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Simulation and Experimental Analysis of Vortex Tube Using Steel Material
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作者 Muhammad Bilal Yaolong Chen +1 位作者 Jun Zha Naveed Ullah 《Open Journal of Fluid Dynamics》 2020年第3期151-163,共13页
Experimental and computational fluid dynamics (CFD) are investigated through the vortex tube system. The benefit of vortex tube is a counter flow type tube, which has further designed and fabricated for investigation.... Experimental and computational fluid dynamics (CFD) are investigated through the vortex tube system. The benefit of vortex tube is a counter flow type tube, which has further designed and fabricated for investigation. The whole set up is consisting of a simple device that can separate a single stream of compressed air into two streams;one is at high temperature and the other is lower temperature following an inlet gas stream. The advantages of this tube are their compactness, safety, and low equipment cost mainly used in cooling and heating applications. This study addressed three-dimensional flows;the domain is using computational fluid dynamics (CFD) method and experimental approach to optimize the direction of RHVT. Through the CFD analysis, the best cold end diameter (dc), number of nozzles, and the best parameters for obtaining the highest hot gas temperature and lowest cold gas temperature were obtained and verified by experimental procedures. 展开更多
关键词 Ranque-Hilsch vortex tube Design Analysis & Fabrication Experimental of vortex tube Steel Material
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Numerical prediction of vortex flow and thermal separation in a subsonic vortex tube 被引量:5
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作者 SMITH Eiamsa-ard PONGJET Promvonge 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第8期1406-1415,共10页
This work was aimed at gaining understanding of the physical behaviours of the flow and temperature separation process in a vortex tube. To investigate the cold mass fraction’s effect on the temperature separation, t... This work was aimed at gaining understanding of the physical behaviours of the flow and temperature separation process in a vortex tube. To investigate the cold mass fraction’s effect on the temperature separation, the numerical calculation was carried out using an algebraic Reynolds stress model (ASM) and the standard k-ε model. The modelling of turbulence of com-pressible, complex flows used in the simulation is discussed. Emphasis is given to the derivation of the ASM for 2D axisymmet-rical flows, particularly to the model constants in the algebraic Reynolds stress equations. The TEFESS code, based on a staggered Finite Volume approach with the standard k-ε model and first-order numerical schemes, was used to carry out all the computations. The predicted results for strongly swirling turbulent compressible flow in a vortex tube suggested that the use of the ASM leads to better agreement between the numerical results and experimental data, while the k-ε model cannot capture the stabilizing effect of the swirl. 展开更多
