量管理中的价值。方法收集2014年1月至2015年12月行心脏手术患者126例,以容量负荷试验后氧输送(DO_2)增加≥10%的患者共94例作为研究对象,根据... 目的探讨动静脉二氧化碳分压差/动静脉氧含量差[P(v-a)CO_2/C(a-v)O_2]在体外循环心脏术后容量管理中的价值。方法收集2014年1月至2015年12月行心脏手术患者126例,以容量负荷试验后氧输送(DO_2)增加≥10%的患者共94例作为研究对象,根据氧消耗(VO_2)增加是否≥10%分成VO_2有反应组56例(△VO_2≥10%)和VO_2无反应组38例(△VO_2<10%),比较血流动力学参数、乳酸、中心静脉氧饱和度(ScvO_2)、中心静脉-动脉二氧化碳分压差[P(v-a)CO_2]、P(v-a)CO_2/C(a-v)O2等指标。结果 VO_2有反应组与VO_2无反应组患者容量负荷试验前后乳酸、ScvO_2比较均无统计学差异(P>0.05);容量负荷试验前,VO_2有反应组P(v-a)CO_2、P(v-a)CO_2/C(a-v)O_2均较VO_2无反应组升高(P<0.05);VO_2有反应组容量负荷试验后P(v-a)CO_2、P(v-a)CO_2/C(a-v)O2较容量负荷试验前下降(P<0.05);VO_2无反应组容量负荷试验前后P(v-a)CO_2、P(v-a)CO_2/C(a-v)O_2比较无统计学差异(P>0.05);ROC曲线分析得出乳酸、ScvO_2对判断VO_2/DO_2依赖无价值(P>0.05);P(v-a)CO_2≥6.42mm Hg判断VO_2/DO_2依赖的AUC为0.750,其灵敏度为78.43%,特异度为72.60%(P<0.05);P(v-a)CO_2/C(a-v)O2≥1.45mm Hg/ml判断VO_2/DO_2依赖的AUC为0.965,其灵敏度为86.70%,特异度为100%(P<0.05)。结论 P(v-a)CO_2/C(a-v)O2是反映VO_2/DO_2依赖的良好指标,能有效判断组织缺氧,指导体外循环心脏术后容量负荷试验阳性患者的液体治疗。 展开更多
关键词 动静脉二氧化碳分压差/动静脉氧含量差 体外循环 心脏术后 容量管理
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基于v/C比的高速公路基本路段车辆碳排放预测模型研究 被引量:4
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作者 景立竹 许金良 +2 位作者 韩跃杰 贾兴利 刘江 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2018年第6期98-105,共8页
为揭示高速公路基本路段交通流饱和度v/C比对于车辆二氧化碳排放(简称碳排放)水平的影响规律,以G3001西安绕城高速公路和G65W延西高速公路(西安—铜川段)为试验道路,以交通流数据采集以及实车油耗测试为基础,选用IPCC碳排放核算方法,将... 为揭示高速公路基本路段交通流饱和度v/C比对于车辆二氧化碳排放(简称碳排放)水平的影响规律,以G3001西安绕城高速公路和G65W延西高速公路(西安—铜川段)为试验道路,以交通流数据采集以及实车油耗测试为基础,选用IPCC碳排放核算方法,将油耗数据转换成碳排放数据,采用SPSS回归分析的方法,针对高速公路基本路段v/C∈[0.15,1.25]的情况,分别建立适用于载重汽车和小客车的v/C比与碳排放率关系模型,并对模型预测结果的精确性进行了检验。研究表明,载重汽车和小客车的碳排放率都随着v/C比的增大做二次函数形式的变化;当高速公路基本路段v/C比为0.44和0.45时,载重汽车和小客车的碳排放率达到最低水平,分别为67.8kg/100km和17.3kg/100km;当高速公路基本路段v/C比超过0.96和0.87时,2种车型的碳排放水平将有可能对温室效应产生显著的负面影响;从节约车辆燃油、降低二氧化碳排放的角度出发,上述v/C比临界数值可以作为指导高速公路路段交通流控制、路段改扩建决策的参考指标。 展开更多
关键词 交通工程 碳排放 高速公路基本路段 v/c 预测模型
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基于V/C比的有轨电车信号优先控制策略 被引量:2
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作者 张琦 杨梅 吴颂阳 《华北理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第1期80-84,共5页
为了使有轨电车与城市道路更加契合,改进了停止线法计算通行能力模型,采用车道组计算形式并增加了有轨电车折减系数。同时提出了基于V/C比的有轨电车信号优先策略制定方法。为验证基于V/C比的信号优先策略制定方法的有效性,设立了对比项... 为了使有轨电车与城市道路更加契合,改进了停止线法计算通行能力模型,采用车道组计算形式并增加了有轨电车折减系数。同时提出了基于V/C比的有轨电车信号优先策略制定方法。为验证基于V/C比的信号优先策略制定方法的有效性,设立了对比项,采用基于VisVAP的信号优先控制实现方法进行了验证。仿真结果表明,实行有轨电车信号优先策略是很有必要的,并且基于V/C比的信号优先策略是行之有效的。 展开更多
