高效固氮菌株W12对环境因子的适应性研究

从多个固氮菌株中筛选到一株固氮酶活性较高的菌株W12,为明确该菌株对不同环境因子的适应性,本文测定了不同的生长环境条件下该菌株的生长量和固氮酶活性.结果表明,在15～40℃的温度范围内、pH4～8.5酸性至碱性环境和1.5%NaCl的高渗透压下,该菌株均能旺盛生长并表现很高的固氮活性;该菌株能利用多种碳源生长并固氮,还能耐受环境中存在的一定浓度的铵.说明该菌株对环境因子具有较广的适应性,并具有较强的生长活力和较高的固氮酶活性,故可望作为接种剂的功能菌株.

W12Mo3Cr4V3刀具的深冷处理试验研究

对W12Mo3Cr4V3高速钢刀具进行了深冷处理试验 ;深冷处理前后刀具的耐用度、硬度和金相显微结构对比试验的结果表明 :深冷处理可以改善高速钢刀具材料的微观组织结构 ,增强高速钢刀具的耐磨损性能 。

解决W12-1北油田钻井井壁稳定问题的多学科实践

针对W12-1北油田2003年底的第一批钻井中,因泥岩地层水化膨胀、地应力作用和钻井轨迹设计的合理性等多种原因引发的10多起较严重的钻井事故,从该油田的地质条件出发,利用国内外多种研究方法与手段,进行了地震数据再处理、岩心的古地磁应力测试、地层应力等势面的计算机模拟、井下岩心浸泡进行稳定周期预测等多学科、多角度的研究。研究结果包括引入井壁稳定的钻入临界角的概念,用经过测井数据反演处理后的较精确的地震数据图作为钻井轨迹设计参考的方法,利用模拟后的地应力图,较精确地预测井眼内易坍塌地层的应力与深度和厚度的技术,用化学与力学耦合原理开展预测井壁坍塌周期等综合性和一体化的研究。这些对该地区的钻井设计与钻井工艺提供了全新的认识。

W12Mo3Cr4V3N钢的机械性能

研究了W12Mo3Cr4V3N超硬型高速钢(即“V 3 N”钢)的静弯曲和冲击(夏氏、无缺口)性能与热处理工艺方法和参数之间的关系。用硬度-强度和硬度-静弯或冲击功的配合水平衡量工艺的合理性。当硬度要求为HRC 62以上时,应采用二次硬化(560℃回火)工艺。“低淬低回”仅在硬度要求HRC62以下时才适用。当要求HRC 69或更高时,可采用冷处理,使达到超高硬度时脆化程度最小。贝氏体等温处理和正常淬火后的中温(350℃左右)回火并不是提高综合性能的有效方法。测定了不同温度回火后的弹性模量,发现在二次硬化初期(500—520℃回火)有一个E 值最低区间。最后,给出了工业电弧炉生产的V 3 N 钢的硬度和强度、韧性范围。

W12Mo3Cr4V3N在高速冲模上的应用

Ｗ１２Ｍｏ３Ｃｒ４Ｖ３Ｎ在高速冲模上的应用天水长城精密模具厂马正宁１引言两年前，我厂接到加工冷轧硅钢片（δ＝０．５ｍｍ）电机定转子单冲槽兼分离模的制造合同。此模具由原西德进口，模具在４００次／分的冲裁速度下，刃磨寿命１００万次。从模具的工作条件和刃磨...

海尔W12N——12英寸国产精品

12英寸的海尔W12N前身为采用Pentium M处理器的海尔W12，与W12相比W12N主要升级了处理器平台，机器的外观变化不大，保持了W12的整体风格。机身仍然采用银色为主色调，做工细腻，接缝之间严密平直，而且之前深受好评的圆柱形转轴扬声器，铝镁合金材质的金属顶壳和200万像素的180度可旋转摄像头都得到了保留。

新型超硬高速钢W12Re的热处理工艺探索

本文利用金相分析法，通过红硬性，硬度，变形量和使用寿命等指标的测试对比，提出了新型超硬高速钢W12Re的最佳热处理工艺方案，并介绍了该工艺在我厂的实际应用以及该材料广阔的发展前景。

一起LW12-220W型断路器单相循环分合闸故障分析

断路器是电网中最重要的电气设备之一,在电网中起着投切电气设备、切除故障电流等控制保护作用。如果断路器本身发生故障而不及时排除,则在系统发生故障时,事故范围将有可能会扩大。简述了一起LW12-220W型断路器在运行中发生的故障,并对事故发生的原因进行了分析,提出了相应建议以供日后检修维护工作参考。