关键词 涡流管 漩涡 数值模拟 温度分离 流场
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Three-Dimensional Numerical Investigation of the Separation Process in a Vortex Tube at Different Operating Conditions 被引量:4
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作者 Seyed Ehsan Rafiee M.M. Sadeghiazad 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2016年第2期157-165,共9页
空气隔板提供安全、干净、适当的空气流动给引擎并且广泛地与象轮船和潜水艇那样的大引擎在车辆被使用。在这运作的研究,在清洗的一个 Ranque-Hilsch 旋涡试管内的分离进程(冷却) 系统被调查在旋涡试管性能上分析操作煤气的类型的影响... 空气隔板提供安全、干净、适当的空气流动给引擎并且广泛地与象轮船和潜水艇那样的大引擎在车辆被使用。在这运作的研究,在清洗的一个 Ranque-Hilsch 旋涡试管内的分离进程(冷却) 系统被调查在旋涡试管性能上分析操作煤气的类型的影响;使用的操作气体是空气,氮,氧,二氧化碳和氮二氧化物。动态模型使用了的计算液体与三维的结构被装备,并且不变的条件在计算期间被使用。标准 k- 骚乱模特儿被雇用解决非线性的流动方程,和各种各样的关键参数,例如热、冷用尽热落下,并且驱动分离率,数字地被描述。结果证明氮二氧化物创造最大的分离从测试的所有气体的力量,和数字结果被对可得到的试验性的数据的好同意验证。另外,比较在二个不同边界条件, pressure-far-field 和压力插头的使用之间被做,当在空气隔板内分析复杂狂暴的流动时。结果在未来为使用介绍一个全面、实际的答案数字研究。 展开更多
关键词 分离过程 数值研究 三维结构 涡流管 空气分离器 流体动力学模型 非线性渗流方程 大型发动机
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Numerical Study of Flow and Thermal Field on a Parallel Flow Vortex Tube 被引量:3
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作者 Dedy Zulhidayat Noor Heru Mirmanto +2 位作者 Joko Sarsetiyanto Denny M. E. Soedjono Sri Bangun Setyawati 《Engineering(科研)》 2012年第11期774-777,共4页
Flow and thermal field of a parallel flow vortex tube has been simulated and analyzed numerically. A secondary zone model is found at the core region near the inlet to the middle of the vortex tube. Blockage effect du... Flow and thermal field of a parallel flow vortex tube has been simulated and analyzed numerically. A secondary zone model is found at the core region near the inlet to the middle of the vortex tube. Blockage effect due to a narrow area of the hot exit has deflected air flow towards the cold exit, caused expansion and compression at the cold and hot outlet, respectively. The cooling and heating effect due to energy separation is contributed by expansion and compression of air near the outlet. Coeficient of performance (COP) for a refrigerator is higher as cold mass fraction increases due to a higher temperature difference and cold mass flow rate. 展开更多
关键词 Parallel FLOW vortex tube Energy Separation EXPANSION Compression SECONDARY FLOW COP
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Experimental Study and 3D CFD Analysis on the Optimization of Throttle Angle for a Convergent Vortex Tube
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作者 Seyed Ehsan Rafiee M.M.Sadeghiazad 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2016年第4期388-404,共17页
