基于WBS-RBS的桥梁工程施工安全风险评价

风险评价是预防桥梁施工安全事故的有效途径之一。文中在分析桥梁施工安全事故特征的基础上,从人员健康、安全管理及环境三方面构建桥梁工程施工风险评价体系,运用作业分解结构-风险分解结构(WBS-RBS)耦合矩阵分析法对施工风险和作业活动间的映射关系进行耦合分析,引入算数平均法确定风险因素权重,构建了改进的LEC(作业条件危险性评价)风险评价模型。研究成果在重庆沿江高速公路苏家沟大桥的应用取得预期理想效果,表明研究成果可靠。

基于WBS-RBS及AHP-FCE模型的生产项目风险分析

传统的生产项目在进行项目管理中,风险管理水平往往取决于项目经理的经验备,进而在生产项目中存在较大的主观性,缺少科学合理的风险评价方法。文章基于WBS-RBS、层次分析法和模糊综合评价法,对S公司的生产项目进行客观的风险评价,保证了风险评价过程的规范化。

基于WBS-RBS矩阵的项目风险识别方法的改进及应用

通过对WBS-RBS矩阵及软件项目风险管理实践的研究，提出对基于WBS—RBS矩阵的风险识别方法的改进，并融合多层次模糊统计方法等，实现对风险的多层次综合统计分析和评价，提高软件项目风险管理的正确性和实用性。

WBS-RBS与AHP方法在非自愿移民风险评估中的应用

根据非自愿移民风险的特殊属性，首次提出了WBS—RBS与AHP相结合的非自愿移民风险评估方法，详细介绍了WBS—RBS风险辩识方法和AHP风险度计算方法在非自愿移民风险评估中的应用。WBS—RBS与AHP相结合的非自愿移民风险评估方法在系统分析的基础上，能够全面地识别非自愿移民过程中的典型风险和计算总的风险度，为非自愿移民过程中的风险评价提供一个可行的方法和为有效防范奠定基础。

基于WBS-RBS法的塔式起重机安全风险识别及防范

本文结合塔式起重机事故发生的情况,通过对塔式起重机从进场到出场全过程工作分解及事故发生的安全风险分解,构建WBS—RBS判断矩阵,识别塔式起重机的安全风险,探讨并提出防范塔式起重机安全事故的具体举措,为塔式起重机安全使用及减少相关事故提出有益参考.

动车段一体化检修作业安全风险管理

我国动车段维修体系正处于起步发展阶段,针对动车段实施动车组1至5级检修现状,为降低动车段运营风险,提高动车段检修作业安全,将安全风险管理理论与当前动车段运营、管理、检修的实际情况相结合,对动车组检修一体化作业流程进行风险归类和分析。根据维修过程中的检修安全风险和检修质量风险两大类风险列出WBS-RBS风险清单,并依据风险清单从人员、设备、管理及反馈四个角度对动车段一体化检修作业风险提出风险控制措施及建议。

FMEA风险评估方法在IT系统更新换代项目中的应用

文章在分析相关文献的基础上,对IT系统更新换代项目提出了基于WBS-RBS矩阵的风险识别方法和基于FMEA分析法的风险评价模型,并结合实例进行了具体分析。