关键词 有轨电车 v/c 交叉口 信号优先 微观仿真
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碳保护固相合成Li_3V_2(PO_4)_3/C工艺及其电化学性能研究
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作者 吴骏 陈善华 +1 位作者 邓玲 邱娟 《应用化工》 CAS CSCD 2014年第4期651-653,657,共4页
在碳粉填埋保护条件下,分别以草酸、硝酸锂、磷酸二氢铵和偏钒酸铵为碳源、锂源、磷源和钒源,采用固相合成法,在900,1 000,1 100℃下制备了Li3V2(PO4)3/C正极材料。X射线衍射、扫描电子显微镜和充放电分析测试表明,900,1 000,1 100℃焙... 在碳粉填埋保护条件下,分别以草酸、硝酸锂、磷酸二氢铵和偏钒酸铵为碳源、锂源、磷源和钒源,采用固相合成法,在900,1 000,1 100℃下制备了Li3V2(PO4)3/C正极材料。X射线衍射、扫描电子显微镜和充放电分析测试表明,900,1 000,1 100℃焙烧均可获得较纯且粒径为50 nm^3μm的Li3V2(PO4)3/C;随焙烧温度升高,合成产物中的LiVP2O7杂质相含量下降;在0.1 C充放电倍率下,900,1 000,1 100℃合成的Li3V2(PO4)3/C充放电30次后容量保持率分别为80%,98.5%和95.7%。 展开更多
关键词 锂离子电池 正极材料 Li3v2(PO4)3/c 碳保护 容量保持率
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基于BPR改进函数与V/C比的自动驾驶汽车路况预测与分析
14
作者 汤莉莉 谢加良 《长春师范大学学报》 2019年第10期53-60,共8页
基于BPR改进函数与V/C比建立相关数学模型,以实现对自动驾驶汽车路况的预测与分析,从而为自动驾驶汽车投入实际应用提供理论支撑和决策依据。首先,建立自动驾驶汽车所占比出行效率模型;然后,考虑车辆彼此之间的交互作用,建立自动驾驶汽... 基于BPR改进函数与V/C比建立相关数学模型,以实现对自动驾驶汽车路况的预测与分析,从而为自动驾驶汽车投入实际应用提供理论支撑和决策依据。首先,建立自动驾驶汽车所占比出行效率模型;然后,考虑车辆彼此之间的交互作用,建立自动驾驶汽车所占比安全性模型;最后,利用美国华盛顿州Thurston、Pierce和Snohomish等地的路段起点、路段终点、平均每日车流量、道路匝数等数据(2017MCM数据)实现模型的求解与检验,并进一步实证分析,检验该模型的鲁棒性和合理性。 展开更多
关键词 道路实际通行能力 BPR函数 敏感性分析 v/c 事故率
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Evaluation and Improvement of Roundabouts in Changchun
15
作者 Mo Zhou Lili Yang Hoong Chor Chin 《World Journal of Engineering and Technology》 2016年第3期40-50,共11页
In Changchun, China, roundabouts are fairly common. They are often designed to connect the main roads because of their ability to reduce conflict points, making them safer than other intersections. They can also beaut... In Changchun, China, roundabouts are fairly common. They are often designed to connect the main roads because of their ability to reduce conflict points, making them safer than other intersections. They can also beautify the city when the central islands are landscaped. However, with increasing traffic, they may not function well and may even paralyze the road network. This means that it is important to evaluate the performance of roundabouts promptly, and to make necessary improvements if required. Using several roundabouts in Changchun as case studies, this article uses V/C ratio and delay to evaluate roundabout performance. Based on the result of evaluation, the micro-simulation model of the poorly-performing roundabout is built and enhancement is proposed. 