会聚类型的旋涡试管(vt ) 与的七调整不同扼杀角度被使用。调整被做在 vt 内在冷、热的温度落下以及流动结构上分析如此的角度的影响。试验性的安装被设计,并且测试在从 0.45 ~ 0.65 MPa 的注射压力在不同会聚的 vt 配置上被执行。thr... 会聚类型的旋涡试管(vt ) 与的七调整不同扼杀角度被使用。调整被做在 vt 内在冷、热的温度落下以及流动结构上分析如此的角度的影响。试验性的安装被设计,并且测试在从 0.45 ~ 0.65 MPa 的注射压力在不同会聚的 vt 配置上被执行。throttle 阀门的角度在 30 湯愠 ? 桴 ? 潮据癯污湥 ? 湩整慲瑣潩 ? 潤潮之间被安排吗?? 展开更多
关键词 会聚的旋涡试管 圆锥形的阀门角度 注射压力 槽数 优化
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The study of key design parameters effects on the vortex tube performance 被引量:2
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作者 Mohammad Ameri Behrooz Behnia 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第4期370-376,共7页
In this paper, energy separation effect in a vortex tube has been investigated using a CFD model. Thenumerical simulation has been done due to the complex structure of flow. The governing equationshave been solved by ... In this paper, energy separation effect in a vortex tube has been investigated using a CFD model. Thenumerical simulation has been done due to the complex structure of flow. The governing equationshave been solved by FLUENT code in 2D and 3D compressible and turbulent model. The effects ofgeometrical and thermo-physical parameters have been investigated. The results have shown that theoptimum length to diameter ratio is from 25 to 35. Increasing the number of nozzles from 2 to 4 withconvergent shape is found to be an efficient configuration for the swirl generator. The optimum valueof orifice diameter to tube diameter ratio, for the maximum cold air temperature difference and efficiency,has been determined to be around 0.58. The results show that if the inlet pressure increases upto a critical value, the efficiency will increase. Nevertheless, if it increases to higher values, the efficiencywill decrease. Moreover, it is found out that increasing the cold fraction decreases the coldtemperature difference and efficiency. 展开更多
关键词 性能影响 设计参数 涡流管 FLUENT CFD模型 三维可压缩 热物理参数 涡流发生器
原文传递
Temperature and Pressure Measurements at Cold Exit of Counter-flow Vortex Tube with Flow Visualization of Reversed Flow
7
作者 Mohd Hazwan bin Yusof Hiroshi Katanoda Hiromitsu Morita 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第1期67-72,共6页
In order to clarify the structure of the cold flow discharged from the counter-flow vortex tube(VT), the temperature and pressure of the cold flow were measured, and the existence and behavior of the reversed flow at ... In order to clarify the structure of the cold flow discharged from the counter-flow vortex tube(VT), the temperature and pressure of the cold flow were measured, and the existence and behavior of the reversed flow at the cold exit was studied using a simple flow visualization technique consisting of a 0.75mm-diameter needle, and an oil paint droplet. It is observed through this experiment that the Pitot pressure at the cold exit center can either be lower or higher than atmospheric pressure, depending on the inlet pressure and the cold fraction, and that a reversed flow is observed when the Pitot pressure at the cold exit center is lower than atmospheric pressure. In addition, it is observed that when reducing the cold fraction from unity at any arbitrary inlet pressure, the region of reversed and colder flow in the central part of cold exit extends in the downstream direction. 展开更多