大众途锐W12 Touareg

集豪华、越野、跑车于一体的SUV越来越多，大众集团的大众途锐、保时捷卡宴和奥迪Q7三兄弟分别是这个概念的创始者、领导者和发扬者，其中尤以途锐最为抢眼。

AUDI A8L W12 塔尖之上

在奥迪家族中，A8L绝对处于金字塔尖，而在塔尖之上屹立着的就是眼前的这款A8LW12车型。但坦白讲。A8L3。OT车型已经在操控和配置上达到足够的奢华，这就让身价飙升了一倍多的W12车型与性价比渐行渐远，它的存在或许包含着更多的精神意义。换句话说，它更像是一个图腾存在于众多奥迪拥趸们的心中。

如果我有200万——试驾07款奥迪A8L W12

“等咱有了钱，就买两辆A8．开一辆．拖一辆……”这段颇具调侃意味的话时下非常流行，当然不见得非得是A8．更多的人会选择奔驰S或者宝马7系，一切能跟豪华奢侈沾边的都可以入选进来。但谁要是敢说奥迪A8LW12没有入选资格，我第一个不答应，毕竟即使真有一天天上掉下个大馅饼砸在我的脑袋上，让我成为百万富翁．也才只能买半辆W12。近200万的价格．这样的车谁敢说它不豪华、不奢侈，而且虽然仅有短暂的几天可以让我来进行试驾，但我依然体会到了全新的生活——有钱的感觉真好!

视觉盛宴与技术大餐 VS JAGUAR XJL 5.0 AUDI A8L W12

无论是捷豹XJL旗舰尊崇版,还是奥迪A8L W12,高达250万元的售价以及过剩的动力储备让它们在各自的车系当中都算不上销售的主力,它们的存在只是为了满足某些极端修改化的车主,甚至于带有些许精神图腾的色彩.虽然二者拥有着绝对的可比性,但是当它们同时出现在眼前的时候,区别会明显地浮现.一个更像是一个传统的英国绅士那样更加注重自身形象,而一个则更像是年轻新贵在用先进的技术装备来打造着完美的现代生活.

全新奥迪A8L W12震撼登场

领潮设计理念彰显尊贵气质 作为奥迪最新顶级旗舰车型，全新奥迪A8L W12的外形设计处处散发着王者的尊贵气质。一体式进气格栅经过全新设计，水平排列的镀铬饰条采用双辐设计，其间点缀熠熠生辉的W12金属徽标显示出这款顶级车型的王者地位。

以“我”为尊 大众途锐W12

这不是一辆普通的途锐，它不仅拥有着大众顶级发动机W12，但它真正的魅力所在。却是那些散落于车身的标记——字母“i”。I，就是“我”的意思，摆明了途锐W12很自我，很个性，甚至有些以我为尊了。

奥迪A8L 6.0W12 Quattro

奥迪旗舰、6．0L W12自然吸气发动机、D级豪华车中最轻的车架……是不是还缺了什么？

BENTLEY FLYING SPUR 当英式奢华遇上W12的暴力

提起“宾利”这个来自英国克鲁郡小镇的品牌，我们能想到很多词来加以修饰，比如“皇室座驾”、“量身定制”、“精湛工艺”等。的确，我们很容易被其华丽的外表所吸引，而忽略了其还有颗强悍的“心脏”。实际上，速度始终是宾利品牌呈现的特征之一，这一点从其包揽了1927—1930年连续4年的勒芒24小时耐力赛的冠军头衔便可见一斑。下面给大家介绍的这款宾利车型虽然定位为4门豪华轿车，但却拥有跑车般的性能，它就是宾利flying spur（飞驰）。

千元级的轻松体验 蓝魔W12HD

干元．不久之前还是购买一款高端MP4的价格．也就能听听歌，看看视频。现在．我们能买一款Cortex—A9核心的平板。愤怒的小鸟，水果忍者．不在话下．上网浏览．QQ聊天，完全没问题。这是不是很让人动心呢7上一次我们介绍了这样一款机型．那就是蓝魔W12，以干元内的价格．成为注重性价比用户的热门之选。不久．我们有拿到了W12的升级版W12HD，整个体验有了更大的提高。

改变与坚持——奥迪A8L6.0W12quattro

一直以来，奥迪给人的感觉是内敛的、优雅的、从容的，但其大嘴旗舰A8L6.0 W12 quattro，不但在视觉上挑战常人的眼光，更将本厂的看家法宝汇聚一身，希望可以成为最有力的品牌代言。

奥迪A8L 6．0 W12 quattro

对于一款轿车来说，奥迪A8L 6．0 W12 quattro突破了多项技术禁区。一辆长5．2米的加长轿车驾驶起来会是如此轻松自如，排量6．0升的W型排列12汽缸发动机运转起来是那样安静平稳，ASF全铝车身的采用能让如此大的车子其重量控制在2吨以内。它是一部车子，同时也是诸多新技术的实验场。或许只有通过对技术的介绍才能让人们对它有更深刻的了解和认识。