Vossloh公司的机车制造和维修

简要介绍了德国Vossloh机车公司的发展历史、内燃机车制造和修理能力及主要产品型号和技术参数。

Vossloh公司轻量化大功率内燃机车

Eurolight(欧洲轻骑)是Vossloh Rail Vehicles公司研发的四轴电传动内燃机车,其轴重不到20 t,可灵活地配置在干线和次要线路。机车在牵引、重量、设备方面的优势使其拥有广阔的市场前景。

Vossloh公司扩大G6系列机车产品范围

随着G6系列三轴机车产品种类的扩展,用户可选择最适合其特殊需要的机车,由于机车采用模块化设计,翻新和改造费用少,机车运营效率可进一步提高。

德国Vossloh公司及其内燃机车

简要介绍了德国Vossloh集团公司的发展历史、公司的组成及其业务范围;重点介绍了它的两家分公司———在德国基尔的Vossloh机车公司和在西班牙瓦伦西亚的Vossloh轨道车辆公司的发展概况和内燃机车产品,其中包括近年来新开发的液力传动内燃机车和电传动内燃机车的主要结构特点、技术参数以及订货情况等。

Vossloh公司的G1000BB和G1700BB新型液力传动内燃机车

介绍了德国Vossloh机车车辆公司对开发1000～1150kW和1500～1700kW两种功率等级的新型液力传动内燃机车所提出的目标和所获得的经验。这两种型号机车的开发,是对该公司标准机车型谱的补充。在德国国家铁路市场自由化和对环境保护及司机室工作条件日益提高的情况下,对于G1000BB和G1700BB型内燃机车的开发,必须采用现代化的措施。文中以实例说明如何通过应用相同的经过考验的部件以及新的部件来实现这些要求;对用户而言,这些不同功率等级的机车,在运用中达到了高的可靠性和运用完好率。这两种型号的机车,已在2002年柏林创新运输博览会上展出。现在制造厂家已形成了运用功率为740～2240kW的具有最现代化结构的四轴内燃机车的型谱。

为斯堪的纳维亚地区调车机车而成立的服务型子公司

Vossloh Locomotive GmbH公司总经理Thomas Schwichtenberg表示维护和服务是“勋章的另一面”,这是他对位于Kiel的总公司决定在瑞典开拓专门的销售和服务业务以满足北欧正在增长的需求的解释。

防撞性标准的实施可能会阻碍短型机车的使用

欧洲预计在2008年采纳EN15227防撞性标准,但研究结果表明,如果标准中不附带免责条款,将可能影响短型中央司机室式机车的使用和发展。为此,以Vossloh公司为代表的某些机车制造厂家进行了相关的模拟试验和分析,并向德国标准化委员会提出建议,批准这类机车不受EN15227标准约束。

EuroLight轻型大功率内燃机车

简要介绍了德国Vossloh公司最新研制的EuroLight型大功率、低轴重内燃机车的结构特点和主要技术参数。

G6型三轴重型调车机车

介绍Vossloh机车公司G6型三轴重型调车内燃机车的开发过程、结构特点、主要技术参数及其对于未来机车发展的影响。该机车为中央司机室形式,结构坚固,可靠性好,易于维修。

“欧洲轻骑”号轻型内燃机车

德国Vossloh轨道车辆公司开发的"欧洲轻骑"号(Eurolight)轻型内燃机车,既可用于欧洲干线过境客运列车牵引,也可用于次级干线货运列车牵引,还可用于工业铁路运输。文中介绍了机车柴油机的选型、电传动系统的设计、机车轻量化的措施以及为提高经济性和减少排放而采用的多种经过考验的部件和系统;同时还列出了该机车所达到的10项重要的欧洲铁路技术标准。

基尔机车制造商里查德·哈特曼的继承者及其愿景

介绍了德国内燃机车制造商——Vossloh机车公司的发展历史、机车产品系列及其主要设计特点,以及公司的经营理念和发展愿景。