关键词 压力测量 可视化 涡流管 温度 反流 流量 入口压力 实验观察
原文传递
Simulation Analysis of Flow Characteristics in the Vortex Diode with Double Tangential Tube
8
作者 Lijun Zhang Yuelai Dai +4 位作者 Yulei Li Qun Wang Xiaoyu Jin Lan Ma Wentao Huang 《Open Journal of Modelling and Simulation》 2017年第3期174-181,共8页
The paper analyzed flow characteristics in vortex diode with double tangential tube by numerical simulation. Compared to traditional vortex diode with one tangential tube, the structure of double tangential tube can r... The paper analyzed flow characteristics in vortex diode with double tangential tube by numerical simulation. Compared to traditional vortex diode with one tangential tube, the structure of double tangential tube can reduce the forward resistance and improve overall performance. The symmetrical design adopted in vortex diode with double tangential tube;the internal flow field in chamber showed symmetrical distribution in the reverse flow, which can improve the flow stability and accelerate the convergence speed in simulation. 展开更多
关键词 vortex DIODE DOUBLE Tangential tube PERFORMANCE PARAMETERS
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余热余压空气梯级利用的双涡流管有机朗肯循环综合性能分析与优化
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作者 杨新乐 闫振超 +4 位作者 卜淑娟 李惟慷 于宁 戴文智 王新 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期3177-3188,I0020,共13页
为充分利用工业生产中的余热余压空气能量,同时降低ORC系统冷凝热损失,该文提出一种双涡流管ORC系统(ORC coupled with double vortex tubes,DVT-ORC)。利用热源涡流管将放热后的余热余压空气分离成冷、热空气,冷空气用于工质冷却,热空... 为充分利用工业生产中的余热余压空气能量,同时降低ORC系统冷凝热损失,该文提出一种双涡流管ORC系统(ORC coupled with double vortex tubes,DVT-ORC)。利用热源涡流管将放热后的余热余压空气分离成冷、热空气,冷空气用于工质冷却,热空气作为二级蒸发器的热源且换热后其余压用于驱动气动增压泵;利用工质涡流管将透平乏气分离成冷、热气流,热气流经气动增压泵升压再循环,冷气流进入空气冷却器冷却。以150℃、0.6 MPa的空气为初始热源,R245fa为工质,建立热力与经济的多目标优化模型,分析双涡流管冷流比和透平排气压力对系统综合性能的影响;采用遗传算法进行优化,确定系统最优工况。结果表明:当热源涡流管冷流比大于0.3时,DVT-ORC输出功大于基本ORC输出功,工质涡流管与空气冷却器的㶲损失之和较基本ORC系统冷凝器的㶲损失最大可减小1240.32 kW,单位电力生产成本较低,DVT-ORC系统热力性与经济性提升。系统最佳运行工况在透平排气压力为0.3007 MPa、工质涡流管冷流比为0.8738、热源涡流管冷流比为0.8942时,对应的净输出功为173.94 kW、热效率为13.57%、单位电力生产成本为0.415元/(kW·h)。 展开更多
关键词 余热余压空气 能量梯级利用 涡流管 有机朗肯循环 综合性能 多目标优化
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最优尺寸参数对涡流管能量分离效应影响的研究
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作者 文力 李浩 +2 位作者 岳慧峰 金旭 张宇 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期22-27,85,共7页
为确定出涡流管各因素的主次顺序,找出最优的参数组合,提出正交试验设计和极差分析法,找到涡流管能量分离效应的最优化尺寸参数。实验设定涡流管进气温度为26℃,环境温度为27.1℃,结果表明,4个尺寸参数对涡流管能量分离影响排序为:长径... 为确定出涡流管各因素的主次顺序,找出最优的参数组合,提出正交试验设计和极差分析法,找到涡流管能量分离效应的最优化尺寸参数。实验设定涡流管进气温度为26℃,环境温度为27.1℃,结果表明,4个尺寸参数对涡流管能量分离影响排序为:长径比>喷嘴数目>冷端直径>进气压力,每个参数的最优值各为长径比为25.0、喷嘴个数为6、冷端直径为5 mm、进气压力为0.8 MPa,并通过对试验结果的验证,发现涡流管的冷热端出口温差为95.2℃。根据正交试验设计方案找出了涡流管各部件的最优尺寸参数。 展开更多