展开更多
关键词 Roundabouts v/c ratio and Delay Evaluation Traffic Simulation AIMSUN
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支气管哮喘急性发作期患儿血清CRP水平及与C-ACT评分、肺功能相关性 被引量:2
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作者 李惠娴 许淑娟 +1 位作者 杨洋 陈少全 《临床误诊误治》 CAS 2023年第6期53-56,共4页
目的 探讨支气管哮喘急性发作期患儿血清C反应蛋白(CRP)水平及与儿童哮喘控制测试(C-ACT)评分、肺功能相关性。方法 选取2019年2月—2022年4月收治的支气管哮喘急性发作期患儿95例,比较入院当天及治疗后1个月支气管哮喘急性发作期患儿血... 目的 探讨支气管哮喘急性发作期患儿血清C反应蛋白(CRP)水平及与儿童哮喘控制测试(C-ACT)评分、肺功能相关性。方法 选取2019年2月—2022年4月收治的支气管哮喘急性发作期患儿95例,比较入院当天及治疗后1个月支气管哮喘急性发作期患儿血清CRP水平及C-ACT评分、肺功能指标,不同哮喘控制情况和肺功能情况支气管哮喘急性发作期患儿血清CRP水平,分析支气管哮喘急性发作期患儿血清CRP水平与C-ACT评分、肺功能相关性。结果 治疗后1个月,支气管哮喘急性发作期患儿血清CRP水平低于入院当天,C-ACT评分及第1秒用力呼气容积(FEV1)、最大呼吸流量(PEF)、FEV1与用力肺活量比值(FEV1/FVC)高于入院当天(P<0.01)。入院当天,血清CRP哮喘未控制组高于部分控制组和控制良好组,轻度组低于中度组和重度组(P<0.05);哮喘部分控制组和控制良好组、中度组和重度组比较差异无统计学意义(P>0.05)。支气管哮喘急性发作期患儿血清CRP水平与C-ACT评分、FEV1、PEF、FEV1/FVC呈负相关(r=-0.762、-0.864、-0.786、-0.741,P<0.001)。结论 支气管哮喘急性发作期患儿血清CRP水平能够反映哮喘控制情况及肺功能损伤程度,与C-ACT评分和肺功能指标呈负相关。 展开更多
关键词 支气管哮喘 急性发作期 儿童 c反应蛋白 儿童哮喘控制测试评分 第1秒用力呼气容积 最大呼吸流量 第1秒用力呼气容积与用力肺活量比值
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基于ECT系统的信号完整性分析
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作者 马敏 陆成超 江锋 《传感器与微系统》 CSCD 2016年第7期30-31,34,共3页
为了进一步提高电学层析成像(ECT)采集系统的测量精度,分析研究了ECT信号的完整性对测量结果的影响。针对测量电容信号微弱、值在p F级别的特点,设计出一种考虑信号完整性的ECT采集系统,其传感器占空比为81%。利用上述系统来分析信号完... 为了进一步提高电学层析成像(ECT)采集系统的测量精度,分析研究了ECT信号的完整性对测量结果的影响。针对测量电容信号微弱、值在p F级别的特点,设计出一种考虑信号完整性的ECT采集系统,其传感器占空比为81%。利用上述系统来分析信号完整性对测量结果的影响。实验结果表明:当正弦激励信号的峰峰值为18.7 V时,采集到的最大信号经过电流/电压(C/V)转换后的电压峰峰值为921 m V,与理论计算结果基本吻合;运用灵敏度矩阵系数算法,在PC上得出了清晰的ECT图像。表明该测量系统满足精度要求。 展开更多
关键词 电学层析成像采集系统 信号完整性 占空比 电流/电压转换 灵敏度矩阵系数算法
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DidroCOM气量无级调节系统在新氢压缩机上的应用 被引量:3
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作者 杨成炯 马伟 +6 位作者 韩敬翠 赵钰 贾嘉 牟银刚 李海明 程续 李泉泉 《化工设备与管道》 CAS 2019年第1期42-45,共4页