关键词 涡流管 能量分离 尺寸参数 正交试验 最优组合
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冷端管径对高压节流型涡流管性能影响分析
11
作者 王杰 田园 +2 位作者 陆梅 陈长江 刘渊 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期65-71,80,共8页
冷端管径(D_(c))是影响涡流管性能的重要因素之一,基于12 MPa的高压节流工况,以CH_(4)为计算工质,建立物理模型,改变D_(c)为36、38、40、42和44 mm。对比发现:随着D_(c)增大,冷端内旋气体温度逐渐下降,制冷效果提升;热端外旋气体温度先... 冷端管径(D_(c))是影响涡流管性能的重要因素之一,基于12 MPa的高压节流工况,以CH_(4)为计算工质,建立物理模型,改变D_(c)为36、38、40、42和44 mm。对比发现:随着D_(c)增大,冷端内旋气体温度逐渐下降,制冷效果提升;热端外旋气体温度先增加后下降,D_(c)=40 mm时制热效果最佳。反映出D_(c)与制冷效果呈正相关,但对制热效果存在最佳值。当D_(c)增大时,内旋气体总压下降幅度逐渐平缓,利于节流;在D_(c)≥40 mm时,外旋气体总压下降幅度变大,且变化不规律,节流时有损调节阀使用寿命。另外D_(c)=44 mm时,外旋气体速度变化规律异常。所以根据工况需求,可控制D_(c)尺寸来调节涡流管制冷制热效果。 展开更多
关键词 涡流管 冷端管径 制冷制热 节流降压 流动分析
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基于神经网络的输电塔钢管构件涡激振动幅值预测方法 被引量:1
12
作者 李佳鸿 李正良 王涛 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期64-75,共12页
输电塔中长细比较大的钢管构件容易发生低风速下的涡激振动,鉴于传统风洞试验和数值模拟研究方法存在的成本高、周期长的局限,该文提出了一种基于神经网络的输电塔钢管构件涡激振动幅值高效预测方法。为获取训练模型所需的数据集,发展... 输电塔中长细比较大的钢管构件容易发生低风速下的涡激振动,鉴于传统风洞试验和数值模拟研究方法存在的成本高、周期长的局限,该文提出了一种基于神经网络的输电塔钢管构件涡激振动幅值高效预测方法。为获取训练模型所需的数据集,发展了适用于任意插板形式、几何尺寸的钢管构件涡激振动响应分析方法;结合多种神经网络模型(BPNN、PSO-BPNN、RBFNN、GRNN)以及性能评价指标,建立了基于神经网络的输电塔钢管构件涡激振动幅值预测方法;通过算例对某C型插板和十字型插板钢管构件涡激振动幅值进行了预测。研究表明:通过与试验结果的对比,验证了该文输电塔钢管构件涡激振动响应分析方法的准确性,对于C型和十字型插板钢管构件VIV幅值的相对误差分别为3.84%和5.87%,利用该方法可为神经网络模型提供可靠样本;通过7折10次交叉验证优化超参数后的4种神经网络模型,均表现出较好的预测精度;相比之下,GRNN在C型插板和十字型插板钢管构件算例中均呈现出最佳的泛化能力,其R2值分别为0.989和0.992;采用GRNN方法可以较好地预测C型和十字型插板钢管构件在不同质量阻尼比参数下的VIV幅值,且在计算效率上相比于CFD方法具有明显的优势。 展开更多
关键词 输电塔 涡激振动 钢管构件 神经网络 幅值预测
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海上移动平台直升机甲板圆管支撑结构安全评估
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作者 王庆丰 洪旺 +1 位作者 诸俊楷 柏健 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期7-12,共6页
圆管支撑结构是海上移动式平台直升机甲板设计的重要部分,由于海上恶劣的风浪环境,使结构整体受风载荷的影响较大.现有直升机甲板圆管支撑结构的安全评估内容主要集中于圆管的静强度分析,缺乏风振响应分析,文中以海洋石油163平台直升机... 圆管支撑结构是海上移动式平台直升机甲板设计的重要部分,由于海上恶劣的风浪环境,使结构整体受风载荷的影响较大.现有直升机甲板圆管支撑结构的安全评估内容主要集中于圆管的静强度分析,缺乏风振响应分析,文中以海洋石油163平台直升机甲板为例,研究圆管支撑结构的静力和动力载荷输入,通过有限元强度分析和理论经验公式计算对比静力、风载荷作用下直升机甲板圆管支撑结构的受力情况,考虑风振涡激效应的准静态分析,在此基础上提出了直升机甲板圆管支撑结构的安全评估方法,探究了风载荷对结构整体安全的影响. 展开更多
关键词 圆管支撑结构 风载荷 应力分析 强度评估 涡激振动
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基于响应曲面法的涡旋管分离器结构优化
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作者 胡瑜 王锁芳 梁晓迪 《机械制造与自动化》 2024年第3期166-171,共6页
采用响应曲面法和数值模拟方法,以涡旋管分离器结构参数为设计变量,以分离效率和压降为目标函数,对涡旋管结构进行四因素的优化设计分析。结果表明:叶片数量对压降和分离效率影响较小;旋转角度对压降影响较弱,但对分离效率影响显著,且... 采用响应曲面法和数值模拟方法,以涡旋管分离器结构参数为设计变量,以分离效率和压降为目标函数,对涡旋管结构进行四因素的优化设计分析。结果表明:叶片数量对压降和分离效率影响较小;旋转角度对压降影响较弱,但对分离效率影响显著,且旋转角度与螺距及中心轴轴径对分离器分离性能的交互作用明显;螺距和中心轴轴径对压降和分离效率影响较大,且两者对分离器压降的影响有着很强的交互作用;与初始模型相比,基于响应曲面法设计的优化模型性能较佳。 展开更多
关键词 涡旋管分离器 响应曲面法 数值模拟 两相流
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涡流管制冷技术研究进展
15
作者 于素蕴 孙昊 +1 位作者 隋继学 杜松林 《冷藏技术》 2024年第1期69-72,共4页