往复压缩机的p-V示功图可以直观、稳定地观察到压缩机功耗情况,但在实际运行中,进排气压力并不能保持毫无变化。对于目标压缩机组而言,进气压力会因为整个氢气管网的压力波动而在2.0~2.4 MPa之间波动,阐述了如何对特定的压缩机选用特... 往复压缩机的p-V示功图可以直观、稳定地观察到压缩机功耗情况,但在实际运行中,进排气压力并不能保持毫无变化。对于目标压缩机组而言,进气压力会因为整个氢气管网的压力波动而在2.0~2.4 MPa之间波动,阐述了如何对特定的压缩机选用特定的控制组态方案,实现压缩机系统的平稳运行。 展开更多
关键词 气量无级调节 入口压力波动 p-v示功图 压比 比例积分控制
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D-二聚体、NLR、PLR、CRP、FEV1/FVC水平与慢性阻塞性肺疾病严重程度的相关性研究
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作者 郑晓惠 黎燕妹 《临床误诊误治》 CAS 2024年第14期48-54,共7页
目的探究D-二聚体、中性粒细胞与淋巴细胞比值(NLR)、血小板/淋巴细胞比值(PLR)、C反应蛋白(CRP)、第一秒用力呼气容积(FEV1)/用力肺活量(FVC)与慢性阻塞性肺疾病(COPD)严重程度的相关性。方法选取2019年8月至2021年10月收治的113例COP... 目的探究D-二聚体、中性粒细胞与淋巴细胞比值(NLR)、血小板/淋巴细胞比值(PLR)、C反应蛋白(CRP)、第一秒用力呼气容积(FEV1)/用力肺活量(FVC)与慢性阻塞性肺疾病(COPD)严重程度的相关性。方法选取2019年8月至2021年10月收治的113例COPD住院患者作为COPD组,再根据第1秒用力呼气容积占预计值百分比分为中轻度组76例、重度组37例;另选取同期行健康体检的健康人50例作为健康对照组。对所有纳入研究者检查血清D-二聚体、NLR、PLR、CRP水平,对比COPD组及健康对照组外周血各指标水平;对比不同病情程度COPD患者外周血各指标水平和肺功能FEV1/FVC水平;采用Pearson相关系数分析D-二聚体、NLR、PLR、CRP、FEV1/FVC水平与COPD患者病情程度的相关性;采用多因素Logistic回归分析COPD患者病情加重的危险因素。结果COPD组D-二聚体、PLR、CRP、NLR水平较健康对照组显著升高(P<0.05)。重度组D-二聚体、PLR、CRP、NLR水平较中轻度组显著升高,FEV1/FVC水平较中轻度组显著降低(P<0.05)。D-二聚体、PLR、CRP、NLR均与COPD患者病情程度呈正相关(r=0561、0.782、0773、0857,P<001),FEV1/FVC水平与COPD患者病情程度呈负相关(r=-0983,P<001)。D-二聚体与PLR呈正相关(r=0.872,P<0.05);D-二聚体与CRP呈正相关(r=0.714,P<0.05);PLR与CRP呈正相关(r=0.798,P<0.05);NLR与CRP呈正相关(r=0.857,P<0.05)。D-二聚体、PLR、CRP、NLR水平偏高和FEV1/FVC水平偏低是COPD患者病情加重的独立危险因素(P<001)。结论D-二聚体、PLR、CRP、NLR、FEV1/FVC水平与COPD病情程度密切相关,可作为反映疾病病情变化的常规预测指标。 展开更多
关键词 肺疾病 慢性阻塞性 D-二聚体 中性粒细胞与淋巴细胞比值 血小板/淋巴细胞比值 c反应蛋白 第一秒用力呼气容积 用力肺活量 相关性分析
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P(v-a)CO_2/C(a-v)O_2 ratio在休克复苏中的临床应用进展 被引量:7
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作者 何怀武 张瑞 +1 位作者 隆云 刘大为 《中华重症医学电子杂志》 2018年第2期200-204,共5页
静脉-动脉二氧化碳分压差/动脉-静脉氧含量差[P(v-a)CO_2/C(a-v)O_2 ratio]通过计算氧的消耗量和二氧化碳的生成量的比率获得,其本质是反映机体呼吸商。在无氧代谢时只有CO_2的产生,却无O_2的消耗,此时呼吸商趋向无限大。因此,当机体存... 静脉-动脉二氧化碳分压差/动脉-静脉氧含量差[P(v-a)CO_2/C(a-v)O_2 ratio]通过计算氧的消耗量和二氧化碳的生成量的比率获得,其本质是反映机体呼吸商。在无氧代谢时只有CO_2的产生,却无O_2的消耗,此时呼吸商趋向无限大。因此,当机体存在无氧代谢时,可出现P(v-a)CO_2/C(a-v)O_2 ratio增高。近来,应用P(v-a)CO_2/C(a-v)O_2 ratio作为识别机体是否存在无氧代谢的指标在休克复苏中受到广泛关注。 展开更多
关键词 静脉-动脉二氧化碳分压差/动脉-静脉氧含量差 休克 复苏
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