涡流管是一种以压力为动力的没有运动部件的制冷装置,运行简单且维护成本低,但由于涡流管制冷系统的冷量小,因此只适用于小空间的制冷,限制了其在工业等领域的应用和推广。本文对涡流管制冷技术的研究进展和目前存在问题进行了综述,分... 涡流管是一种以压力为动力的没有运动部件的制冷装置,运行简单且维护成本低,但由于涡流管制冷系统的冷量小,因此只适用于小空间的制冷,限制了其在工业等领域的应用和推广。本文对涡流管制冷技术的研究进展和目前存在问题进行了综述,分析了涡流管制冷系统的技术特点,介绍了涡流管制冷技术的应用实例,总结了涡流管制冷技术的局限性,为涡流管制冷技术的应用推广提供了基础性资料。 展开更多
关键词 制冷技术 涡流管 能量分离 应用实例
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基于Omega涡识别方法的径流式水涡轮尾水管涡带特性
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作者 蒋宇浩 汤玲迪 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期395-402,共8页
为了研究水涡轮尾水管的涡带特性与Omega涡识别方法对尾水管涡带的识别效果,对比了Q准则和λ_(2)准则以及Omega涡识别方法对尾水管涡带的识别效果,并基于Omega方法和降维的Omega方法分析了不同工况下尾水管的涡带特性.结果表明:对于径... 为了研究水涡轮尾水管的涡带特性与Omega涡识别方法对尾水管涡带的识别效果,对比了Q准则和λ_(2)准则以及Omega涡识别方法对尾水管涡带的识别效果,并基于Omega方法和降维的Omega方法分析了不同工况下尾水管的涡带特性.结果表明:对于径流式水涡轮,通过合理调整阈值,Q准则和λ_(2)准则以及Omega涡识别方法均能识别到清晰合理的尾水管涡结构,而Omega方法阈值选取区间较小且具有不敏感性;水涡轮尾水管在小流量工况时会出现较长的涡带,不利于机械的稳定性.同时运用二维Omega涡识别方法与拟涡能指标,在不同工况下对尾水管各监测面进行定量分析,确定涡量浓度高的区域,研究尾水管的能量耗散规律.结果发现,尾水管进水口到弯管之间的区域涡量浓度最高,能量耗散最大,流态最不稳定,这可为该型式水涡轮的结构优化提供理论参考与数据支撑. 展开更多
关键词 尾水管涡带 涡识别 数值模拟 Omega方法 拟涡能
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涡流管在二氧化碳生产中的节能应用
17
作者 唐志飞 《化工设计通讯》 CAS 2024年第2期4-5,11,共3页
涡流管结构简单、易维修,其在工业领域中应用非常广泛。为了实现二氧化碳生产过程中的节能,从涡流管的能力分离效应出发,就工业化二氧化碳生产过程如何实现能量消耗降低进行了探讨,希望为推进节能减排提供支持。
关键词 涡流管 二氧化碳 节能减排
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矩形钢管在输电铁塔中的应用研究
18
作者 张永飞 潘锦旭 蔡钦 《电力勘测设计》 2024年第7期19-22,共4页
近年来,圆形钢管构件由于其全对称、体型系数小的截面特性,在特高压输电铁塔或者大跨越塔中得到了大规模的应用,但是圆截面在微风中容易引起涡激振动,微风振动在已投运线路中时有发生,个别还造成了构件的破坏。矩形构件斯托罗哈数较小,... 近年来,圆形钢管构件由于其全对称、体型系数小的截面特性,在特高压输电铁塔或者大跨越塔中得到了大规模的应用,但是圆截面在微风中容易引起涡激振动,微风振动在已投运线路中时有发生,个别还造成了构件的破坏。矩形构件斯托罗哈数较小,可有效改善构件的气动性能,提高构件的起振临界风速,本文通过对矩形构件的宽厚比,起振临界风速、驰振风速等方面进行计算分析,结果表明:矩形构件在不增加工程量的情况下,可大幅提高起振临界风速,可在结构的辅助构件或者隔面中应用。 展开更多
关键词 输电铁塔 矩形钢管 涡激振动 驰振 宽厚比
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基于Fluent分析大口径涡流管节流效果 被引量:1
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作者 王杰 田园 +3 位作者 陈长江 陆梅 龙学渊 李亚茜 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期156-162,共7页
为了验证涡流管节流效果,建立物理模型,采用理想气体甲烷为计算工质,基于Fluent模拟得到流场内物性参数变化规律。分析发现:冷流率0.5时,甲烷(298 K、12 MPa)在涡流管中高速旋转流动,外旋气体紧贴管壁流至热端出口,温度上升至303 K,内... 为了验证涡流管节流效果,建立物理模型,采用理想气体甲烷为计算工质,基于Fluent模拟得到流场内物性参数变化规律。分析发现:冷流率0.5时,甲烷(298 K、12 MPa)在涡流管中高速旋转流动,外旋气体紧贴管壁流至热端出口,温度上升至303 K,内旋气体围绕轴心流至冷端出口,温度下降为293 K;外旋高温气体包裹内旋低温气体流动,可有效缓解管壁结晶,避免气体冻堵问题;轴向位置产生压力滞止点和速度方向折点,沿流动方向,内外旋流气体存在能量损耗,造成压力和速度均减小。节流区间3 MPa左右,忽略传热损失,涡流管合流后气体温降区间几乎为0 K,而节流阀温降区间为9.8 K。组建以节流阀和涡流管为关键设备的节流降压工艺流程对比发现:涡流管能量分离效应优于节流阀节流效应,不仅缩小气体温降区间,而且节流效果明显,在实际应用中可简化输气站节流工艺流程,降低投资和运行成本。 展开更多
关键词 大口径涡流管 节流降压 数值模拟 流动分析
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Flow-Induced Acoustic Resonances in Exhaust Gas Economizer Tube Banks 被引量:1
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作者 Satoru Okamoto 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2013年第3期159-167,共9页
关键词 声共振 省煤器 斯特罗哈数 频率偏移 管束 废气 流动 旋涡脱落
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